
隨著各地陸續曬出2024年經濟發展成績單,最新的“萬億之城”榜單也隨之出爐。
2024年,GDP超10000億元的城市又增添一名新成員——河北唐山成為第27個“萬億之城”。這不僅是唐山的高光時刻,更讓京津冀在區域競爭中增添了更多底氣。
縱觀27座萬億城市,也有梯隊之分。頭部格局中,上海率先突破5萬億元大關,北京緊追不舍,距5萬億元不到200億元。深圳、重慶、廣州組成“3萬億梯隊”,實力強勁。重慶在追趕多年后,終于一舉超越廣州,成為當之無愧的 “第四城”。
“2萬億梯隊”中,蘇州、成都、杭州、武漢的排名沒有變化,但背后暗流涌動。南京以微弱差距排在第10位,距離2萬億元僅一步之遙。寧波超過天津,西安超過泉州,福州、濟南、合肥聯手超越佛山,反映出“排位賽”的激烈程度。
從GDP增速看,南方城市明顯快于北方。
增速超過全國平均水平的19座城市中,前五名均是南方城市。泉州更以6.5%的增速領跑全國,成為經濟增速最快的萬億城市。
這些萬億城市為何經濟增速能領跑全國?從官方數據來看,工業無疑是當地經濟增長的“壓艙石”。2024年,泉州市九大千億級產業中,八大產業規上工業增加值實現正增長。其中,鞋業增加值增長16.1%,機械裝備產業增加值增長12.8%,建材家居增加值增長11%。蘇州規模以上工業總產值邁上4.7萬億元新臺階,規模以上工業增加值比上年增長9.2%。深圳規模以上工業增加值同比增長9.7%,其中作為支柱產業的規模以上計算機、通信和其他電子設備制造業增加值增長11.0%。
從區域分布來看,長三角、珠三角仍是萬億城市最密集的區域。
長三角有9座萬億城市,形成了以上海為龍頭,蘇浙皖協同發展的格局;珠三角共有深圳、廣州、佛山、東莞4座萬億城市。相較之下,只有8座萬億城市的北方略顯勢弱,但近年來新加入的煙臺、唐山,反映出北方區域發展的協調性在不斷增強。
從省份來看,江蘇作為經濟總量超10萬億元的經濟大省,擁有5座萬億城市,發展動力強勁。相比之下,同在第一梯隊的廣東略顯尷尬。深圳雖穩居第三,但廣州被重慶超越;佛山作為廣東經濟的重要陣地,不僅被福州等3座城市接連超越,身后的西安和泉州也來勢洶洶。2024年,西安GDP與佛山僅差44億元,差距并不大。
不僅如此,在27座萬億城市中,佛山和廣州的GDP增速也在末位。
重慶和廣州的搶位戰中,新能源汽車無疑起到了關鍵作用。2024年,廣州汽車制造業增加值同比下降18.2%,其中新能源汽車產量為20%。而新能源汽車產量占到40%的重慶,全市汽車產業增加值比上年增長26.7%。
佛山經濟承壓受房地產市場下行影響較大。尤其是當地的傳統制造業,包括家電、家具、陶瓷和建材等產業,與房地產市場可謂息息相關。此外,作為外貿型城市,出口也對當地經濟造成了一定沖擊。
同樣是“后有追兵”,蘇州和杭州的表現則十分亮眼。兩座城市都在去年擴大了領先優勢,與身后的成都、武漢拉開了身位。
值得一提的是,在31省份中,還有超過一半地區沒有萬億城市,包括東北三省、江西、云南、廣西、山西等地。

“萬億之城”榜單是城市發展最直觀的成績單。還沒 “上榜” 的城市,更應立足自身資源稟賦與產業基礎,“加把勁兒”奮力突破,已入圍的也不能“松勁兒”,以免被“后來者居上”。
這場城市間的 “排位賽” 也是永不停歇的接力賽,城市間既競爭又合作,中國經濟活力便源于此。
編輯:孫曉萌sunxiaomeng@ceweekly.cn
美編:孫珍蘭