“空中國王”上崗啦

2024年8月8日，一架身披藍紅條紋的固定翼（yì）飛機如同一只威武的雄鷹，靜靜地停在福州長樂國際機場內(nèi)，其兩側(cè)機翼上的螺旋槳像兩個巨大的風車，緩緩轉(zhuǎn)動，仿佛在向人們展示它的強大力量。它就是空中國王350ER固定翼飛機（下文簡稱“空中國王”），是我國首架海上固定翼搜救航空器。這一天，它正式入列交通運輸部東海救助局，履行海上救援使命。

海上搜救新王者

遼闊的大海上經(jīng)常會出現(xiàn)一些突發(fā)狀況：一艘漁船上有漁民突發(fā)疾病，腹痛難忍，急需救援；一艘貨船船艙進水，嚴重傾斜，船員被困……這時候，每一秒都意味著生與死的較量。“空中國王”就是一款針對海上應(yīng)急救援的固定翼飛機，被譽為“海上搜救新王者”，為什么會有這么威風的稱號呢？原來，在此之前，我國海上專業(yè)救撈飛機搜救半徑一般是200海里，而“空中國王”的搜救半徑達到了1000海里，是此前搜救半徑的5倍，極大地提高了海上險情救援能力。

海上救援急先鋒

除了搜救半徑大大增加，“空中國王”航程更長、性能更強、速度更快。它的最長航程可達2570海里，最快飛行速度為每小時561千米。而我國此前一直使用的“B-7310”海上救助直升機的最長航程是1092千米，最快速度為每小時287千米。

除此之外，“空中國王”具備24小時全天候服務(wù)能力，不僅可以在夜間航行，還能夠在冰凍條件下執(zhí)行海上搜救任務(wù)，這些卓越性能都顯著提升了我國深海、遠海海上應(yīng)急救援能力。