
2024年,如果要選出一個“年度省份”,恐怕非山西莫屬。
在選擇山西的眾多理由中,游戲《黑神話:悟空》無疑助力最多。
黑悟空一路降妖除魔,不僅讓人們感知了硬核的科技、潮流的審美、年輕的生活方式,也領略了中國古建文化。
在游戲36處現實古建的全景3D掃描之中,山西占有27個取景地,在眾多中國省份中獨占鰲頭。
正當全球玩家在虛擬世界加入一場幾十個小時的“西游的魔幻之游”的時候,更有千千萬萬的天命人選擇穿越歷史,回到現實,開啟叩問山西之旅。
西游很魔幻,山西卻很真切。五千年很遠,山西卻很近。在此之前,山西還被唏噓“有溫度但沒熱度”,而黑悟空降臨后,互聯網的標記令人瞠目。
數據顯示,游戲上線的當天,8月20日,山西的27個取景地在攜程平臺整體搜索量同比增長了50%。其中,應縣木塔景點的訪問量增長超150%,隰縣小西天景點的訪問量同比增長超過了350%。此外,據京東旅行數據,自游戲發布以來,山西旅行相關產品的外國游客單量環比7月增長超3倍。
巨大的關注浪潮,從四面八方涌入山西。站在風口,山西選擇了順勢而為。
就在游戲上線的同一天,山西省文旅廳的官方賬號敏銳且主動地發布了“跟著悟空游山西”的先導片,并啟動同名活動、發布“重走西游 土木華章 山西古建自駕游”系列主題線路以及發放通關文牒,最終打出“山西古建屆斷層Top1”的名頭,引人駐足。
此話不假。所謂“地上文物看山西”,山西是中國古建遺存最多的省份,是一座沒有圍墻的博物館。山西現存古建筑2.8萬處,其中531處屬全國重點文物保護單位,數量居全國第一,且時代序列完整。我們不妨一一列舉,更加直觀:
人們仰頭凝望,是菩薩低眉了,金剛在怒目,神佛忽然駕霧,中國的古意隨之在其上空升騰、翻涌,讓人忍不住靈魂震顫。
唐代木結構建筑,全國存3座,均在山西;
五代時期建筑,全國存5座,山西占4座;
宋遼金時期建筑,全國存183座,山西有150座;
元代時期建筑,全國存389座,山西有338座。
山西的資源稟賦,輕松地接住了山西的雄心與決心。
當人們雙腳踏上這片三晉大地,與黑神話中的場景撞了個滿懷的時候,古人的膽識與匠心就像吹了一口氣,化為莊嚴精妙的古剎、牌樓、石窟、寶殿,如散落的珍珠點綴了表里山河。
人們仰頭凝望,是菩薩低眉了,金剛在怒目,神佛忽然駕霧,中國的古意隨之在其上空升騰、翻涌,讓人忍不住靈魂震顫。
然而,算法與流量加持下的“造神”與“群體狂歡”,往往攜帶了壓力,有時甚至是危險,叫人警惕。
令人遺憾的例子之一,來自臨汾市轄縣隰縣的小西天景區。
盡管隰縣政府賣力操持,但這個頂著“中國雕塑史上的懸塑絕唱”的小地方,仿佛沉睡初醒的老者,匆忙迎接名叫“國慶”的訪客,架不住眾生的期盼與擁擠,在不滿聲中敗下陣來,淪為了“山西似乎沒有準備好”的一個注腳。
需要看到的是,像小西天景區這樣來自明代的寧靜,在這個秋天被打破了的,隰縣不是孤例。
“山西文旅就好比一架負荷不高的機器,突然高負荷運轉自然是有壓力?!苯洑v了國慶黃金周,山西文旅廳原副廳長陳少卿在今年10月表達過他的觀點。
去過山西的人可能有這種感受:山西的景點分散、偏僻,甚至藏于市郊,旅行配套的餐飲、住宿等設施還跟不上,讓驅車幾小時而來的人們難免悻悻而歸。今年8月21日到22日,即《黑神話:悟空》上線后的兩天時間,山西包車游的預訂量,環比前兩日只增長了近30%——互聯網平臺的這組數據也從側面反映了山西文旅的尷尬。
“這就是我們的差距。”山西省文化和旅游廳廳長王愛琴在今年4月的廣交會“山西之夜”推介會上,曾對南風窗直言:“我們到江蘇,它的高速路服務區已經變成一個綜合體,里頭可以吃住觀光購物,而我們的高速路服務區還要解決‘廁所夠不夠干凈’?!?/p>
山西坐擁眾多文旅寶藏,但作為第三產業的文旅產業,卻發展緩慢,山西省統計局的數據也說明了這一問題——2023年上半年,山西的二產占比排全國第二位,三產占比排全國30位,倒數第二;2023全年全省三次產業增加值占GDP的比重分別為5.4%、51.9%和42.7%——也就是說,山西的產業結構呈現出“二三一”特征。
一煤獨大,一度是解釋山西困境的一種主流說法。山西作為全國煤炭供應基地,資源分布上看,在山西省轄11個地級市、119個縣級行政區劃單位中,94個地區擁有煤炭資源。換句話說,山西的絕大部分地區是通過煤炭服務于全國而“因產興市”。
興于煤,也困于煤。進一步講,由于產業單一,煤炭資源過度利用,甚至無序開采,在過去的一段時間,山西面臨著生態壓力、企業僵化、就業負擔等挑戰,正經歷著經濟斷崖式下滑的切膚之痛。
截至2024年10月底,全國31個省份(自治區、直轄市)均已公布了前三季度經濟成績單。其中,山西2024年前三季度地區生產總值17532.53億元,排名21位。但在增速上,1.8%的山西,延續了近一兩年的低迷,是全國墊底。
面對增長之困,中國區域經濟學會副會長兼秘書長陳耀曾表示:山西承擔著國家能源保障的兜底作用,衡量其地區經濟發展不能唯GDP論。但需要指出的是,這種以資源型產業為主體的區域經濟結構非常脆弱,外部環境一旦發生變化,區域經濟的正常發展必然受到影響。
蹚出新路,“轉型”成為了山西經濟發展破解困局的核心。

比如巴西的鐵礦、澳洲的煤炭,這些擁有煤鐵之利的地區,曾經搭乘全球化的順風車,調節著全球市場,一度打壓著大宗商品的價格,但如今正在失去其無可替代的優勢。從山西來看,它曾在2021—2022年間,因煤價飛漲成為了“經濟增量的大明星”,而今則隨著煤價的一路下跌,其經濟增速也急轉直下。
習近平總書記在2017年考察山西時明確指出,實現資源型地區經濟轉型發展,形成產業多元支撐的結構格局,是山西經濟發展需要深入思考和突破的重大課題。2020年,習近平總書記再到山西考察時,再次寄予厚望:“希望山西在轉型發展上率先蹚出一條新路來?!?/p>
蹚出新路,“轉型”成為了山西經濟發展破解困局的核心。經過幾輪大踏步探索,山西經濟在今天也來到了深度調整期。
需要深度調整的,一則是去產能,另一則是發展新動能。
比如,今年10月,山西省委副書記、省長金湘軍出席并揭牌了“晉創谷·晉中”?!皶x創谷”是山西舉全省之力打造的“全力推動資源型經濟轉型發展的抓手之一”,“晉創谷·晉中”則是這個抓手進入實質性運營的第三家創新驅動平臺。其目的是通過制定三年行動計劃和實施26條政策措施,扶持創新主體,吸引海內外優秀人才團隊來山西創新創業。
除了布局產業,山西要變強,還需要做大區域,依靠經濟中心對全省進行輻射與帶動。事實上,這幾年山西抓住了國家新型城鎮化戰略和促進中部地區崛起戰略的機遇,打造山西轉型綜改示范區、太忻經濟區“雙引擎”,推動晉北、晉南、晉東南建設高質量城鎮圈,加快創新要素聚集,提升區域競爭力。
隨著一系列政策推出,這個傳統能源省份的新興產業也開始嶄露頭角,并且出現一些以城市為中心的代表性新興產業,例如,長治的光伏、陽泉的新能源汽車等等。

很顯然,無論行動計劃還是政策措施,都讓我們看到了山西思維與觀念在轉變,現在的關鍵是怎樣讓思路落地見效。
“落地快,配套全,成本低。”在今年6月的中部投資促進推介會上,作為山西省優勢產業鏈招商代言推介人,金湘軍作出了這樣的承諾。
首先,山西的土地儲備是比較充分的,全省布局了71個工業類開發區,以“承諾制+標準地+全代辦”的方式,優化營商環境加速度。
其次,山西的工業門類比較齊全,在全國41個工業行業大類中,山西已有40個,重點打造的16條省級產業鏈,串聯起646家規模以上工業企業,可以為企業到山西發展提供比較完備的產業配套。
在今天,不僅山西人自己,越來越多的人都相信,山西可以而且正在重拾深沉厚重的歷史力量,走出煤層,跨越太行,以開放之心,應天下之事。
第三,在能源使用成本上,山西作為我國的煤炭大省,地利之便無須贅述。除此之外,山西還蘊藏著豐富的煤層氣資源。從今年10月山西省統計局公布的數據來看,今年前三季度山西省煤層氣總產量達到102.7億立方米,創歷史新高,已接近去年全年產量,約占全國同期煤層氣產量的81.4%,全國第一。
當然,要說山西作為曾經的中國陸上樞紐,而今卻因為不沿邊、不沿江、不靠海而受到制約,這的確是今天山西面臨的重大挑戰。但是要知道,地理位置并非限制地區開放程度的主要甚至唯一原因。
山西這片土地上曾經的輝煌時刻,就源于它的開放,源于它懂得利用自己的稟賦,通過跨地域的融通,去吸引要素,創造財富。
在今天,不僅山西人自己,越來越多的人都相信,山西可以而且正在重拾深沉厚重的歷史力量,走出煤層,跨越太行,以開放之心,應天下之事。
截至今年,山西省常態化運行的15條中歐班列已通達至16個國家、48個城市。對外貿易成績單上,山西省2023年與共建“一帶一路”國家進出口額達717億元,同比增長5.7%,占全省外貿總值的42.3%。
令人意外的是,在當下奔赴山西的,除了年輕的奮斗者、全球的投資家,還有執著的古建愛好者、樂于分享的游客。所以在當下,人們急迫追問山西的,不僅是山西要怎樣直面天命,而且是山西該怎樣破繭而出。