混合式教學(xué)在中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的創(chuàng)新實踐

摘 要：隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和教育改革的不斷深入，傳統(tǒng)的汽修教學(xué)模式已經(jīng)難以滿足當(dāng)前行業(yè)對人才技能與知識更新的需求，故此，文章探討了混合式教學(xué)在中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的創(chuàng)新實踐應(yīng)用。文章首先闡述了當(dāng)前中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程遇到的挑戰(zhàn)，然后對混合式教學(xué)在中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的適用性進行了分析，接著重點探討了混合式教學(xué)在中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的創(chuàng)新實踐舉措。本研究旨在為提高中職汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)提供了有效的途徑。

關(guān)鍵詞：混合式教學(xué) 中職汽修專業(yè) 汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程 創(chuàng)新實踐

1 緒論

混合式教學(xué)（Blended Learning），是一種將傳統(tǒng)面對面課堂教學(xué)與數(shù)字化或在線學(xué)習(xí)兩種學(xué)習(xí)模式有機結(jié)合的新型教學(xué)模式。它通過整合線上線下的教學(xué)資源，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，為學(xué)生提供更加靈活、個性化和高效的學(xué)習(xí)體驗?；旌辖虒W(xué)的核心在于通過技術(shù)支持的學(xué)習(xí)環(huán)境與面對面的教學(xué)活動相結(jié)合，實現(xiàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)的最優(yōu)化。在混合式教學(xué)模式下，教師可以利用線上平臺發(fā)布學(xué)習(xí)材料、布置作業(yè)、組織討論等，使學(xué)生能夠隨時隨地進行學(xué)習(xí)。同時，線下的課堂教學(xué)則側(cè)重于知識的深入講解、技能的實操訓(xùn)練以及師生之間的深度互動。這種教學(xué)方式打破了傳統(tǒng)課堂的時空限制，使學(xué)習(xí)更加靈活和高效。故此，本文探討了混合式教學(xué)在中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的創(chuàng)新實踐應(yīng)用，以期為中職教育教學(xué)改革提供了新的思路和方法。[1]

2 中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程的挑戰(zhàn)

中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程面臨著多方面的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)既有教學(xué)內(nèi)容和方法上的，也有師資和設(shè)施方面的。

2.1 教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)需求不匹配

汽車電氣技術(shù)隨著汽車工業(yè)的發(fā)展不斷更新，而中職汽修專業(yè)所使用的教材往往無法及時跟進這種技術(shù)發(fā)展的速度。這導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)的知識與實際應(yīng)用之間存在差距，難以滿足當(dāng)前汽車行業(yè)的實際需求。為解決這一問題，教學(xué)內(nèi)容必須更加貼近職業(yè)崗位的實際需求，重視汽車工業(yè)的實際生產(chǎn)過程，確保學(xué)生所學(xué)內(nèi)容與行業(yè)前沿技術(shù)同步。

2.2 理論課時與實習(xí)課時比例不合理

當(dāng)前，中職學(xué)校中的理論課往往遠多于實訓(xùn)課，有的實訓(xùn)課只能夠達到理論課的1/5。這種安排不利于培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和實踐技能。因為汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修是一門需要高度實踐操作的課程，學(xué)生需要在實際操作中理解和掌握相關(guān)知識。因此，需要調(diào)整理論課時和實習(xí)課時的比例，增加實訓(xùn)環(huán)節(jié)，提高學(xué)生的動手能力。

2.3 教學(xué)設(shè)備和場地不足

實訓(xùn)設(shè)備和場地的不足也是中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程面臨的一大挑戰(zhàn)。由于班級人數(shù)多，實訓(xùn)設(shè)備和場地往往無法滿足學(xué)生的需求，導(dǎo)致學(xué)生無法進行充分的實踐操作。此外，實訓(xùn)設(shè)備的更新和維護也需要大量資金投入，這對中職學(xué)校來說是一個不小的負擔(dān)。因此，需要加大對實訓(xùn)設(shè)備和場地的投入，提高設(shè)備的利用率和維護水平，確保學(xué)生有足夠的實踐機會。

2.4 教師專業(yè)技能水平有限

教師的專業(yè)技能水平直接影響到教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。然而，當(dāng)前中職學(xué)校中“雙師型”教師數(shù)量不足，部分教師缺乏專業(yè)的技能水平和實踐經(jīng)驗，無法帶領(lǐng)學(xué)生進行有效的實踐操作。因此，需要加強教師的專業(yè)培訓(xùn)和實踐經(jīng)驗積累，提高教師的專業(yè)技能水平，使其能夠更好地指導(dǎo)學(xué)生進行實踐操作。

2.5 教學(xué)方法不夠先進

傳統(tǒng)的教學(xué)方法往往注重知識的灌輸和記憶，缺乏對學(xué)生思維能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中，學(xué)生需要具備一定的邏輯思維和空間想象能力，以便更好地理解和掌握相關(guān)知識。因此，需要采用更加先進的教學(xué)方法，如案例教學(xué)法、項目教學(xué)法等，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性，提高學(xué)生的思維能力和創(chuàng)新能力。[2]

3 混合式教學(xué)在中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的適用性分析

在信息化技術(shù)日益發(fā)展的今天，混合式教學(xué)作為一種新型的教學(xué)模式，逐漸在教育領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。對于中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程而言，混合式教學(xué)模式不僅符合當(dāng)前教育發(fā)展的潮流，而且與該課程的特點緊密結(jié)合，具有較高的適用性。

首先，混合式教學(xué)有助于解決中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的教學(xué)難點。這門課程涉及的知識點多、實踐性強，需要學(xué)生掌握豐富的理論知識和操作技能。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式往往難以同時滿足這兩方面的需求。而混合式教學(xué)通過線上與線下教學(xué)的有機結(jié)合，可以讓學(xué)生在課堂外利用網(wǎng)絡(luò)平臺進行自主學(xué)習(xí)，預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)相關(guān)知識點，課堂上則側(cè)重于解決學(xué)生的疑惑和進行實踐操作，從而提高了教學(xué)效率和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

其次，混合式教學(xué)有助于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。對于中職汽修專業(yè)的學(xué)生來說，他們往往對實踐操作和技能訓(xùn)練更感興趣。混合式教學(xué)可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺為學(xué)生提供豐富多樣的學(xué)習(xí)資源和互動形式，如教學(xué)視頻、在線測試、模擬實操等，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中感受到樂趣和成就感，從而激發(fā)其學(xué)習(xí)積極性和探索精神。

再次，混合式教學(xué)有助于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和合作精神。在混合式教學(xué)模式下，學(xué)生需要主動參與到學(xué)習(xí)中來，通過網(wǎng)絡(luò)平臺進行自主學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)，這不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，還可以提高其團隊合作和溝通能力。這對于中職汽修專業(yè)的學(xué)生來說尤為重要，因為他們將來在工作中需要面對各種復(fù)雜的問題和挑戰(zhàn)，需要具備良好的自主學(xué)習(xí)能力和合作精神。

最后，混合式教學(xué)還有助于解決中職汽修專業(yè)教學(xué)中資源不足的問題。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，學(xué)校往往面臨實訓(xùn)設(shè)備不足、師資力量有限等問題。而混合式教學(xué)可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺上的豐富資源和師資力量，為學(xué)生提供更加全面和優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)。此外，學(xué)生還可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺進行遠程學(xué)習(xí)和交流，拓展其學(xué)習(xí)視野和知識面。[3]

4 混合式教學(xué)在中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的創(chuàng)新實踐舉措

4.1 線下課程內(nèi)容與在線資源的整合

在中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中實施混合式教學(xué)，首先要對線下課程內(nèi)容和在線資源進行有效整合。課程內(nèi)容應(yīng)圍繞汽車電氣設(shè)備的核心知識點和維修技能進行組織，確保學(xué)生能夠系統(tǒng)掌握相關(guān)理論和實踐技能。同時，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)上的豐富資源，如專業(yè)網(wǎng)站、教學(xué)視頻、在線論壇等，為學(xué)生提供豐富多樣的學(xué)習(xí)材料。

在整合過程中，教師可以根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和課程特點，將傳統(tǒng)的教學(xué)課件、教材、教案等教學(xué)資源與在線資源相結(jié)合，形成一套完整的教學(xué)資源體系。例如，教師可以利用教學(xué)視頻展示汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，通過在線論壇引導(dǎo)學(xué)生討論和分析典型案例，利用在線測試來檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。此外，教師還可以根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋，不斷更新和完善教學(xué)資源庫，確保教學(xué)資源的時效性和先進性。

4.2 線上與線下教學(xué)的貫通

在混合式教學(xué)中，線上與線下教學(xué)的貫通是實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的關(guān)鍵。線上教學(xué)可以為學(xué)生提供靈活自由的學(xué)習(xí)時間和空間，線下教學(xué)則可以加強師生之間的互動和交流，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

在線上教學(xué)方面，教師可以利用教學(xué)平臺發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)、上傳教學(xué)資源、組織在線討論等。學(xué)生可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)進度和需求，隨時隨地進行學(xué)習(xí)。教師可以通過平臺監(jiān)測學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，及時給予反饋和指導(dǎo)。在線下教學(xué)方面，教師應(yīng)注重知識的深入講解和技能的實操訓(xùn)練?？梢越M織學(xué)生進行實踐操作、案例分析、小組討論等活動，以加強學(xué)生對理論知識的理解和應(yīng)用。同時，教師還應(yīng)關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和情緒變化，及時給予幫助和支持。

為了實現(xiàn)線上與線下教學(xué)的有機貫通，教師可以采取以下策略：一是將線上教學(xué)與線下教學(xué)相互補充、相互滲透。例如，在線上發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù)后，在線下課堂上進行深入講解和實操訓(xùn)練；在線下課堂上布置作業(yè)后，在線上平臺上進行批改和反饋。二是加強線上與線下教學(xué)之間的銜接和配合。例如，在線上討論中產(chǎn)生的問題可以在線下課堂上進行解答和拓展；在線下實操訓(xùn)練中遇到的問題可以在線上平臺上尋求幫助和解決方案。[4]

4.3 個性化學(xué)習(xí)與互動式教學(xué)的融合

在混合式教學(xué)中，個性化學(xué)習(xí)與互動式教學(xué)是提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果的重要手段。個性化學(xué)習(xí)可以滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和發(fā)展?jié)摿?，互動式教學(xué)可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。

在個性化學(xué)習(xí)方面，教師可以通過分析學(xué)生的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)、評估學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和興趣特點，為學(xué)生制定個性化的學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)任務(wù)。例如，可以根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)進度和反饋，為其推送難度適宜的學(xué)習(xí)資源；可以根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和需求，為其設(shè)置個性化的實踐項目和案例分析。此外，教師還可以為學(xué)生提供多樣化的學(xué)習(xí)方式和途徑，如自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)等，以滿足學(xué)生的不同學(xué)習(xí)需求。

在互動式教學(xué)方面，教師可以利用教學(xué)平臺提供的功能和工具，加強師生之間的互動和交流。例如，可以組織在線討論和問答活動，讓學(xué)生發(fā)表自己的觀點和看法；可以利用實時互動工具進行在線指導(dǎo)和答疑；可以組織線下的小組討論和合作實踐活動，提高學(xué)生的合作能力和解決問題的能力。此外，教師還可以通過評價學(xué)生的參與度、貢獻度和創(chuàng)新能力等方面來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力和興趣。

4.4 強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修是一門實踐性很強的課程，因此實踐教學(xué)環(huán)節(jié)是混合式教學(xué)中Z2/D6WqiWaDowWkxnWvo/Q==的重要組成部分。為了加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，教師可以采取以下策略：一是增加實訓(xùn)課時比例，確保學(xué)生有足夠的實踐機會。二是引入實際案例和項目任務(wù)，讓學(xué)生在實踐中學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)知識和技能。三是加強與企業(yè)的合作，建立實訓(xùn)基地和校企合作關(guān)系，為學(xué)生提供更加真實的實踐環(huán)境和機會。通過這些措施的實施，可以使學(xué)生更好地理解和掌握汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造和維修技能。

4.5 采用多樣化的評價方式

在混合式教學(xué)中，評價方式的多樣化也是至關(guān)重要的。傳統(tǒng)的評價方式往往只注重學(xué)生的考試成績和理論知識的掌握情況，而忽略了學(xué)生的實踐能力和綜合素質(zhì)的發(fā)展。因此，在混合式教學(xué)中，教師應(yīng)采用多樣化的評價方式，如線上測試、實踐操作考核、項目任務(wù)評價等。這些評價方式能夠全面客觀地反映學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和發(fā)展水平，同時也能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。

4.6 提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力

在混合式教學(xué)中，學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力至關(guān)重要。為了提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，教師可以采取以下策略：一是引導(dǎo)學(xué)生制定個人學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)目標(biāo)，明確自己的學(xué)習(xí)方向和重點。二是提供豐富的學(xué)習(xí)資源和在線學(xué)習(xí)平臺，方便學(xué)生進行自主學(xué)習(xí)和探究。三是加強學(xué)生的自我管理和自我監(jiān)控能力，鼓勵學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中進行自我反思和總結(jié)。通過這些措施的實施，可以幫助學(xué)生形成良好的自主學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力。

4.7 加強師資培訓(xùn)和技術(shù)支持

在混合式教學(xué)中，師資培訓(xùn)和技術(shù)支持也是至關(guān)重要的。首先，教師需要具備先進的教育理念和教學(xué)方法，以適應(yīng)混合式教學(xué)的需求。因此，學(xué)校應(yīng)加強對教師的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高教師的專業(yè)素質(zhì)和教學(xué)能力。其次，混合式教學(xué)需要依托現(xiàn)代技術(shù)手段進行實施，因此學(xué)校應(yīng)提供必要的技術(shù)支持和保障措施，如建設(shè)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、提供先進的多媒體教學(xué)設(shè)備等。這些措施的實施可以確保混合式教學(xué)的順利進行和有效實施。[5]

5 結(jié)語

在中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中實施混合式教學(xué)是一種有益的嘗試和創(chuàng)新實踐。通過線下課程內(nèi)容與在線資源的整合、線上與線下教學(xué)的貫通、個性化學(xué)習(xí)與互動式教學(xué)的融合、強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、采用多樣化的評價方式、提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力以及加強師資培訓(xùn)和技術(shù)支持等具體策略的實施，不僅可以解決教學(xué)難點、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性、培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和合作精神，還可以解決資源不足的問題，提高教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。同時，混合式教學(xué)也為中職教育的教學(xué)改革提供了新的思路和方法。因此，我們應(yīng)該積極探索和實踐混合式教學(xué)在中職汽修專業(yè)中的應(yīng)用。

基金項目：1 南京市浦口區(qū)教育科學(xué)規(guī)劃辦公室2022—2023年度浦口區(qū)第十一期教育科研規(guī)劃“個人課題”立項課題“混合教學(xué)在中職汽修專業(yè)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程中的創(chuàng)新實踐研究”（課題編號：GRKT2023309），主持人：虞成新。2 南京市浦口區(qū)教育科學(xué)規(guī)劃辦公室2022—2023年度規(guī)劃課題“三全育人體系下中職數(shù)控專業(yè)課程思政系統(tǒng)設(shè)計策略的研究”（課題編號：2307002），主持人：斯桃。

參考文獻：

[1]徐鵬.信息化背景下汽車維修專業(yè)混合式教學(xué)模式設(shè)計與應(yīng)用[J].農(nóng)機使用與維修，2022（10）：180-182.

[2]秦濤.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的高職汽修專業(yè)模塊式教學(xué)探究——以“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程為例[J].科教導(dǎo)刊（中旬刊），2019（29）：63-64.

[3]覃劍.汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修課程混合式教學(xué)實踐研究[J].汽車維護與修理，2023（14）：25-26.

[4]王楠楠，仇多洋.基于“線上+線下”混合式教學(xué)的中高職汽修專業(yè)教學(xué)模式研究[J].現(xiàn)代農(nóng)機，2023（01）：114-116.

[5]李力.混合式教學(xué)模式下“理虛實一體”汽修實訓(xùn)課的實踐研究——以汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程為例[J].汽車維護與修理，2022（12）：22-24.