川藏鐵路,是承載了幾代人夢想的天路,也是修建難度通天的鐵路。建設者面臨著諸多世界級難題,尤其是拉薩到林芝段為地質條件最復雜的東噶山隧道。這里的山體屬于炭質千枚巖和石英粉砂巖構造,巖體遇水即膨脹、軟化,地質條件決定了這里的隧道建設者必須擁有頂尖的工程施工水平。
中鐵二局二公司的高級技師彭祥華從事隧道爆破工作23年,在極度松軟的巖層上實施精準爆破是他的絕活,炸藥分裝、炮孔間距和深度,以及起爆時差都控制得十分精確。
但就算人類的計算測量可以規避誤差,自然的力量卻是無法預計的。在一次精準爆破后,山體內蓄水大量涌流出來,隧道崩塌的可能性極大。多方緊急討論后,現場一致通過彭祥華提出的“再爆一炮”方案,并認為是最可行最便捷的方案。
第二次的爆破轟鳴很快響起,煙霧灰塵涌出隧道,隧道爆破中最危險的現場排險工作隨之而來,爆破作業后,爆破工人需對爆破現場進行深入仔細的隱患排查,檢查爆破面危石情況、爆破效果以及排查可能存在的啞炮!
這一次,面對巍峨又神秘的高山,面對種種可能的險情,彭祥華攔住了所有靠近的工友,緊握手中的探照手電,一個人堅定地走進了隧道。濃稠的煙霧中一束手電光線反復閃爍,這是爆破成功的信號!也是開路先鋒們最渴望看到的安全信號!
◆素材解讀
工匠之勇,犯一人之險,保大業安康。彭祥華23年天天和雷管炸藥打交道的爆破經歷,飽含常人不易忍受的堅忍辛勞,危險的爆破生涯磨煉出的不僅僅是高超的技術,更是面對危險時的超人的膽魄,這就是大國工匠的擔當。