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通脹數(shù)據(jù)超預(yù)期 美聯(lián)儲暫停降息概率上升

2025-02-24 00:00:00
證券市場周刊 2025年5期
關(guān)鍵詞:二手車

國盛證券:在年度海外報(bào)告中我們曾指出,2025年美國將面臨二次通脹風(fēng)險(xiǎn),主要原因包括住房通脹反彈、工資-物價(jià)螺旋、能源價(jià)格上漲、關(guān)稅影響。2024下半年以來,美國CPI和核心CPI的3M環(huán)比折年率均出現(xiàn)持續(xù)反彈,1月分別升至4.5%、3.8%的高位,表明二次通脹壓力已開始顯現(xiàn)。根據(jù)我們最新測算,2025Q1-Q4美國CPI同比分別為2.8%、2.8%、2.9%、2.7%,核心CPI同比分別為3.2%、3.1%、3.1%、3.0%。這意味著,美國通脹進(jìn)一步回落的空間已不大,并且2025全年通脹水平仍將明顯高于美聯(lián)儲的政策目標(biāo)。二次通脹的背景下,美聯(lián)儲繼續(xù)降息的理由只剩下經(jīng)濟(jì)疲軟,但目前為止美國經(jīng)濟(jì)韌性仍強(qiáng),并且由于“寬貨幣+寬信用+資產(chǎn)負(fù)債表修復(fù)”,2025年內(nèi)美國經(jīng)濟(jì)有望迎來觸底回升。鑒于此,我們認(rèn)為年內(nèi)美聯(lián)儲可能最多降息1次,如果經(jīng)濟(jì)和通脹的反彈力度持續(xù)超預(yù)期,則不排除年內(nèi)可能不降息。后續(xù)仍需重點(diǎn)關(guān)注非農(nóng)、CPI等數(shù)據(jù)表現(xiàn),以及特朗普是否會采取政治手段對美聯(lián)儲施壓。

財(cái)通證券:2月密歇根消費(fèi)者1年通脹預(yù)期創(chuàng)2023年11月以來新高,主要由于消費(fèi)者預(yù)期特朗普經(jīng)濟(jì)政策將推高通脹。通脹數(shù)據(jù)公布前,鮑威爾赴國會證詞,表示通脹下行還需更多進(jìn)展,美聯(lián)儲并不急于降息,遭到特朗普再次施壓。數(shù)據(jù)公布后,由于通脹勢頭仍然強(qiáng)勁,市場對美聯(lián)儲再次降息預(yù)期推遲至12月。我們認(rèn)為,未來通脹或保持區(qū)間震蕩。一方面,房價(jià)和市場租金價(jià)格的回落正在逐漸反映在CPI中,未來核心服務(wù)通脹仍將回落。另一方面,領(lǐng)先指標(biāo)曼海姆指數(shù)顯示,未來二手車價(jià)格環(huán)比增速或有回落,核心商品通脹保持低位震蕩。

海通證券:美國核心通脹反彈,引發(fā)市場波動。2月12日晚,美國公布1月通脹數(shù)據(jù),核心通脹同比增速為3.3%,較上一月上行0.1個(gè)百分點(diǎn),也明顯高于市場預(yù)期的3.1%。例如,10年期美債利率上沖至4.6%以上。為何核心通脹的反彈總是引發(fā)市場的波動?我們認(rèn)為,這很大程度上還在于市場對于未來美國通脹的擔(dān)憂。一旦出現(xiàn)不好的跡象,市場就迅速定價(jià)再通脹風(fēng)險(xiǎn),延遲美聯(lián)儲降息節(jié)奏,從而引發(fā)市場風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的回調(diào)。核心通脹為何反彈?雖然美國勞動局提到住房的環(huán)比上漲0.4%,占所有項(xiàng)目增幅的30%。但我們認(rèn)為,二手車才是“禍因”,住房“不背鍋”。從住房租金數(shù)據(jù)來看,1月主要居住租金同比和業(yè)主等價(jià)租金同比均在進(jìn)一步放緩,二者環(huán)比也基本維持在0.3%附近,與過去幾個(gè)月相當(dāng)。從二手車數(shù)據(jù)來看,1月二手車通脹同比大幅反彈至1.0%,為2022年10月以來首次轉(zhuǎn)正,也是2022年10月以來高點(diǎn)。環(huán)比也從去年12月的0.8%大幅反彈至2.2%。二手車價(jià)格的回暖,一定程度上或與新車供應(yīng)不足有關(guān)。市場降息預(yù)期有所降溫。根據(jù)CME觀察顯示,截至2月12日,市場預(yù)期美聯(lián)儲大概率在3月暫停降息,降息時(shí)間大概率要到10月,相比通脹數(shù)據(jù)公布前明顯延后。市場預(yù)期2025年總降息幅度在25BP附近。

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