寒冷地區富水路基工程項目管理與創新研究

摘" 要：針對寒冷地區富水路基工程項目的條件與特點，該文探討此類路基工程氣候、地質和水文特點，以及該特殊條件對工程項目的影響，結合影響因素提出相應的工程項目管理思路和創新措施。在項目管理與創新方面，強調對特殊環境下施工和管理技能的培訓與培養，建立技術人員交流和經驗分享機制，以提高團隊的專業水平和應對能力。同時，引入信息化管理系統、智能化技術和大數據分析等手段，優化資源配置和管理，提高工程質量和效益。該文旨在通過工程項目管理的創新和提升，推動寒冷地區富水路基工程項目朝著可持續發展的方向邁進，實現經濟、社會和環境效益的統一。

關鍵詞：寒冷地區；富水路基；項目管理；創新措施；水資源

中圖分類號：U416" " " 文獻標志碼：A" " " " " 文章編號：2095-2945（2024）33-0149-04

Abstract： Based on the conditions and characteristics of water-rich subgrade projects in cold areas， this paper discusses the climatic， geological and hydrological characteristics of such subgrade projects， as well as the impact of this special condition on the project， and puts forward corresponding project management ideas and innovative measures based on the influencing factors. In terms of project management and innovation， it emphasizes the training and cultivation of construction and management skills in special environments， and establishes a mechanism for technical personnel exchange and experience sharing to improve the team's professional level and response capabilities. At the same time， information management systems， intelligent technology and big data analysis are introduced to optimize resource allocation and management and improve project quality and efficiency. This paper aims to promote water-rich subgrade engineering projects in cold areas towards sustainable development through innovation and improvement of engineering project management and achieve the unity of economic， social and environmental benefits.

Keywords： cold area; water-rich subgrade; project management; innovative measures; water resources

寒冷地區的氣候條件和地質特點對工程項目提出了嚴峻的考驗，而富水路基工程又對水文環境和工程材料有著特殊的要求，因此，如何針對此類項目盡心更好地管理創新，成為了工程領域的重要議題之一[1]。寒冷地區的特殊氣候條件對工程施工和管理提出了極高的要求，保證工程的安全、穩定和持續性成為了管理者必須要面對的挑戰。同時，寒冷地區的地質條件復雜多變，土壤凍融、地基穩定等問題也需要精準管理和技術支持。而富水路基工程對水文環境的影響較大，需要有效的水資源管理和排水系統設計[2]。在保證工程安全的同時，還需要考慮對周圍環境的影響，避免水資源污染和土壤侵蝕等問題，實現工程與環境的協調發展，在該背景下項目管理與創新顯得尤為重要。本文通過分析寒冷地區富水路基工程環境特點和工程項目管理存在的問題，探討了寒冷地區富水路基工程項目管理思路，著重分析了工程項目成本管理與施工管理，提出了一系列寒冷地區富水路基工程項目管理創新措施，實現工程質量和效益的雙提升，推動寒冷地區富水路基工程項目管理的可持續性發展，為區域經濟和社會發展作出積極貢獻。

1" 寒冷地區富水路基工程概述

1.1" 環境特點

在進行寒冷地區富水路基工程設計和施工時，需要綜合考慮其環境特點，采取相應技術和管理措施，確保工程的安全穩定，寒冷地區富水路基工程環境特點如圖1所示，主要包括氣候特點、地質特點和水文特點。氣候方面需處理低溫冰凍和大雪降雪；地質方面需考慮凍融作用和土壤類型；水文方面需應對融雪降雨和水資源利用中面臨的問題。

1.1.1" 氣候特點

寒冷地區冬季氣溫極低，地面易結冰，對路面安全性造成威脅，因此，富水路基工程需要考慮如何排除積雪和冰層，保證道路通行的安全性。冬季大雪降雪是寒冷地區常見的天氣現象，會給道路通行帶來極大困難，所以富水路基工程需要設計排水系統，防止積雪在道路上堆積和結冰，提高路面的抗滑性和抗凍性。

1.1.2" 地質特點

寒冷地區土壤凍融會引起路基沉降、路面裂縫等問題，影響道路的穩定性和耐久性，因此富水路基工程需要采取相應措施，如選擇合適的路基填料、加強路基排水等，以減緩凍融對道路的影響[3]。寒冷地區的土壤類型多樣，有的具有較強的含水性，易導致路基沉降和變形，所以富水路基工程需要根據不同土壤類型采取不同的處理方法，確保路基的穩定性和耐久性。

1.1.3" 水文特點

春天的融雪及降雨時，水量比較大，有可能造成洪澇災害，從而威脅到道路交通的安全暢通。所以富水路基工程需要設計有效的排水系統來保證道路的排水順暢，防止水患問題的發生，另外由于寒冷地區水資源比較豐足，因此可利用這一資源進行冰雪的融化及道路的清潔工作，以提高道路交通的安全性和通行效率。因此，在春季融雪和降雨期間，為了保證道路交通的安全暢通，需要設計相應的排水系統來應對。

1.2" 技術措施

在寒冷地區，氣溫極低，地基易結冰，路面易出現龜裂等問題，因此該工程技術措施直接關系到工程的質量和安全。詳細的寒冷地區富水路基工程技術措施見表1，主要包括路基設計、材料選取以及施工工藝。

1.2.1" 路基設計

在寒冷氣候條件下修建富水路基工程的路基時，必須全面考慮地下水位和地基凍結深度。通過對地下水位和地基凍結深度的全面考察，可以選擇合適的路基結構和材料，保證路基在寒冷天氣下具有良好的穩定性和抗凍性，從而提高工程的可靠性和使用壽命。此外，設計合理的排水系統可以有效地排除降水和融雪，保持路面干燥，防止積水，避免因積水帶來的路基沉降和開裂等工程質量問題。因此，在設計階段必須仔細評估寒冷氣候下的排水需求和降水量。此外，還必須設計合理的排水系統，以保證路基排水順暢，提高工程的抗洪能力。

1.2.2" 材料選取

由于寒冷地區獨特的環境條件，在選擇路面材料時必須考慮其抗凍性和耐久性。抗凍碎石或凍土路基由于能在低溫環境下保持穩定并具有很強的抗凍性，可以減少凍融循環引起的路面變形和開裂，因此是一種很受歡迎的選擇。在選擇鋪路材料時，還必須考慮該地區的氣候特點。例如，瀝青混凝土可適應溫度變化和車輛荷載，在寒冷氣候下具有良好的柔韌性和抗凍性，可延長路面的使用壽命；相反，水泥混凝土具有更強的耐磨性和抗壓強度，因此適用于交通繁忙的路段，減少頻繁維修和磨損的需要。因此，在選擇路面材料時，必須考慮到所有相關因素，包括經濟性、抗凍性、耐久性和承載能力。應為寒冷氣候條件下的富水路基工程選擇最佳的路面材料，以確保這些地區的交通可靠。

1.2.3" 施工工藝

為確保建筑質量和進度，必須使用高效的防凍和保溫方法。加熱施工是一種常用的高效技術，通過使用加熱設備來防止土壤凍結或過冷，可以確保施工過程正常進行。此外，還可以在施工現場覆蓋棉被、保溫毯等保溫材料，有效減緩土壤溫度下降的速度，防止土壤凍結，保護施工現場的溫度和濕度。除采取防凍保溫措施外，合理安排施工進度，避開極寒季節，降低施工風險和質量隱患也是當務之急。在施工過程中，應合理安排施工工期，保持施工條件和環境的基本穩定。此外，還應在施工計劃中充分考慮氣溫變化和天氣預報等問題。

2" 寒冷地區富水路基工程項目管理與創新

2.1" 寒冷地區富水路基工程項目管理存在問題

低溫、大雪和冰凍等極端天氣給工程建設和管理帶來了諸多障礙與挑戰，這可能會導致工程進度的延誤和安全問題的產生。其次，由于對防凍、防滑材料等關鍵技術、材料的研究和應用不足也可能會影響工程的質量和耐久性，制約工程質量和效率的提高。同時，還可能出現資源分配不合理的現象，包括防凍劑和排水設備供應不足或延誤，將直接影響工程的效率和進度。此外，在寒冷的氣候條件下，可能會出現專業施工和管理人才短缺的情況，這也是工程效率和質量不穩定的原因之一。最后，環境保護方面也存在不足，如水土流失、水資源污染等，需要加強管理和保護。

2.2" 寒冷地區富水路基工程項目管理思路

寒冷地區富水路基工程項目管理思路如圖2所示。根據實際工程項目確定總體目標和范圍，明確項目的需求和利益相關方的期望，進行詳細的技術規劃和設計，考慮氣候、地質、水文等特點，制定合理的工程方案，同時管理人力、物資、設備等資源，確保項目按時按質完成，針對寒冷地區特點，合理配置抗凍材料、排水設備等資源。考慮到寒冷地區的氣候和地質條件對工程建設所帶來的挑戰，應該制定詳細的預算，包括工程材料、人力成本、設備租賃和管理費用等各個方面的費用。同時，項目必須對各種危險進行評估，及時制定適當的風險應對計劃和方法（特別是地質災害、氣候變化和寒冷氣候條件下的其他威脅），并提高監測和應對能力。建立質量管理體系，加強材料、施工過程和其他材料的監督檢查，采用先進的檢測方法，確保工程質量符合標準。實施環境保護戰略，減少施工對周邊地區的負面影響。與此同時應注重保護土壤、水資源和其他自然資源，鼓勵工程與環境的綜合發展。最關鍵是要不斷總結經驗教訓，開展知識交流和技術培訓，推動技術進步和創新，不斷改進工程管理程序和技術，尤其要重視工程項目成本管理和施工管理的意義。

2.2.1" 成本管理

在寒冷氣候條件下建設的富水路基工程，必不可少的就是成本管理。項目前期必須編制綜合預算，包括人員、工程材料、設備租賃等相關費用和管理費用，預算應當將一些風險支出納入考慮范圍，以應對不可預見的情況和突發事件，同時考慮到寒冷氣候的特殊需求[4]。要在考慮寒冷氣候條件下，盡可能高效地配置資源，規劃好人工、設備等資源的使用，使資源得到更好的利用。合理規劃建設時間和進度，防止天氣原因導致成本上漲。為確保工程按期高標準完成，定期對供應商業績進行考核評比，嚴格施工合同管理，確保條件清晰明了，防止因合同糾紛產生更多費用。加強質量控制，確保工程質量達標，防止出現因質量問題造成的昂貴維修和二次檢查，對重要工序、重要材料進行嚴密的檢查監控，確保工程質量可靠可控，盡快評估批準因設計或工程變更而產生的費用修改，防止費用流失。促進創新工藝、材料、工藝的開發和使用，提高項目效益和質量，降低成本。通過有效地管理項目費用支出，保證項目在質量和經濟效益2個方面達到良性平衡。

2.2.2" 施工管理

在整個建設過程中的寒冷氣候條件下，保證富水路基工程的有效安全順利實施具有十分關鍵的作用，一要充分考慮氣候因素合理編排建設工期表；二對因天氣原因造成工程延期采取相應對策；三為保證工程按時按質完成，必須制定綜合施工方案；同時，為增強施工人員的業務能力和應變能力，開展必要的業務培訓和技能強化工作；對不同崗位的施工人員進行合理分配，做到人盡其才各得其所；最后，為使施工隊伍素質與工程要求相匹配，將嚴格把好工程質量關，做到心中有數有據可查[5]。此外，還要求及時供應施工所需設備，并保證設備的正常運轉；加強對施工現場的管理，建立完善的安全生產責任制；在保證施工現場安全的基礎上，要求工人重視安全操作；對到場材料進行嚴格的檢查和管理；建立質量管理體系，對建設過程中的每一個環節進行監督檢查；及時解決施工中出現的問題和矛盾，保證施工的順利進行；與監理單位、設計單位、供應商等各方加強協調與溝通，共同為保證工程質量和施工進度提供有力保障。綜上，確保施工所需設備的及時供應和有效管理；建立完善的安全生產制度；在保證施工現場安全的基礎上，加強質量管理；及時解決施工中出現的問題和矛盾；與各方加強協調與溝通；共同為保證工程質量和施工進度提供有力保障，是實現順利施工的關鍵。為降低施工對周圍環境的影響，提高富水路基工程項目在寒冷氣候條件下的施工效率和質量，同時實施環境保護措施。項目施工管理在有效保證項目順利實施并取得較好效果的同時，對項目環境狀況進行嚴格把關，做到了環境有保護、有治理、有監控、有考核和有反饋。

2.3" 寒冷地區富水路基工程項目管理創新措施

2.3.1" 技術革新

加強新型技術和材料的研究和應用，適當引入智能排水系統、路面傳感裝置等智能技術，通過實時監測和數據分析，保障寒冷環境下道路的安全通行，提升項目管理效率和數據分析水平。

2.3.2" 人才培養

通過培訓提高項目團隊在特殊環境下的施工和管理能力以及專業素質和快速決策能力，并通過經常性地組織培訓和實踐指導提高技術人員對寒冷氣候條件下工程建設的獨特性和技術要求的理解，使項目團隊能夠有效應對各種挑戰性情況。建立技術人員和經驗交流制度，經常舉辦學術研討會和經驗交流會，鼓勵團隊合作和學習，培養技術創造力和解決問題的能力。

2.3.3" 項目合作

建立長期穩定的合作關系促進寒冷氣候條件下富水路基工程管理的創新與發展，并加強與相關部門、機構和企業的合作。通過合作，最大限度地利用各方資源和優勢，解決技術和管理問題，提高項目的成功率和效率。此外，定期組織行業交流，鼓勵信息交流和合作共贏，促進行業發展。

2.3.4" 信息化建設

利用信息管理系統，項目管理過程得以數字化，從而提高數據處理和決策的效率，該系統可以對各階段的數據進行信息交換實時監控整合存儲與分析，以及為管理團隊提供準確全面的數據支撐，運用大數據技術對關鍵領域進行詳細分析，如質量控制資源使用施工狀態等，以發現可能存在的問題和有待發展的領域，同時有助于降低成本，提高效率，優化資源配置，以及提高項目管理，從而促進寒冷地區富水路基工程項目管理的智能化和現代化，使管理人員對變化和障礙有更快的反應能力，提高項目管理的靈活性和反應性[6]。

2.3.5" 環境保護

強化環保意識，以切實可行的辦法減少建筑物對周邊環境的沖擊，建立環境監測制度，定期評價開發過程中對環境的沖擊，并有針對性地采取控制措施。在項目開發中鼓勵建筑與周圍環境的協調發展，促進環保材料和技術的使用，以降低資源的消耗和能源的排放，以深思熟慮的規劃設計為指導，對項目進行優化設計，以社會經濟環境多贏為目標，使工程達到可持續發展的要求，以取得社會與經濟與環境的協調統一。

3" 結束語

寒冷地區富水路基工程項目的環境條件十分惡劣和復雜，因此要加強特殊地質和氣候條件的評估和管理，并采取行之有效的應對措施來保證項目安全平穩推進。通過加強環境保護意識，采取有效的環保措施，推動工程與環境的協調發展，實現經濟、社會和環境效益的統一，是寒冷地區富水路基工程項目管理與創新的重要目標和方向。

通過實施信息管理系統、智能技術、大數據分析等前沿技術，著力培養惡劣環境下的技術人才，提高項目管理的準確性和效率，最大限度地實現資源配置和管理，提高工程質量和生產效率。

參考文獻：

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[3] 潘鵬旭，陳偉，鄭京承.富水強風化砂巖地層頂管隧道下穿既有鐵路施工技術[J].科學技術與工程，2023，23（29）：12714-12720.

[4] 亓培先.盾構下穿高鐵路基地層變形規律及管控對策[D].合肥：安徽建筑大學，2021.

[5] 馮玉濤，王全才，劉軍.山區高速公路富水陡坡高路堤病害原因及其處治技術[J].災害學，2020，35（1）：90-93.

[6] 張華.富水地層盾構渣土用作路基填料的試驗研究[J].粉煤灰綜合利用，2021，35（1）：75-78，128.