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75年來我國一次能源生產總量躍增超200倍

近日，國家統計局發布的新中國75年經濟社會發展成就系列報告顯示，75年來，我國能源生產能力顯著提升，供應保障體系日益穩固。數據顯示，1949年全國一次能源生產總量僅為2374萬噸標準煤，而到了2023年這一數字已激增至48.3億噸標準煤，實現了202.6倍的增長，年均增長率高達7.4%。

與此同時，我國能源生產結構也在不斷優化，低碳轉型成果顯著。新中國成立初期，原煤在一次能源生產總量中占據絕對主導地位，占比高達96.3%，原油和水電的占比則分別僅為0.7%和3%。近年來，隨著能源生產動力從傳統能源向新能源的快速轉變，我國能源結構正加速向多元化、清潔化方向邁進。到2023年，我國原煤占比已下降至66.6%，原油占比微增至6.2%，清潔能源的占比則大幅提升至27.2%。

全國碳市場履約周期與碳排放基準迎來優化調整

日前，生態環境部已正式審議通過《2023、2024年度全國碳排放權交易發電行業配額總量和分配方案》（以下簡稱《方案》）。該《方案》根據當前工作形勢的新要求及各方反饋的意見，對履約周期、碳排放基準值等關鍵要素進行了科學優化與合理調整。

2021年7月，發電行業正式納入全國碳排放權交易市場并啟動上線交易以來，市場已順利完成了前兩個履約周期的工作。生態環境部宣教司司長、新聞發言人裴曉菲表示，生態環境部正積極推進全國碳排放權交易市場的建設與完善，當前正牽頭開展第三個履約周期的相關籌備工作。生態環境部在制定《2023、2024年度全國碳排放權交易發電行業配額總量和分配方案》時，始終秉持著“穩中求進、服務大局、鼓勵先進”的總體原則，旨在推動市場的持續健康發展。

下一步，生態環境部將進一步加強市場管理，密切關注重點排放單位的交易活動，協同各方做好風險防控工作，共同維護碳排放權交易市場的良好秩序與健康發展。

歐盟委員會力促成員國達成2030年能源目標

歐盟委員會于近日發布了一份報告，敦促歐盟各成員國迅速提交《國家能源和氣候計劃》，并加強區域內協調，以突破瓶頸，共同邁向歐盟設定的2030年節能減排目標。

報告強調，為應對日益嚴峻的挑戰，如能源貧困加劇、與其他國際競爭對手之間的能源價格差距擴大以及新出現的關鍵資源依賴風險，各成員國間需要深化合作，推動市場一體化，并開展聯合行動。同時，報告倡導與工業界建立緊密的合作伙伴關系，旨在加速凈零排放技術的研發與應用，進一步強化歐盟的制造業基礎。

在資金支持方面，報告指出，歐盟創新基金將撥款約400億歐元，用于資助創新低碳技術的示范項目，以助力實現綠色轉型。此外，歐盟社會氣候基金計劃2026年至2032年間，至少投入867億歐元，為包括能源貧困家庭在內的最脆弱群體在綠色轉型過程中提供必要的援助。這筆資金將來源于歐盟碳排放交易體系的收入以及成員國的共同貢獻。

標普全球預測明年石油市場過剩規模將縮減

標普全球的最新分析顯示，美國石油產量的增長速度正在放緩。盡管產量仍高于需求，但非歐佩克+國家的石油產量增長放緩有望在2025年減少全球石油市場的過剩量。

標普全球在全球原油市場短期展望報告中，下調了對非歐佩克+產油國原油產量增長的預測。預計下半年增長82.9萬桶/日，較之前預測減少39萬桶/日；而到2025年，增長量預計為120萬桶/日，同樣低于此前預測的177萬桶/日。此次下調的主要原因在于美國石油產量增長未達預期。具體而言，標普全球預計下半年美國石油產量增長18.2萬桶/日，比之前預測低17.4萬桶/日；而到2025年，其增長量預計為42.9萬桶/日，較之前預測減少31.1萬桶/日。

標普全球能源研究主管吉姆·伯克哈德指出：“下調美國石油供應增長預期的原因顯而易見，今年以來的上游活動少于之前的預期。”

然而，值得注意的是，盡管美國供應增長放緩，但這并不直接等同于油價的上漲。歐佩克+已重申今年晚些時候的增產計劃，意味著由于歐佩克的額外供應，全球石油市場在2025年仍可能保持供過于求的狀態。不過，歐佩克+也有可能根據市場情況調整其生產政策，從而帶來供應的不確定性。標普全球預計，2025年原油均價低于2024年水平。

熱 點

我國下發2024年第三批成品油出口配額

我國已正式下發2024年第三批成品油出口配額，也可能是今年的最后一批。此次配額的全年總量與2023年相近。這一舉措表明，中國政府并不希望通過增加出口配額來刺激煉油廠提升產量。本次配額分配中，七家煉油廠及貿易商共同獲得了總計800萬噸的汽油、柴油及航空燃油出口配額，從而使得2024年的總配額量達到4100萬噸，略高于2023年的4000萬噸。

配額量的安排反映了中國政府在減少碳排放方面的堅定決心，透露出推動煉油行業整合的意圖。然而，在全球需求持續疲軟的背景下，柴油生產利潤出現下滑，且中國汽油的出口量有所減少，為煉油行業帶來了新的挑戰。

我國還針對低硫船用燃料油下發了2024年第三批出口配額，數量為100萬噸，使得全年累計配額達到1300萬噸，與去年相比減少了近2%。這一變化，反映了國際航運市場及環保政策對燃料油需求的影響。

福州石油超額完成直分銷任務

今年以來，福建福州石油分公司緊密關注直分銷終端需求，深入拓展市區及縣域市場，全力以赴擴大直分銷市場份額。截至目前，直分銷任務已超額完成，完成率高達109.8%。

該公司以“線上+線下”相結合的網格化管理為著力點，加速推進直分銷業務的數字化進程與主動配送服務。針對客戶多樣化的需求，公司采取多部門協同、多產品聯動的策略，為客戶量身打造服務方案。同時，不斷深化直分銷數字化轉型，強化“我要買油”和“一鍵送油”等線上平臺的營銷、服務及管理功能，持續優化營銷服務體系，提高整體服務水平。

（中國石化福建福州石油分公司 林 貴 肖 京）

廣西玉林石油成品油經營穩步增長6.1%

今年以來，廣西玉林石油公司聚焦成品油經營主業，通過實施一系列創新服務舉措，實現了經營總量的顯著增長。該公司以會員制為基礎，搭建了互動平臺，積極引導客戶利用會員積分享受免費洗車、購物抵扣等增值服務，有效提升了客戶滿意度和忠誠度。據統計，1至8月，該公司成品油經營總量同比增長了6.1%。

為進一步優化客戶體驗，玉林石油公司積極打造會員積分使用服務平臺，吸引更多客戶注冊“易捷加油”賬號，有效降低了客戶流失率。同時，公司主動與各大銀行和通信商開展交叉營銷活動，為客戶提供刷卡隨機減費等優惠，進一步增強了客戶黏性。此外，公司建立了機關幫扶經營制度，在節假日期間動員機關志愿者前往繁忙站點進行幫扶，有效提升了車輛通過率，縮短了客戶的等待時間。

（中國石化廣西玉林石油分公司 呂政華 袁遠升）

中國石化西北首家“易捷速購”店盛大開業

9月20日上午，中國石化西北區域的首家“易捷速購”店在陜西石油西安太元路加能站正式開業。該店集購物、服務于一體，店內商品種類豐富，近5000種商品琳瑯滿目，并配備有先進的冷庫設施，可24小時為客戶提供“線上下單、線下配送”的一站式購物體驗。

為提升騎手的工作便利性，“易捷速購”店特別設置了騎手專屬停車位，并開設了“愛心驛站”，為騎手們提供快速取單、休息、水飲、手機充電、醫藥用品等多樣化的增值服務，展現了企業的社會責任與人文關懷。

（中國石化陜西石油公司 王小云）

東北銷售公司統籌推進撫錦鄭管道全線貫通

9月17日，在東北銷售公司的一體統籌下，首批柴油成功進入撫錦鄭管道鄭州末站，標志著撫錦鄭管道全線貫通并正式投用。沿線各油庫已具備了對外付油條件，將為我國能源運輸和供應帶來重大利好。

撫錦鄭管道項目作為國家“北油南調”戰略工程的重要組成部分，全長1636公里，自北向南橫跨遼寧、天津、河北、河南三省一市，共經過14個地級市。該管道主要輸送來自撫順石化、錦州石化、錦西石化、遼陽石化、華北石化等煉化企業的油品，設計最大年輸量可達1300萬噸。管道全線由國家管網的5座輸油站負責運營。

撫錦鄭管道的投用，不僅將與現有的蘭鄭長成品油管道形成互補，而且在我國中原腹地構建一個更加完善的成品油供應網絡。這一舉措將有效緩解東北地區成品油產能過剩的問題。

（中國石油東北銷售 吳 賀）

山東銷售多措并舉，以“質”敬客戶

今年年初以來，山東銷售公司圍繞提高油品質量與服務水平，從質量宣傳、知識普及、應急預案培訓及演練等多個維度出發，全面增強了員工的服務意識，并有效擴大了中國石油的品牌影響力。

公司積極舉辦“油品質量開放日”活動，通過邀請客戶走進加油站，親身體驗油品檢測流程，解答客戶的疑問，不僅普及了油品知識，而且顯著提升了客戶對中國石油品牌的信任度和滿意度。泰安分公司更是創新形式，通過展示油品外觀特征、化驗單及嚴格的出入庫質量檢驗程序，從“購、銷、存”三個關鍵環節向客戶全面展示了公司的質量管理實力。

（中國石油山東銷售菏澤分公司 劉燕麗 曹君群）

安徽銅陵石油“司機之家”暖心送餐服務啟動

中國石化安徽銅陵石油橋南加能站“司機之家”即日起至12月31日推出溫馨送餐活動！活動期間，凡使用加油卡（含石化錢包綁卡）的會員客戶，單次加注柴油滿1000元或LNG滿600元，即可獲贈精美餐飲券一張。此券可在午餐或晚餐時段，于橋南加能站內的餐廳兌換一份包含兩葷兩素的營養簡餐，既支持堂食也提供打包服務，讓司機朋友們的用餐更加便捷與舒心。

活動開展以來，橋南加能站“司機之家”已成功送出簡餐1300余份，贏得了廣大司機朋友們的廣泛贊譽與好評。

（中國石化安徽銅陵石油分公司 童 欣）

營口石油自營機出銷量大幅提升

今年以來，遼寧營口石油分公司緊密關注零售市場的變化，積極挖掘并釋放銷量增長的巨大潛力。截至目前，其自營加油站銷量不僅實現了顯著的同比增長，增幅高達12%，更是刷新了歷史紀錄，彰顯了公司卓越的市場適應能力和經營策略的有效性。

為了進一步提升銷量，營口石油分公司深入研究了車流量密集區域的市場特點，通過科學選址增設了多個新站點，有效擴大了服務網絡。同時，公司針對每個站點的實際情況，量身定制了差異化的經營策略，這些策略的實施使得38%的小站銷量增量顯著，超過3噸的成績令人矚目。

此外，營口石油分公司還注重對在營站點的精細化管理，通過全面分析商圈環境、車流量變化、潛在客戶群體以及競爭對手動態，為公司精準開展汽油營銷活動提供了有力支持。這些活動不僅吸引了更多消費者的關注，也進一步提升了品牌形象和市場份額。

為了持續推動銷量的穩步增長，公司還積極尋求與銀行、保險公司等第三方的合作機會。通過資源共享和優勢互補，公司有效降低了運營成本，并成功實現了客戶與業務的雙向引流。這一系列舉措不僅增強了公司的市場競爭力，也為公司的長遠發展奠定了堅實基礎。

（中國石化遼寧營口石油分公司 王 晶 朱 凱）