未來產業之城

成都市中心西北方向70余公里處，彭州市桂花鎮鹿坪社區，背靠龍門山脈，面朝湔江河谷，山巒起伏，天朗氣清。

這個大山深處的村落，因為成都彭州天空之眼無人機試驗基地（以下簡稱“天空之眼”）入駐，擁有了極具未來感的生活方式。

《瞭望東方周刊》記者點開手機里的常用外賣軟件，直接跳出了“無人機配送咖啡”的選項。下單付款，25分鐘后，就有一架無人機從天而降，穩穩落在門前一塊一米見方的“停機坪”上。打開機艙貨箱，三杯熱氣騰騰的咖啡安放其中。

“天空之眼”創始人周小明告訴《瞭望東方周刊》，目前“無人機配送”航線已在首批6條的基礎上新增15條，今年還將增加至64條，覆蓋長約60公里、面積超100平方公里的彭州“百里畫廊”城市廊道，不但可送咖啡，火鍋、鮮花、藥品等物資都能按需“空投”，且從下單到送達景區、民宿和露營點，基本只需20-30分鐘。

2024年，是低空經濟、機器人、前沿生物、綠色氫能等未來產業在成都加速培育、初顯成效的開局起跑之年。越來越多的未來場景，正在成都變成現實。

一片“ 含煤量”很高的山谷，變成了一座“含科量”很高的“無人機硅谷”。

在2024年底發布的中國產業園區“未來力”指數30強榜單中，成都有4個園區入圍，數量位居全國前三，在人形機器人、生成式人工智能、商業航天等領域表現尤為突出。

從更大的視角看，未來產業代表著新一輪科技革命和產業變革的方向，是發展新質生產力的決勝領域，也是城市贏得未來競爭主動權的關鍵抓手。

2024年1月初，成都出臺了《成都市人民政府關于前瞻培育未來產業構筑高質量發展新動能的實施意見》，明確將重點發展前沿生物、先進能源、未來交通、數字智能、泛在網絡、新型材料6大方向的未來產業，并將6大方向進一步細化為基因與細胞治療、飛行汽車、人形機器人、綠色氫能等24個細分賽道。

“2025年，我們將加快推進未來產業培育壯大，高質量創建未來產業先導區，積極爭取國家級先導區試點建設，力爭開發更多的爆款產品，打造更多的標桿場景。”成都市經信局市新經濟委未來產業處相關負責人告訴《瞭望東方周刊》。

“天空之眼”

在過去很長一段時間里，桂花鎮的主要產業是煤炭。進入21世紀后，為保護環境煤礦被關停，務農又留不住年輕人，桂花鎮一度成為蕭瑟的“空心鎮”。

改變這一切的，是返鄉青年周小明帶來的一個新產業——低空經濟。

在桂花鎮土生土長的周小明，大學畢業后在航空器制造領域工作多年，擁有豐富的無人機研發經驗。他敏銳察覺到，未來無人機行業的大發展將帶來試飛需求的爆發式增長。

但是，當時絕大多數無人機企業都缺乏一個安全、合法、可以隨時使用的試飛基地。去通航機場申請一次合法試飛需要層層審批，往往需要7天以上的等待時間。此外，企業試飛一次至少要花費數萬元成本，還要配合載人飛機的飛行時間安排，嚴重影響無人機的研發進度。

周小明決定：創業，自建一個無人機試飛基地。

在四川省內比較過多處選址后，周小明意外發現，自己的家鄉彭州海拔低至480米，高至4800米，擁有高山、丘陵、森林、河流、湖泊等豐富的地形地貌，可滿足無人機在不同應用場景測試的需求，是建設無人機試飛基地的理想之選。

于是，周小明賣掉成都的房子，借了200多萬元，2017年在桂花鎮建起了“天空之眼”試飛基地。2021年，“天空之眼”與其他企業共同組建四川翔彭智航科技有限公司（以下簡稱“翔彭智航”），成為試驗基地的運營主體。

2017年12月，“天空之眼”拿到空域批文，成為全國唯一一個不依靠通航機場的民用無人駕駛航空試驗基地。

2022年8月，“天空之眼”獲批國家級民用無人駕駛航空試驗基地，只需提前一小時報備即可試飛，在全國率先實現空域管理由“審批制”向“報備制”的轉變。

2023年12月，四川正式啟用第三批低空協同管理空域，“天空之眼”被新增為無人機測試試飛的專用空域，測試無人機可以實現“隨心飛”。

如今，這片曾經“含煤量”很高的山谷，變成了一座“含科量”很高的“無人機硅谷”。

周小明告訴《瞭望東方周刊》，目前“天空之眼”共有10個試飛場地、19個低空經濟應用場景，數量位居全國20個國家級試驗基地之首，吸引了150余家無人機研發生產、探測反制、任務載荷、系統管理企業和機構入駐。在這片海拔高度1200米以下、半徑范圍5公里的空域內，每天有超過100架次無人機在各個山頭來回穿梭。

2019年，工業無人機領域的領軍企業縱橫股份入駐“天空之眼”三號基地，完成了近1萬架次的無人機試飛任務，技術實現跨越式迭代，于2021年成功上市。

2024年12月，全國首個“無人機4S店”——低空經濟智能化設備展銷中心在“天空之眼”投入試運營，小到鞋盒大小的穿越機，大到翼展近3米、續航時間達10個小時的工業無人機，在這里都能直接洽談購買。

彭州市低空經濟發展專項工作組辦公室副主任袁萌告訴《瞭望東方周刊》，針對無人機走向市場前的可靠性驗證環節，彭州基地正在打造公共研發平臺——湔江實驗室，提速企業產品的商用步伐。

一個涵蓋研發、設計、制造、測試、維修的低空經濟產業鏈正在“天空之眼”逐漸成形。

無人機，也成為桂花鎮村民日常生活的一部分。“我們村里的孃孃（成都方言中‘阿姨’）都能熟練地操作無人機送菜?！敝苄∶餍ρ?。 “天空之眼”的專業飛手中，許多還是來自鹿坪社區的年輕人。2024年5月，在彭州采訪的外國記者碰到一群當地的少年飛手，被他們嫻熟的“直升機雜技”迷住，盛贊“他們就是未來”。

“80 后”成都人李耀的雄心，就是自主研發出性能領先的中國手術機器人，同時把價格“打下來”，讓中國醫生和普通百姓也能用上世界最尖端的醫療設備。

低空經濟的繁榮，也帶活了鎮上的餐飲、住宿、文旅、研學等業態，探索出了農村集體經濟發展新路徑，幫助100余名村民就近就業，實現村集體經濟收入近500萬元。

如今，成都低空經濟產業規模已突破900億元，正在蓄力打造“西部低空經濟中心”。

在工業無人機產業鏈上，成都的優勢尤為突出：已集聚上下游企業100余家，產品實現從10千克到噸位級全覆蓋，保持年均20%以上的增速，產業綜合競爭力居全國前三，目標是成為中國“工業無人機第一城”。

成都造“飛行汽車”也即將實現“飛天”。2024年10月，成都企業沃飛長空旗下首款電動垂直起降載人飛行器AE200驗證機完成公開演示飛行，預計將于2026年實現量產。2024年11月，成都成為中央空管委確定的首批6個電動垂直起降飛行器試點城市之一，將為低空經濟發展注入新的動力。

機器之手

2016年，美國斯坦福大學人工智能實驗室機器人中心科學家李耀決定回國創業，在家鄉成都創辦了博恩思醫學機器人有限公司（以下簡稱“博恩思”）。

他所選擇的，是一項在國內極具開拓性的賽道：手術機器人。

李耀告訴《瞭望東方周刊》，手術機器人相比人手更加靈巧穩定，能夠幫助醫生完成以前傳統腔鏡無法完成的手術。與此同時，借助手術機器人，主刀醫生可同時操作多個手術器械與鏡頭，效率也將大大提高，職業壽命將顯著延長。

“手術機器人突破了人手局限、視覺局限和空間局限，可以認為是有著三頭六臂的‘孫悟空醫生’?！崩钜f。

從技術源頭來看，手術機器人是當代機器人、人工智能、優化控制和生物醫學工程領域深度融合后最尖端的技術形態。在這個細分領域，美國企業達芬奇手術機器人以高超的技術能力多年來“斷層領先”，幾乎壟斷了全球手術機器人市場。

達芬奇手術機器人價格十分昂貴，在中國市場單機售價高達數千萬元人民幣，耗材也動輒數萬元起步。

“80后”成都人李耀的雄心，就是自主研發出性能領先的中國手術機器人，同時把價格“打下來”，讓中國醫生和普通百姓也能用上世界最尖端的醫療設備。

為此，他瞄準了手術機器人運用最廣泛的腹腔鏡微創手術和挑戰性最大的經口手術兩大細分領域。

2024年12月6日，在成都市第五人民醫院，主刀醫生有條不紊地操作著一臺博恩思微創腹腔鏡手術機器人，4個360度可自由旋轉的腕關節機械臂上下靈巧翻飛，動作穩定流暢。兩個半小時后，一臺超低位結直腸癌腫瘤切除手術順利完成，出血量不到10毫升。

“這是博恩思微創腹腔鏡手術機器人的全球第100例注冊臨床手術。我們培訓了各年齡段醫生使用我們的機器人，結果表明，所有醫生上手都很快，手術效果良好。”李耀說。

此前的2024年10月29日，上海復旦大學附屬眼耳鼻喉科醫院頭頸外科團隊使用博恩思手術機器人，為一位53歲患者完成了全球首例經口機器人聲門區腫瘤切除術，完整保留了患者的語言功能，出血量不到1毫升。

李耀介紹，頭頸外科是手術的高風險區，血管和神經極其豐富，目前達芬奇手術機器人最深只可到達下咽部，博恩思手術機器人到達了喉部及聲帶區域，這向前延伸的3厘米是全新突破。

此外，博恩思手術機器人采用了分體設計及開放驅動接口，兼容傳統影像和能量器械，最大程度保留了醫生的手術習慣，降低入院成本的同時使用更加便捷。

“更重要的是，博恩思手術機器人國產化率超過90%，采購成本僅為達芬奇手術機器人的1/3，其手術成本更降至1/5，極大減輕了患者的負擔?！崩钜f。

2021年起，博恩思還踏上了“出?！钡恼鞒蹋雅c印度最大上市醫療集團MAX Healthcare集團和最大公立醫院MAMC建立戰略合作伙伴關系，并陸續開辟了美國、德國、阿聯酋、日本等海外市場。

隨著國際多中心臨床工作的全面推進，博恩思發展不斷提速。李耀透露，2025年博恩思手術機器人將進入量產和銷售階段，并啟動上市。

2025年2月28日，在復旦大學附屬眼耳鼻喉科醫院，頭頸外科團隊再次操控“成都造”博恩思經口手術機器人系統，為5000公里之外的新疆喀什第二人民醫院的一名患者精準實施喉部聲門區腫瘤切除術。

這是全球首例人工智能+機器人遠程頭頸外科無創手術，通過人工智能大模型技術，實施亞毫米級器械控制，突破了空間與網絡限制，創造了人工智能與外科醫學深度融合的全新探索，標志著我國人工智能技術在醫學領域迎來重大突破。

除手術機器人外，在人形機器人領域，成都也在強勢出擊。

2024年4月，中西部地區首個人形機器人新型研發機構——成都人形機器人創新中心落地成都，并發布了首款具備完全自主知識產權的超輕量級人形機器人“貢嘎一號”，自重僅25公斤，且60%的零部件來自成都本地供應商。

2024年12月，四川具身人形機器人科技有限公司發布商業化人形機器人原型機——“天行者一號”。這個身高165cm、重約50kg的“大家伙”，能輕松完成自主行走等動作展示，也是四川首臺全尺寸、直立行走商業化人形機器人。

《成都市機器人產業發展三年行動計劃（2024—2026年）》明確提出，力爭到2026年，全市機器人產業創新能力顯著提升，打造100款機器人新品、聚集100家產業鏈上下游企業、打造100個標桿示范場景，全產業鏈規模突破600億元，建成全國人形機器人研發制造增長極和示范應用新高地。

國際上重組帶狀皰疹疫苗（CHO細胞）的研發一般需要10-15 年的時間，但邁科康的“ 成都造”疫苗可能僅需1/3的時間。

疫苗之“芯”"

同樣在2016年，55歲的陳德祥從美國回國，創立邁科康生物科技有限公司（以下簡稱“邁科康”），落戶成都天府國際生物城。

在美國求學和工作的30多年里，陳德祥先后在輝瑞、諾華等頂尖藥企從事疫苗開發工作，先后參與和主持過近20個傳染病疫苗的開發。此外，他還曾在世界衛生組織、蓋茨基金會等國際組織擔任專家顧問，在疫苗和公衛領域擁有極為豐富的經驗。

在美國臨近退休之際，陳德祥幾經思考，決定回國創業。“我希望能用自己的經驗推動中國的疫苗走向世界領先?！标惖孪楦嬖V《瞭望東方周刊》。

在選擇創業地點時，他最終選定了成都，原因是成都醫藥產業生態已相當成熟，聚集了豐富的專業人才資源，營商環境友好，且與上海、深圳等一線城市相比“更具性價比”。

作為一家創新藥企，邁科康的核心創新點，在于“佐劑”。

陳德祥介紹，佐劑之于疫苗，就如同芯片之于手機。佐劑是由一些非常特殊的化學物質組成，這些原料長時間里都由國外企業生產并受到專利保護，中國企業想要生產疫苗，只能從國外進口原料。

如今，邁科康已自主開發了超過20種佐劑原材料，打造了3類成熟的傳送系統，開發了10多種復合配方，形成了從佐劑原材料研發、生產到佐劑配方開發與應用的垂直化產業鏈，實現了中國疫苗的突破。

基于領先的新型佐劑、重組蛋白平臺和免疫評價平臺，邁科康又搭建了一系列重大創新的疫苗品種管線，填補了多項國內空白。

比如呼吸道合胞病毒在老年人和嬰幼兒群體的發病率、致死率非常高，中國目前尚無相關自研或進口疫苗上市。2022年11月開始，邁科康團隊僅用了11個月的時間就完成了重組呼吸道合胞病毒疫苗（CHO細胞）臨床申報工作，預計在2026年提交生產申請，2027年有望獲批上市，填補國內呼吸道合胞病毒疫苗的空白。

邁科康自主研發的重組帶狀皰疹疫苗（CHO細胞）也是全國首款進入Ⅲ期臨床試驗、擁有自主知識產權的復合佐劑系統創新疫苗，預計2025年底報批生產。

此外，邁科康還布局了HPV感染、過敏性疾病和癌癥的治療性疫苗管線，均為國內首創、市場潛力巨大的重磅品種。

目前，除總部成都外，邁科康在上海張江和浙江杭州設有研發中心，海外臨床和商務中心設在美國西雅圖，并已完成C+輪融資，正快速向全球化布局的前沿生物醫藥企業邁進。

在全球制藥領域，一直有個“雙十困境”，即一款創新藥的研發，通常需要耗費10年時間和超過10億美元的巨額投入。但這樣的行業慣例，正被中國的生物醫藥企業打破。

“國際上開發含有新型佐劑的創新疫苗一般需要10-15年的時間，但邁科康的‘成都造’疫苗可能僅需要1/3的時間就能做到。中國生物技術公司正以更快速度和更低成本推進創新藥物開發，這個現象被美國媒體稱為制藥行業的‘DeepSeek時刻’。中國前沿生物醫藥企業的崛起，正在重塑全球制藥行業的格局?！标惖孪楦嬖V《瞭望東方周刊》。

2024年，創新藥“成都軍團”在國際市場的表現非常亮眼。

10月，成都恩沐生物科技有限公司與跨國藥企葛蘭素史克（GSK）達成管線合作協議，合作總計金額高達8.5億美元（約合人民幣60.6億元），其中預付款就達到3億美元。

同樣位于成都的百裕制藥與全球知名藥企諾華就一款小分子抗腫瘤藥物簽訂獨家許可協議，合作金額最高達到11.7億美元（約合人民幣85.3億元），成為2024年小分子藥物領域潛在總額首筆超10億美元的授權交易。

另外三家成都醫藥企業科倫博泰、百利天恒和康諾亞更相繼三次刷新中國ADC藥物（抗體偶聯藥物，一種全新的抗癌藥物）出海授權交易新紀錄。

成都，正在全球前沿生物醫藥的版圖中加速崛起、進位升級，并朝著萬億級生物醫藥產業目標加速邁進。