全國多地野豬“流竄作案”

10月27日，南京一列高鐵與野豬相撞。事件不僅造成了列車運營的中斷，更導致了一位隨車機械師的不幸遇難，這一悲劇性事件迅速引發了社會廣泛關注。

這一事件發生的大背景，是南京市野豬已經泛濫成災。南京市林業站相關負責人稱，南京8個行政區均有野豬分布，且種群密度呈總體上升趨勢，從2021年的每平方公里3.24頭增加到2023年的4.43頭。此次高鐵事故發生地附近的紫金山區域，就是野豬的主要分布地區之一。

野豬致害省份達26個

需要注意的是，野豬泛濫南京并非孤例。野豬自身繁殖能力強，又加之天敵缺失等原因，目前全國范圍內多地野豬成災。國家林草局2024年1月發文指出，經科學、綜合評估，專家認為野豬在全國28個省份有分布，數量200萬頭，已不存在生存威脅，且很多省份數量過多，其中致害省份達26個，對當地群眾的生產生活造成了不利影響，符合調整基本原則。

8月12日，江西贛州，一頭野豬跑入興國西站，在車站內橫沖直撞。幾位民警將野豬圍在出站口處，分別手持裝備驅趕野豬，隨后野豬被驅離，并未傷到人。

9月27日，云南昭通一位77歲的老太太在上山時遭到一頭野豬襲擊，在被咬傷后老太太拿起一把鐮刀自衛并成功將野豬殺死。據知情人士透露，這頭野豬在兩天內已連續咬傷了4人。

10月25日，浙江杭州建德市街頭，一頭重約80公斤的野豬闖入路邊店鋪，在場群眾試圖用棍棒將其驅逐，未能成功。接到報警后，當地公安聯合林業局等部門，經過一個多小時周旋，成功將野豬抓獲。此前，這頭野豬已在街道一路狂飆，見人就咬，掀翻了一輛三輪車和兩輛電瓶車。

10月27日，云南昭通永善縣墨翰鄉花園村，一名女子在公路上駕車，突遇6頭野豬從百米懸崖摔落至公路，其中，4頭野豬當場死亡，1頭因傷勢過重死亡，另有1頭傷勢較輕，竄入附近山林中。

事發后，當地相關部門迅速對5頭野豬尸體進行無害化深埋處理，并組織鄉村干部深入群眾家中開展防范野豬宣傳。

10月28日，廣東深圳梧桐山景區有野豬向游客討食，據工作人員稱，山上野豬挺多，但游客遇到的概率比較低，景區已經設立提示牌，建議游客遇到野生動物時不要打擾。

野豬泛濫成災如何進行科學防控

2023年6月30日，國家林草局公布了新調整的“三有”名錄（國家保護的有益的或者有重要經濟、科學研究價值的陸生野生動物名錄），在部分地區致害嚴重的野豬已被調出“三有”名錄。不需要辦理狩獵證進行獵捕。

中國林科院自然保護地研究所所長金崑解釋，野豬最喜歡在春秋兩季從山里下來光顧農田。野豬致害在農村主要表現為破壞農作物、種植的藥材林果等。野豬下山進城的目的主要是為了獲得食物，也可能與想要開辟新的領地有關。在城鄉接合部，則主要威脅到當地群眾正常生產生活秩序和生命財產安全。

目前，全國各地對野豬種群的控制以獵捕為主。有專家稱，獵捕僅是調控野豬種群數量的一種方式，要破解源頭問題，還要繼續從恢復生態平衡、保護生物多樣性入手。

目前野豬的控制手段仍然極為有限。個人現在可獵殺野豬，但成本高、人身安全風險大，所以不鼓勵私人獵殺；政府組織獵殺也是不得已，由于手段受限，成本高、效率低，絕大多數地方的野豬危害控制可以說是不理想的。

（據極目新聞）