數字化轉型對企業韌性的影響與可持續發展

近年來，中國經濟在多重不確定因素的影響下，數字化轉型已經成為企業增強企業韌性從而有效應對外部沖擊和實現可持續發展的關鍵策略。長安汽車作為傳統燃油汽車制造企業的代表，在受到科技公司和造車新勢力雙重市場擠壓的情況下選擇加快推進數字化轉型，以長安汽車為例，從財務績效、競爭優勢、研發投入以及客戶滿意度四個方面評價了數字化轉型對企業韌性的影響，研究發現，數字化轉型能夠顯著增強企業韌性。

近年來，大力促進數字經濟發展已經成為國家戰略，受到國家的高度重視。習近平總書記在十九屆中共中央政治局第34次集體學習中，指出要推進制造業和其他行業的數字化，要利用互聯網等新技術，對傳統行業進行全方位、全鏈條的改造，提高全要素生產率，使數字技術在經濟發展中起到更好的疊加和放大作用。與此同時，在黨的二十大報告中也提出，要加速數字經濟的發展，推動數字經濟與實體經濟的深度融合。可見，制造業數字化轉型已成為企業發展的必然趨勢。對于目前中國所處的經濟矛盾交織時期，企業的經營環境也存在著諸多的不確定性，而具有較高企業韌性的組織能更好地應對危機并實現企業價值的持續增長，所以從企業角度來看，加快推進數字化轉型也是增強韌性以應對外部不確定性的關鍵策略。

一、文獻綜述

1.企業韌性。企業韌性是指企業在遇到突發危機時，可以快速地對變化做出反應、恢復從而達到持續成長的能力。數字經濟時代，商業環境不確定趨勢越來越明顯，“黑天鵝”等不利事件頻發，企業面臨的經營環境復雜多變，危機與風險的出現成為常態，為了使企業能夠及時感知危機、抵抗危機以適應難以預測的復雜環境，近年來對企業韌性的研究成為焦點。戚聿東、蔡呈偉認為，智能軟件可以有效地保障資訊資源的整合與共享，保持資訊的動態同步，以構建公司的戰略韌性。盧寶周等人也認為組織韌性能力越高，其對外界風險的抵抗能力越強，很多公司都把數字化視為公司變革的推進器，以提升公司的韌性，因為數字化帶來的資源分配效率的提升、產品信息化的增值等，加快了管理者決策的科學性。

2.數字化轉型。數字化轉型作為當前階段經濟發展的關鍵制高點，有不少學者對其進行了研究分析，曾德麟等認為數字化轉型是包括企業生產、運營、價值主張等綜合性轉型過程。蔣巒、劉宇鵬指出企業數字化轉型就是提高企業自身的核心競爭力，主要以增強企業應對市場風險的能力。劉東慧以及胡青等學者認為，數字化轉型可以讓企業的生產、流通、管理效率得到顯著提升，還可以讓企業的生產、交易成本得到有效降低，推動企業的技術、業務流程和管理模式變革創新，因此企業數字化轉型正向影響企業績效。綜上所述，已有的關于數字化轉型和企業韌性的文獻研究將兩者對企業發展產生的積極作用得出了肯定的答案，但是關于企業進行數字化轉型是否會影響企業韌性以及如何影響企業韌性的相關文獻研究較少。因此，文章以長安汽車為例，分析數字化轉型對企業韌性是否有影響以及如何影響。

二、案例簡介

1.長安汽車公司簡介。長安汽車是我國傳統燃油汽車制造企業，它和上汽、一汽、東風并譽為中國四大車企。1997年在深圳證券交易所上市，發展至今，長安已在世界范圍內建立14個生產基地，33個生產整車、發動機和關鍵零部件的工廠，擁有超過一千九百萬的自主和合資企業，在中國的汽車銷售中名列前茅。近年來長安汽車在持續推進數字化轉型進程，但由于受政策和宏觀經濟的影響，加之科技企業和造車新勢力帶來的競爭，該汽車在2019年遭受了其上市以來的首次虧損。從2020年開始，長安汽車決定加速推進數字化轉型以提升市場競爭力，同時也與多家科技企業深度合作，最終不僅實現盈利，還加速了企業向科技企業轉型的步伐，成為汽車制造業數字化轉型的成功案例。

2.長安汽車數字化轉型。2017年12月，我國首次將智能網聯汽車標準體系納入未來汽車工業的發展規劃，不少科技公司開始發揮自身的科技優勢，躋身汽車制造行業，同時也涌現出不少新能源造車新勢力，對于科技公司和造車新勢力的雙重市場壓力，長安汽車開始積極推進數字化轉型進程，根據公開的相關報告，其數字化轉型主要從以下幾個方面展開。首先是戰略方面，長安汽車從最初只向顧客提供最終產品轉變為提供產品+服務+場景的解決方案，又通過整合企業的生產與服務，以客戶的角度設計和開發產品，從產品運營轉向客戶運營，再以全新的品牌口號和戰略發展定位，逐步從傳統汽車制造商轉變為智能移動公司。其次是融合數字科技，長安汽車提出第三次創業起，不斷與華為、寧德時代、京東方等多家數字科技名企聯手，推動新能源汽車領域的研發和生產，創新性地建立了整車智能化研發平臺，實現了無人駕駛、網聯、人機交互等方面的智能化，整合了數字化產品的研發資源，建立了一個數字化的智慧生活和能源生態，并在智能座艙中攀爬，提高了企業數字技術與生產的融合。再其次是加大研發力度，長安汽車的研發投入始終位于國產自主品牌前列，從 2015年開始，它的研發投入已經達到了6.34%，遠遠超過了行業平均水平。為適應數字化轉型對融合、平臺、分布的需求，長安在全國9個城市建立了研發中心，與國內外多家數字科技企業建立了“開放、共享、全球協作”的創新與創業平臺，促進企業數字化轉型。最后是內部改革，長安汽車為推進數字化轉型的進程，采取了減少產能、優化組織結構、構建智能車生活體驗空間以及加強數字技術在運營管理上的運用等滿足數字化轉型的一系列內部改革措施，從而提高資源利用效率，以改善其競爭力，提升管理和研發設計效率。隨著長安汽車推行數字化轉變的步伐全面進行，2020年開始跨界競爭及新勢力的市場沖擊對其威脅減輕，2022年凈利潤達77.45億元，較2018年-2019年有了質的飛躍。

三、長安汽車數字化轉型對企業韌性的影響

長安汽車通過多種方式打造了企業全新的運作模式。首先，長安汽車在戰略上提出改變，不僅加快了向智能制造領域的轉型，還通過整合生產與服務，更新了企業的運營模式，從而提升了企業的戰略韌性和資本韌性；其次，長安汽車不斷推出各種計劃并聯合多家數字科技名企，不斷地推動新能源汽車領域的研發和生產，整合了數字化產品的研發資源，提升了關系韌性；再其次，長安汽車推進內部改革，優化組織結構、加強數字技術在運營管理上的運用，提升了企業的管理韌性。可見，數字化轉型對企業的韌性從不同方面都產生了積極的影響。本文將從財務績效、競爭能力、研發能力和客戶滿意度4個維度綜合評價企業韌性。

1.財務績效提升。盈利能力是企業運營質量和利潤水平最直接的體現，本文通過對長安汽車的銷售利潤率、營業收入與凈利潤指標進行分析并將其與中國四大車企對比分析，研究長安汽車數字化轉型前后盈利的變化，推測數字化轉型對提升企業韌性在財務績效方面的效果。

①銷售利潤率指標分析。從行業大背景來看，自2018年下半年以來，中國汽車業的總體生產和銷量持續走低，2019年“寒意猶存”，在經濟增速放緩、中美貿易摩擦以及產業政策調整的多重沖擊下，中國汽車業的下滑態勢進一步加劇。而2020年，受新冠病毒影響，乘用車市場銷量仍然是處于負增長狀態，中國品牌乘用車市場在合資品牌價格持續下探的擠壓下，份額持續下降，因此從財務指標上來看，汽車行業普遍銷售凈利率與銷售毛利率都有所下降。在這種情況下，長安汽車卻表現良好，長安汽車的盈利能力指標在2020年后均高于行業均值，實現扭虧為盈，這表明，企業進行技術創新和數字化轉型能有效降低不確定因素對運營的影響。

②營業收入與凈利潤指標。對比長安汽車近年營業收入和凈利潤發現，2018年各方面財務數據相較于2017年出現較大幅度下滑。受政策因素和宏觀經濟影響，中國汽車市場在2018年出現了多年來的首次下降，盡管長安汽車一直在推進數字化轉型進程，但在中國經濟面臨下行壓力的背景下，仍無法擺脫其在2019年遭遇上市以來的首次虧損。從2020年開始，公司高層加大了對產業轉型的力度，與多家高科技企業進行了深度協作，將其視為提升市場競爭力和搶占搶占市場份額的重要策略，長安汽車在推進數字化轉型的同時，也逐步向汽車產業的智能化方向發展，使得科技企業的跨界競爭和新興車企的搶占份額對長安汽車造成的沖擊逐漸減弱，盡管2020年受到新冠肺炎的沖擊，但公司2020年全年的凈利潤達到了33.24億元，徹底改變了2018-2019年的業績下滑態勢。2018年，汽車行業開始進入收入增長的疲軟期，營業收入增長率普遍出現下降的趨勢，長安汽車在2017 年提出正式開始“第三次創業計劃”，2018年開始逐漸加大數字化轉型相關的研發投入力度，從2019年開始長安汽車營業收入增長率快速上升，營業收入增長速度位于四大汽車集團第一位并遠超行業均值，2020年面臨新冠疫情、國際環境和芯片供應和2021年面臨“大宗商品”的重大威脅時，企業營收規模增長速度仍遠高于行業水平，可見長安汽車在經歷2018年之后的轉型陣痛期后，營收水平有著明顯好轉。

2.競爭能力增強。長安汽車在2018年推進數字化轉型時期，前期業績受研發大規模投入、合資公司銷量下降等多種因素影響，市占率下降，從2019年起，它的市場份額就一直在增長，到了2022年，其市場份額已經達到了11%。據統計，在2020年新冠疫情以及動蕩的國際大環境的影響下，各大汽車品牌的銷量均出現下降趨勢，只有長安汽車以21.4%的增長在眾多品牌中脫穎而出，在汽車四大集團中排名第一，同為四大汽車集團的上汽集團，2020年銷量甚至下降49.1%。在長安汽車持續推動數字化轉型期間，其市場占有率也在不斷上升。可見，長安汽車長期以來重視數字化轉型，并持續戰略、數字科技、研發力度以及內部方面的改革，使企業韌性得到了有效提升，實現了企業的可持續發展。

3.研發能力增強。根據長安汽車的財報可以看出長安汽車從推進數字化轉型起，研發力度在不斷加大，2022年，長安汽車的研發投入為56.78億元，較上年同期增加了17.63%；研發投入不斷加大的同時，長安汽車的研發團隊也在不斷壯大，從長安汽車提出“第三次創業”以來，研發人員數量占比迅速升高，其專利數量也在持續增加，截至2022年12月，公司擁有國內外專利8，330件，其中發明專利2，148件。2022年四大汽車集團專利公開量均有所上漲，但長安汽車在技術研發方面持續發力，專利公開量增速最為明顯，以121.92%的增速位列第一。長安汽車始終堅持自身的研發和創新，不斷引入和培訓數字化人才，使得企業在更新企業技術人才和研發能力的基礎上，更好地提升了自己的核心競爭力，從而有效提升企業韌性，使得長安汽車能在克服多重不確定因素的反復影響下，穩定企業經營質量，這是公司未來發展的關鍵。

4.客戶滿意度升高。長安汽車以顧客為核心，聚焦顧客“買、賣、用、修”的全生命周期，努力提高顧客在不同環境對顧客全方位服務的能力。對企業的“誠信服務五項承諾”3.0版本進行了升級，對客服機構進行了優化和完善，并初步形成了“體驗官”對企業產品研發過程的參與機制，使其在2022年獲得了98.5%的用戶滿意度。根據中國消費者協會發布的不同汽車品牌消費者滿意度情況，長安汽車以84.2分領先于其他汽車品牌占據第一。長安汽車數字化轉型對企業韌性的影響效果顯著，可以看出，通過數字化、智能化、數據化、數智化打造企業韌性，從財務績效、客戶滿意度、研發能力以及競爭優勢各個方面逐步形成了企業優勢，助力企業可持續發展。

四、結論及建議

1.結論。本文旨在分析研究企業在多重不確定因素的影響下，數字化轉型對企業韌性是否會產生影響，文章以長安汽車數字化轉型進程的全面推進為指引，探討了數字化轉型對企業韌性的影響，結果發現長安汽車通過數字化轉型，使得企業的盈利能力和應對外界不確定影響因素的能力有明顯的提升。除此之外，企業的競爭能力和研發能力以及客戶對企業的滿意度均有所提升，這為公司的發展提供了堅強保障，可見企業進行數字化轉型將從不同方面對企業韌性產生積極影響，使得企業在多重不確定因素的反復影響下，能夠有效應對外部沖擊并實現企業的可持續發展。

2.建議。本文的研究結論發現，數字化轉型能夠對企業韌性從不同方面產生積極的影響，為了使企業更加有效應對沖擊并實現可持續發展，提出以下建議：一是企業管理者應提升戰略目光，提升自身的數字化能力，同時及時根據企業實際情況構建符合自身的數字化轉型方案；二是企業應加大數字化轉型過程中的研發投入以及注重技術人才的培養，積極構建數字化構架，實現數字化技術與產業相結合，推動企業數字化轉型的進程，不斷增強企業風險應對能力；三是政府相關部門需要完善相關的法律法規以及有關政策，加大對企業數字化轉型必要性的宣傳，為存在資金以及技術壁壘的中小型企業提供稅收等政策扶持，帶動所有企業數字化轉型，同時政府部門聯合高校及企業培養數字技術人才，建設全面的數字化人才隊伍，解決人才缺口，促進數字化轉型。

（作者單位：甘肅政法大學）