老韓的蔚藍人生

老韓是一位南通大叔，他頭發花白，身材瘦小，每次回答問題，嚴肅的臉上便會展出一絲溫暖的微笑，仿佛陽光穿透云層。幾十年來，他的工作一直圍繞著航行安全打轉轉，目前就職于南通市交通運輸綜合行政執法支隊。老韓的底色是交通藍，一身制服洗得發白，未必挺括，但很是整潔莊重。

他的名字刻在曾母暗沙

韓建國，是一個被刻在曾母暗沙的名字。

40年前，20歲的韓建國入伍海軍東海艦隊，在護衛艦8大隊511艦——南通艦輪機崗位上一干就是13年。511艦是我海軍首航曾母暗沙的英雄艦艇，全艦官兵的姓名被焊在銅牌上，永久保存在那片碧海藍天之中。談起那段激情燃燒的歲月，不善言談的老韓仿佛換了個人。在他的敘事中，我眼前展開了一幅藍色畫卷，天是藍的，海是藍的，輪機兵的服裝是藍的。

老韓入伍第3年，經歷了一次令他終生難忘的實戰考驗。1988年3月14日爆發的赤瓜礁海戰，我英勇的人民海軍以微小代價擊沉越軍820噸級武裝船2艘、小艇2艘，殲敵近200人。這場戰斗為中國經略南沙奠定了基礎。

“當時我們正在執行882演習任務，突然通知我們由演轉戰，隨即就緊急開赴母港4000公里外的曾母暗沙群島。我們在大海上漂了45天，一天只分配一茶缸水。”說到此處，老韓下意識做了個吞咽的動作。

此次行動老韓榮立三等功。次年7月，他正式成為一名光榮的共產黨員。

在反對分裂國家的戰場上，老韓同樣建功立業。1992年，他所在艦隊參加了代號為“東聯一號”的對臺軍事斗爭，沉重打擊了臺獨分子的囂張氣焰。當年形成的以“兩岸同屬一個中國”為核心的“九二共識”，為兩岸和平發展奠定了基礎。在此次斗爭中，因表現出色，老韓再次榮立三等功。

如今的中國在南海已經建有機場、港口、海上城市，新“南通艦”也已經迭代為中國自行研制設計建造的新型導彈護衛艦054A型，曾經遠赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。老韓們，這代人中的孤勇者，鑄就了人民海軍如今的強大和自信。

1998年，老韓告別了揮灑青春和熱血的戰位，轉業到地方，2019年南通市交通運輸綜合行政執法支隊掛牌以來，他每年都被評為支隊優秀黨員，2023年被評為全市交通系統優秀黨員。在工作中，老韓始終不忘人民軍隊本色，把忠誠、勇敢、堅韌、團結的守疆戍邊精神，帶到建設南通水上交通的事業中來。

驚心動魄，舍生忘死救船民

2008年4月，在九圩港船閘下游引水通道前，一艘船進水。現場但見通道深不見底，水面上泛著一個個神秘莫測的漩渦，水流像野馬隨性地奔突，事故船正加速下沉，兩名船員在焦急地揮手呼救，但他們的呼救被風浪無情地淹沒。必須趕快救人！可是事故船一旦沒入水面，強大的漩渦將有可能把輕巧的執法小艇掀翻，但船員跳水自救更容易被吸入。間不容發，“近一點，再近一點！”老韓站在船頭，用手勢指揮小艇像神舟飛船對接天宮空間站那樣不斷調整“對接”距離。終于，兩名船員跳上執法艇，逃出生天。幾乎同時，一股兩三米高的噴流射向空中，事故船消失在水面，一個巨大的漩渦出現在水面上，漩渦邊緣劇烈搖晃的小艇全力倒車，奮力擺脫出來。

與死神更為驚心動魄的一次交手發生在2014年5月。通呂運河二號橋水域，一艘干貨船漏水。這艘船裝載了400噸生石灰，如果水沒入貨艙，必將產生劇烈的石灰水化反應，船毀人亡。老韓趕到現場的時候，因碰撞受損的船舶已經明顯傾斜，河水不斷涌入前艙，船員正徒勞地用水桶往艙外舀水。老韓不假思索，與隊友奮不顧身抬起消防水泵跳上貨船，鉆進已快插進水里的前艙，奮力抽水以延緩下沉速度，為事故船沖灘爭取到了寶貴時間。

在地方工作中遇到的每一個危難時刻，他耳邊回響的仍然是軍號，心中激蕩的依舊是軍魂。

以小搏大，勇敢擔責化風險

2008年3月的一天凌晨，隨著九圩港閘閘門緩緩開啟，滾滾江水奔涌而入，閘管部門正在執行引水任務。誰也不知道，此時險情如同魔鬼巨大的黑影籠罩在馬躺渡橋上——海通船舶廠3條無動力的新造船舶斷纜漂流，貼附在脆弱的水泥橋墩上，大橋有隨時垮塌的危險，橋梁告危的電話，打到了交通執法部門。

現場的情景讓老韓倒吸一口涼氣，水情不斷變化，船舶貼附的位置和方向不可捉摸。遇此險情，作為一線值班的帶班人，及時請示上級，等待指示，可以規避掉個人責任。但是現場情況千變萬化，機會也稍縱即逝，老韓大喊一聲：“現在不上啥時上，出了事情我擔著。”一場勢單力薄的救援迅速展開。小艇開足馬力，頂著湍流，死死抵住失控船，防止撞擊橋墩。

救援從凌晨延續到天大亮，增援的船舶到來后，3條船被逐次拖到安全位置，橋墩的壓力釋放掉了，迫在眉睫的危險解除了。

火眼金睛，事故痕跡會說話

形形色色的事故痕跡，在老韓眼里，都是生動的語言。

2023年4月的一天，一個報警人聲稱由于航道水流湍急，船舶失控撞上碼頭。現場勘驗，碰撞痕跡確實與碼頭相符。然而，結合當事人陳述，老韓心生疑竇：此刻九圩港閘正在放水，航道水流很急，但是兩個小時前，就是報案人所說的事故發生時，尚未開閘……他隨即查看了航道當日水文數據，發現這兩小時間航道水位相差0.5米，事故碰撞部位與碼頭相應痕跡位置不具備碰撞條件。在確鑿的證據面前，當事人不得不承認為獲得保險理賠偽造了事故現場。

支撐案件定性的痕跡證據，其重要性不言自明，老韓也總是以高度的責任心對待每一個證據。一次完成事故勘驗已經很晚，回到家，他滿腦子還是事故現場。吃飯的時候，他推著飯碗和菜碟子在桌子上游走，模擬交會和碰撞的情形，沉思著，越想越覺得白天的判斷有哪兒不對。老韓翻看了一下天氣預報，未來的時間可能有雨，有可能導致碰撞痕跡消失。他放下筷子，跨上自行車匆忙奔向勘驗地，耳邊回蕩著隆隆的雷聲。就著手電光亮，他對白天看到的那處疑似碰撞痕跡進行了仔細查看，再次確認這是個舊痕才放了心。

優良家風涵養鐵骨柔情

老韓是家中唯一的兒子，父母年近90歲，長年疾病纏身，但他的工作性質使他無法給予家人足夠的陪伴。有一次執行任務時，父親打來電話，聽到現場嘈雜的聲音，父親便默默掛斷了電話。完成任務后老韓趕緊打電話過去，父親已經被聞訊趕回家的妻子送到了醫院。想起之前父親的電話，想起了父親的欲言又止，老韓百感交集。風燭殘年的老人，知道兒子一旦出任務，就要和危險相伴。那一刻，他是掛念自己的兒子，還是關心兒子為之奮斗的交通事業，老人家從來沒有用語言表達過，老人總是說，我們挺好，你顧好自己的工作就行。

“馬上就有時間陪他們了。謝謝父母一直在等我。我希望我退休后，能再陪他們十年，陪他們到一百歲。”老韓眼含熱淚。成績和努力如影隨形，榮譽和奉獻相伴相生，他倍加珍惜這一份家風傳承。

談及支隊綜合執法的未來，老韓沉吟片刻：“希望更多年輕人能夠積極投身這一充滿挑戰與機遇的行業，希望每一位隊員都能在水域和陸地展現出良好的綜合執法素質，年長的同志也要與時俱進，經驗主義絕對不是綜合執法的未來。”老韓娓娓道來。

明年就要退休了，老韓的故事如同夕陽余暉，就要折疊起銳利的光芒，融入天際，但他畢生堅守的拼搏、擔當、奉獻、創新精神，熠熠生輝，永不磨滅。如同他一身舊制服，經歷過寒風苦雨，沾滿了歲月風塵，始終固守著純粹的交通藍。

（作者單位：南通市交通運輸綜合行政執法支隊）