濰煙高鐵，開出“加速度”

作為國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，10月21日上午，濰坊至煙臺高鐵正式開通運營。從空中俯瞰，濰煙高鐵就像一條巨龍，在膠東半島北部蜿蜒前行，又像一根金線，串起沿線的“黃金旅游帶”。

濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站，經青島市，至煙臺市芝罘站，線路全長237公里，設計時速350公里，設昌邑、萊州、招遠、蓬萊等9座車站，其中灰埠、萊州、招遠、福山為新建車站，其余為既有車站。

濰煙高鐵是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道，東接青島至榮成城際鐵路，西連濰坊至榮成高鐵，路網地位十分重要。濰煙高鐵開通運營后，極大便利了沿線人民群眾出行，對于促進區域互聯互通，打造“軌道上的山東半島城市群”，促進經濟社會高質量發展具有重要意義。

拓展“交通圈”

自2008年山東省第一條高鐵——膠濟客專建成通車以來，山東高速鐵路事業快速發展，到2014年，相繼建成了京滬高鐵、青榮城際2條高鐵，全省高鐵運營里程突破1000公里；到2020年，又相繼建成了石濟客專、濟青高鐵、青鹽鐵路、日蘭高鐵日照至臨沂至曲阜段、濰萊高鐵等6條高鐵，全省高鐵運營里程突破2000公里，特別是濟青高鐵，除了為濟青雙核城市再添一條高速通道外，也是全國首條由地方為主投資建設的高鐵，開創了高鐵建設新模式。

近年來，山東省委、省政府深入貫徹“加快基礎設施互聯互通，為高質量發展提供強力支撐”重要指示精神，把高速鐵路作為交通強省建設重要內容，中國鐵路濟南局集團有限公司發揮鐵路優勢，合力推動高速鐵路建設，陸續建成日蘭高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至莊寨段、黃東聯絡線、濟萊高鐵、濟鄭高鐵、萊榮高鐵等高鐵線。

濰煙高鐵的建成通車，標志著山東省高鐵運營里程突破3000公里。

目前，山東高速鐵路成環運行，出省通道達到5個，以省會濟南為中心，2小時交通圈覆蓋省內高鐵沿線城市，濟南、青島實現高鐵公交化運行；濟南到北京一天有100多趟高速列車，最快只需要1小時20余分鐘，山東高鐵網成為促進山東高質量發展的新動力。

當前，山東正在加快建設雄商、津濰、濟濱、濟棗、濰宿和青島連接線6條高鐵，在建里程達到1340公里。這些高鐵全部建成后，全省高鐵運營里程將達到4400公里，實現“市市通高鐵”，出省通道達到7個。

激活“經濟圈”

濰煙高鐵途經濰坊、青島、煙臺3市，以“環抱”渤海灣的姿態，讓煙臺成為山東第二個“縣縣通高鐵”的城市，也標志著膠東半島高鐵網絡成環。

高鐵開通，受益最大的是沿線地區的百姓，他們暢享高鐵時代的“加速度”，出行邁上“快車道”。濰煙高鐵開通后，從濰坊北站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別為24分鐘、34分鐘、78分鐘可達，濟南東站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別為70分鐘、74分鐘、117分鐘可達，結束了煙臺龍口、招遠、萊州等經濟百強縣不通高鐵的歷史，煙臺市進入全域高鐵時代，煙臺市民可乘高鐵2小時到達濟南，大大縮短了出行時間。膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時的高質量交通圈已然形成。

火車一響，黃金萬兩。高鐵是中國的名片，也是拉動經濟發展的動力引擎。濰煙高鐵通車，打通了山東北部地區鐵路交通的“任督二脈”，加速了沿線人流、物流、資金流、信息流的流動，對膠東半島與省會濟南以及京津冀、長三角、中西部地區的快速溝通交流，促進經濟社會高質量發展，起到了“催化劑”作用。

濰煙高鐵途經5個縣域，其中有4個是煙臺的，而這4個縣全是全國百強縣或者是經濟發達的“明星縣”。萊州是煙臺地區最西端的一個縣級市，是金礦探明儲量最豐富的縣域，其主導產業除了黃金之外，還有石材加工、機械制造、汽車零部件、文旅產業和海洋經濟。招遠，除了著名的黃金開采冶煉產業，主導產業還有食品、橡膠、機械和電子新材料。龍口境內煤炭儲量26億噸，年產600多萬噸，是膠東半島最重要的能源基地，其沿海大陸架蘊藏著豐富的石油資源和天然氣資源，黃金和花崗巖礦產亦比較豐富，機械制造、有色金屬冶煉、化工建材、食品加工等產業為主導產業。蓬萊的旅游業更是聞名遐邇，是煙臺地區旅游業最發達的縣域。

高鐵通了，交通提速，各地客商蜂擁而至，商貿洽談帶來發展新機遇，當地特色主導產業必將借助“中國速度”，走向全國，出口世界。

11月1日至3日，在煙臺國際博覽中心舉行的“2024煙臺食品博覽會”，是濰煙高鐵開通后，煙臺迎來的首個大型展會。展會相關負責人表示，“高鐵一開通，出行更加便利，展商的參會意愿也大大增加。今年省內、國內的參展商更加踴躍，分布范圍更廣。”

“煙臺蘋果萊陽梨、葡萄美酒白羽雞”，是形容煙臺特色產業的順口溜。濰煙高鐵開通也為當地農產品銷售開辟了新通道。甘薯種植大戶、招遠市建新種植專業合作社理事長鐘少霞說：“以前我們的甘薯主要通過汽車運輸，銷售范圍有限。現在有了高鐵，就能更快銷往全國各地。”

做大“文旅圈”

鋪開濰煙高鐵線路圖，大動脈緊靠沿海，橫貫東西，氣勢如虹。隨著濰煙高鐵的開通，會展服務業、制造業及農產品領域等各行各業都在加速奔跑，文旅業更是發展迅猛，吸引了全國各地游客。

為推動煙臺與濰煙高鐵沿線、輻射城市文化旅游合作發展及目的地推廣，前不久，“坐著高鐵游煙臺”文旅推介活動在濰坊市火車站啟動，接續在臨沂、石家莊、天津舉辦文旅推介會。推介會上，煙臺發出周末邀約，主打“周末請上車”高鐵游產品，通過三條自然風光線路講述“海”的故事，四條特色體驗線路講述“城”的韻味。現場還送出了文旅“大禮包”：2024年10月下旬至12月31日，煙臺40余家文旅企業，包含A級旅游景區、星級飯店、民宿等，將面向京津冀地區及山東省全域，針對散客、旅行社團組給予不同優惠近70項。

一站一風景，一路皆美景。濰煙高鐵串聯起膠東半島多個沿海城市，正是看準了濰煙高鐵開通帶來的客流，煙臺40多家景區聯合給出了憑借高鐵票享受景區優惠的政策。為了讓大家“坐著高鐵來看海”更便利，當地鐵路部門也積極和文旅等部門對接，在景區與高鐵站之間的接駁上做足功夫，用良好的服務質量迎接八方來賓。

高鐵所到，無不涌起發展新潮，它不僅開啟了地理空間，更有未來繁榮的道路。依托這條新連通的“鋼鐵大動脈”，一幅山東半島城市群互聯互通、協調發展、共同繁榮的嶄新畫卷正全面展開。

編輯/刁艷杰

Weifang-Yantai High-Speed Railway Speeds Ahead

Officially put into operation on October 21， as a key part of the coastal corridor of China’s high-speed railway network consisting of “eight vertical lines and eight horizontal lines”， the Weifang-Yantai High-Speed Railway connects Weifang’s Changyi Railway Station with Yantai’s Zhifu Railway Station， with an overall length of 237 kilometers， and a designed speed of 350 km/h， and is arranged with nine stations， including new and existing stations. This highspeed railway is the major passenger transportation corridor in the coastal area of northern Shandong， and is of great significance to promoting regional connectivity and building the“Shandong Peninsula City Cluster on Rails”.

The opening of the Weifang-Yantai High-Speed Railway marks that Shandong has realized a high-speed railway operating mileage of over 3，000 kilometers， and established a 2h transport circle， covering cities along railways in the province； Jinan and Qingdao have realized the mass transit operation of high-speed railways. At present， Shandong is building six railways， with an overall length of 1，340 kilometers. After full completion， it is expected to realize a high-speed railway operating mileage of 4，400 kilometers， make“high-speed railways accessible to all cities”， and increase the number of outbound corridors to seven.

The Weifang-Yantai High-Speed Railway， by way of Weifang， Qingdao and Yantai， has ended the history of no high-speed railways in Yantai’s Longkou， Zhaoyuan， Laizhou and other top 100 counties in economy， and turned Yantai into Shandong’s second city with “high-speed railways accessible to all counties”. In particular， it could bring new opportunities to local characteristic industries while running via Laizhou， Zhaoyuan， Longkou， Penglai， and so forth.

Yantai and other cities have launched a culture & tourism promotion event titled “Touring Yantai by High-Speed Rail”， and offered a number of natural scenery and characteristic experience routes， and a variety of preferential measures for culture and tourism. Besides， local railway agencies have interacted with departments concerning culture and tourism， and optimized the shuttle bus service between scenic areas and high-speed railway stations to receive guests from all over the world.

The opening of the Weifang-Yantai High-Speed Railway has not only opened up the geographic space， but also provided strong support for the all-round unfolding of the new painting of the Shandong Peninsula City Cluster realizing connectivity， coordinated development and common prosperity.