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物流先師舵落口

2024-12-31 00:00:00謝江韋海云
中國石油石化 2024年17期
關鍵詞:物流

60多年前,在江漢平原的一片荒野上,開來一支12萬余人組成的大軍。這支大軍戰天斗地,硬是在荒地上建起了我國南方重要的石油勘探開發基地——江漢油田。這場戰役就是江漢石油大會戰,當時叫五七油田大會戰。隨著會戰的展開,海量生產建設物資、勘探設備器材要運進探區。1962年,當時的江漢石油勘探處為方便從楊泗港轉運物資,在武漢漢陽設立工作組,開始征地修建物資中轉站。舵落口,成為江漢油田開發歷程中不可磨滅的時代印記。

拓荒之戰

20世紀60年代,黨中央、國務院做出石油勘探戰略東移的決策,下達了開發建設“三線”油田的戰略決策。在房無一間、路無一條的江漢平原的蘆葦沼澤中,12.8萬會戰大軍云集于此。其中,來自武漢軍區和湖北省軍區的25382名退伍戰士奉命參加江漢油田大會戰,史稱“兩萬五”。他們中的一部分人則轉戰楊泗港,走上了武漢物資中轉站漢陽庫的拓荒之路。

隨著會戰的展開,海量生產建設物資、勘探設備器材要運進探區。為了提升中轉效率,舵落口倉庫開建。舵落口位于長江漢江兩江交匯處的黃金水道,緊鄰漢丹鐵路,如今是華中地區最大的物流大市場。然而,半個世紀前這里卻是一片荒涼的江灘。

建設之初,江灘上處處是大坑,一卡車石頭填不了幾個,全靠人拉肩扛。建設者們沒有白天黑夜、沒有休息時間,累了就躺在稍微干一點的地方打個盹,然后爬起來在蚊蟲的撲咬下繼續干。對于他們來說,曬掉了皮、磨破了肩是家常便飯,但每個人心頭都有一把熊熊燃燒的火。“紅旗插在哪,我們就要守在哪”,成為他們的誓言。

倉庫才開建,大量的物資迫不及待地運了進來。當時,舵落口倉庫通往江邊的鐵路線只有一條,到處是碎石一片。由于機械設備有限,裝卸及搬運物品全靠人拉肩扛。專列車皮一到,不管是白天黑夜,所有職工、家屬一起上陣,熱火朝天地干起來。為了鋪設貨場,干部帶領大家澆水泥、打地坪、搬石塊,貨物太多放不下就租借建港的貨場,家屬與職工晚上輪流守貨。發運大型設備需要隨車押運,職工轉不過來時家屬輪流上。大家深知,物資中轉不能停。這份拼勁和狠勁,令碼頭上的工人目瞪口呆。

1964年,舵落口倉庫正式投用。

保障供應

1969年8月1日,“五七”石油會戰指揮部成立。同年,中石化江漢油田物資供應中心的前身、五七廠供應指揮部成立物資中轉站。1970年,為了方便物資轉運,加強物資管理,確保中轉物資能夠迅速中轉,五七油田會戰指揮部成立了后勤部武漢服務站,將供應處采購連武漢采購排和十九團駐武漢中轉連全部劃歸武漢服務站領導,主要負責油田會戰經武漢中轉的物資付款、驗收、保管、配撥及本地采購。下設單位有漢陽倉庫連、舵落口中轉連、招待所、蔡甸服務組等。

同年,由于油田會戰發展迅速,楊泗港(漢陽)的中轉能力已不能滿足需要,經會戰指揮部批示,在舵落口碼頭附近投資16萬元,興建倉庫500平方米、磚柱料棚3000平方米、圍墻2500米,購置履帶吊1臺、吊車2臺、汽車4輛。為充分利用地處交通樞紐、緊靠長江邊的有利條件,舵落口倉庫又租用了地方院內的一條鐵路支線,借助于鐵路運輸,及時調派車輛,協調鐵路車站、強化信息傳遞,中轉及時性逐步增強,大大提高了工作效率,保證了會戰需要。

建立毗鄰長江、漢江的武漢物資中轉站,是會戰時期特殊歷史條件和地理條件下的要求。舵落口倉庫憑借得天獨厚的區位優勢,編織出了一張水路、鐵路、公路聯運保供的大網,為油田的勘探會戰物資供應做出了巨大的貢獻。舵落口倉庫的建立,加快了到漢物資的中轉速度,提高了中轉儲運能力。

在半個多世紀的時間里,這個“橋頭堡”作為會戰物資的集散地和中轉樞紐,為共和國中部建成第一個百萬噸油田立下了汗馬功勞。經歷了歷次物資供應系統專業化改革,這支隊伍始終以“能打硬仗”聞名全系統,參與了江漢油田挺進新疆、揮師清河、征戰坪北、劍指涪陵的每一次戰略突進和重大突破。

點評

精神不滅 薪火相傳

武漢物資儲備配送中心的歷史,可以追溯到1962年楊泗港的漢陽庫。2000年3月,漢陽倉庫撤并到舵落口倉庫,成立物資供應處舵落口中轉倉庫。擁有優越地理位置的舵落口是華中最大的物流基地,身處九省通衢,坐擁漢丹漢宜高鐵,緊鄰長江漢江“黃金水道”,毗鄰京珠、滬蓉高速公路和107國道。

在“物流”這個概念剛剛出來還未被企業和國人所知時,武漢物資儲備配送中心已經一騎絕塵地跑在了前面,成為寶鋼和武鋼、中石化機械公司、中石油管道局等多家大型國有企業指定物流,為西氣東輸、涪陵頁巖氣開發等國家級重大工程添磚加瓦。

立足油田、保障供應,是供應人的使命。2003年元月,中國石化股份公司物資裝備部在北京召開了物資工作會議,總部擬在武漢市建設一個中南片區物資配送中心。2010年5月10日,總部組成專家組對《江漢油田分公司武漢物資中轉站擴建可行性研究報告》進行了正式評審,武漢物資中轉站更名為武漢物資儲備配送中心。時代的洪流依舊滾滾向前,社會化物流體系高度發達,油田的供應模式發生了翻天覆地的變化,武漢物資儲備配送中心即將退出歷史舞臺。縱使時代變遷,供應人初心不改,歷經歲月更替,爛泥灘上艱苦創業的精神薪火相傳。

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