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當年輕人扎堆兒“躺游”

2025-02-25 00:00:00
中國品牌 2025年2期

年少不知郵輪好

郵輪旅行在西方已有一兩百年的歷史,一度被認為是舒適、安全、有品味、有品質的旅游方式。由于航空業的發展,郵政單位不再委托固定的洲際航海線路來運輸郵品,取而代之的是以專門為游客服務的環球或地區的旅游郵輪。

但曾幾何時,一提到郵輪旅行,大多數消費者想到的就是聒噪的夕陽紅大媽團,擁擠的郵輪甲板,過時的活動裝置充斥著吵鬧聲,很少有年輕人會將郵輪旅行納入自己的旅行清單。

5月21日,“皇家加勒比光譜號24年航線暢游卡”登陸李佳琦“618生活節”直播間。引起了廣泛關注。5月22日,該商品詳情頁(已經下架)顯示,起售價6798元起的旅游產品已經售出超過1000件。更早之前,在B站擁有430萬粉絲的UP主“HOLA小測佬”,發布了一條“探秘全球最大郵輪!加勒比海8天7夜!到底吃什么?”的視頻內容,該視頻在全網收獲千萬播放。在這支視頻中,UP主帶大家探索了這艘號稱全球最大、最豪華郵輪的“皇家加勒比海洋標志號”郵輪,它的大小是泰坦尼克號的5倍。

對于平日困于快節奏工作的年輕人來說,假期既不想動腦做攻略,也不想“特種兵式”打卡,郵輪度假可謂是打工人的天選出行方式、最適合“牛馬”的“自愿坐牢式”旅行。這屆年輕人對于“郵輪”的看法或許已轉變。根據國際郵輪協會日前發布的《2024年郵輪行業現況報告》顯示,2023年全球郵輪客運量達到3170萬人次,較2019年增長7%,郵輪度假的市場需求并持續上升。

新場景觸發新消費

旅行的方式千千萬,如今年輕人為何會選擇郵輪?B站UP主小測佬其實已經在視頻中告訴我們“在郵輪上除了豐盛的食物、你還能逛商場、看演出”,如今郵輪無論是從產品本身還是設計體驗感上都與以往有了很大的不同。自2023年9月全面恢復國際郵輪運輸以來,中國多座城市陸續恢復國際郵輪航線,各大郵輪公司紛紛起航,運營多班航次載客,其中以愛達·魔都號、東方夢想號等最具代表性。

東方夢想號建成于1998年,是最近十年來以三亞為母港出發的最大噸位國際郵輪,它的船齡雖老,但在設施上絕不落后。這艘郵輪擁有中庭廣場、魅麗大劇院、啟航酒廊、露天泳池、豪華海景房、輕奢陽臺房等旅客休憩場所和全功能商務領地,滿足旅客的全方位需求。

在郵輪娛樂上還加入了中國雜技、傳統舞蹈,這對于國際友人來講是一種全新的體驗。現實中的郵輪并非我們想象中的古老陳舊,它在設計和服務上照顧到了更多年輕人,并提供諸多附加服務。中國郵輪自主品牌“愛達郵輪”,其旗下首艘國產大型郵輪愛達·魔都號,致力于打造真正受國人喜愛的高端郵輪度假體驗。在裝潢設計上,自敦煌壁畫藝術中采擷靈感,選取中式美學的敦煌飛天及天女散花,將經典的顏色與靈動的線條融為一體,形成一種國風美學,這些賦有涂裝創意的船體讓年輕Z世代更樂于打卡、曬圖至社交媒體。

愛達·魔都號擁有千人雙層大劇場和百人沉浸式雙劇場,觀眾可以沉浸式欣賞原創藝術歌舞秀。更有開心麻花海上喜劇專場,對于搶不到好位置的喜劇愛好者來說,乘坐愛達·魔都號似乎擁有了觀看戲劇節目的“優速通”。為了點燃年輕消費者的熱情,愛達郵輪嘗試推出“郵輪+演藝”模式,結合潮流IP、泡泡島音樂與藝術節推出岸上游和休閑度假游覽線路。整體來看,國內郵輪在照顧到國內旅客需求偏好的同時,也融入了國內外的文化,吸引國內外游客的關注。在如今體驗式旅行的時代,郵輪的交通方式選擇越發多元,娛樂設施呈現現代化的特點,在設計上更傾向于社交和互動,強勢搶奪年輕消費者的關注度。

智能化鏈接多元要素

當旅行目的地不再是內陸,而是可以沿途飽覽的山海時,更多消費者會選擇乘坐郵輪出行。尤其是對于出入境的游客來說,乘坐郵輪相對更加便捷。據國家移民管理局發布公告,2024年5月15日起,在中國沿海所有郵輪口岸,全面實施外國旅游團乘坐郵輪入境免簽政策,這就意味著更多的外國人會選擇郵輪的方式出行,“郵輪入境游”將迎來一波小陽春。

“如今,人們希望被連接,特別是千禧一代。”皇家加勒比IT運營副總裁施密特在接受《財富》采訪時稱,“他們希望在旅途中也能享受在家玩游戲的感覺。”如若想要吸引更多的年輕人,勢必要從他們的興趣點出發。移動設備和智能技術的運用,拉近了郵輪與千禧一代以及Z世代的距離,這些也是吸引年輕人登上豪華郵輪的主要原因。

在免簽政策對入境游的拉動下,入境游客的增加也給本土郵輪的發展帶來了新的運營壓力。乘坐過國際豪華郵輪的旅客,勢必會將其與技術和設備尚未成熟的我國本土郵輪作對比,本土郵輪就需要從特色化主題活動入手,利用歷史、非遺等中國特色吸引國內外旅客,抑或是與更多的品牌聯動,試水“郵輪+非遺”“郵輪+演藝”等新模式。當“坐著郵輪去旅行”成為越來越多旅客的新選擇,郵輪市場越來越受到年輕消費者的青睞,各大郵輪公司就需要整合現有資源,打開更多的合作市場、做好精品化運營管理,深度挖掘Z世代的出行需求,實現當下市場環境下的突破。

未來,郵輪能夠從小眾走向大眾、從中年消費群體走向更多的年輕人,值得觀望和期待。

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