全球首制7500立方米液化二氧化碳運輸船交付

科學導報訊 筆者12月16日從大連海關(guān)獲悉，在大連海關(guān)所屬大連港灣海關(guān)監(jiān)管下，由我國自主設(shè)計建造的全球首制7500立方米液化二氧化碳運輸船“北極光先鋒”輪日前在大連順利交付啟航。

該船長約130米，型寬21.2米，配置有兩個特殊材料制成、可耐零下35攝氏度低溫的全壓式C型液化二氧化碳儲存罐，可運輸7500立方米液化二氧化碳。該船由中國船舶重工集團大連船舶工業(yè)有限公司自主設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，其整體設(shè)計建造水平處于國際造船領(lǐng)域前沿。

“‘北極光先鋒’輪由我公司為挪威北極光公司建造，交付后將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕集與封存計劃。該船舶捕集的二氧化碳將被運至挪威西海岸接收端碼頭，注入海底地下2600米進行永久封存。”大連船舶海洋工程有限公司物資采購部部長閆進英說。

“北極光先鋒”輪的順利交付，也離不開大連港灣海關(guān)的助力。“在建造初期，我們?yōu)槠髽I(yè)量身定制‘一船一策’服務(wù)方案，在加工貿(mào)易手冊備案、保稅料件使用和管理、單耗申報據(jù)實核銷等方面為企業(yè)提供全流程指導，幫助該項目在最短時間內(nèi)完成建造并交付使用。”大連港灣海關(guān)保稅加工監(jiān)管科科長李俊道介紹。

大連港灣海關(guān)還建立“口岸快速通關(guān)+屬地優(yōu)先查驗+實驗室加急檢測”協(xié)調(diào)處置模式，將檢測時間平均縮短50%，切實幫助企業(yè)解決難題。此外，大連港灣海關(guān)開設(shè)“綠色通道”，實現(xiàn)“即報即審即辦”，助力企業(yè)盡享通關(guān)便利。

“為提升大連地區(qū)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群的全球影響力，我們以智慧化、定制化監(jiān)管服務(wù)幫助船舶制造企業(yè)解決全生命周期問題，通過‘一鏈一策’服務(wù)、一體化監(jiān)管通關(guān)模式、壓縮制度性成本等舉措，全方位助力更多‘大國重器’駛向藍海。”大連港灣海關(guān)副關(guān)長陳嵩說。