交通安全設施護欄的類型與施工技術探究

摘""要：隨著人口規模擴大，公路交通流量急劇攀升，交通擁堵與安全隱患已成為社會廣泛關切的問題。國家層面正積極采取措施，加大交通管理力度，并持續提升公路交通安全設施的建設標準，以遏制事故頻發態勢，保障車輛行駛安全。護欄在防止車輛失控沖出道路方面的關鍵作用，其施工質量的優劣直接關系到公路交通安全的整體水平。因此，分析出交通安全設施護欄的類型，結合交通安全設施工程護欄施工的難點，闡述了交通安全設施護欄施工關鍵技術。旨在制訂科學、合理的施工技術方案，以推動公路交通安全防護能力的持續增強。

關鍵詞：交通安全""安全設施""護欄類型""施工技術""防災減災

中圖分類號：U417.12

Exploration"into"the"Types"and"Construction"Techniques"of"Guardrails"for"Traffic"Safety"Facility"Guardrails

CAO"Haiyan

Jiangsu"Xinglu"Traffic"Engineering"Co.，"Ltd.，"Nantong，"Jiangsu"Province，"226400"China

Abstract："With"the"expansion"of"population"size"and"the"sharp"increase"in"highway"traffic"flow，"traffic"congestion"and"safety"hazards"have"become"widely"concerned"issues"in"society."At"the"national"level，"measures"are"being"actively"taken"to"increase"traffic"management"and"continuously"improve"the"construction"standards"of"highway"traffic"safety"facilities，"in"order"to"curb"the"frequent"occurrence"of"accidents"and"ensure"the"safety"of"vehicle"driving."Guardrails"play"a"crucial"role"in"preventing"vehicles"from"losing"control"and"rushing"off"the"road，"and"the"quality"of"their"construction"directly"affects"the"overall"level"of"highway"traffic"safety."Therefore，"this"article"analyzes"the"types"of"traffic"safety"facility"guardrails，"and"combines"the"difficulties"in"the"construction"of"traffic"safety"facility"engineering"guardrails"to"expound"the"key"techniques"for"the"construction"of"traffic"safety"facility"guardrails."It"aims"to"develop"scientifically"reasonable"construction"technology"plans"to"promote"the"continuous"enhancement"of"highway"traffic"safety"protection"capabilities.

Key"Words："Traffic"safety;"Safety"facilities;"Guardrail"type;"Construction"technique;"Disaster"prevention"and"reduction

現階段，交通體系不斷發展和完善，交通安全設施也越來越健全，不但能夠保證人們出行安全，還可以維護交通秩序，大幅度地減少了交通事故的發生和影響，同時也是道路交通發展的重要指標。目前，我國道路交通發展速度快，但一些地區的交通安全設施還存在不足，一些路段的安全設備不完善，給交通安全造成"了很大的威脅，因此，必須按照相關的規定和現實的要求，對交通安全設施進行建設，制定詳細的安裝工藝流程和標準，并加強監督檢查，以確保交通安全設施的質量和可靠性。充分發揮交通標志、交通標線、護欄、防眩板和輪廓標優勢，為車輛提供全面的道路信息，引導車輛分流，有序通行，減輕駕駛人員視覺疲勞等危險因素出現，降低交通事故發生率。并在確保質量的前提下，使安全設施的功能最大化。

1""交通安全設施護欄的類型

依照公路橫向布局，交通安全設施護欄分為兩類：路側防護欄和中央隔離欄。路側防護欄：該類型護欄部署于公路邊緣之外，即超越路側建筑限界，主要作用為防止車輛駛離正常車道，同時保護鄰近的道路設施及行人免受意外傷害。中央隔離欄：設置于公路中央分隔帶，其核心功能是分隔對向車流，降低車輛碰撞概率，并保障分隔帶內各類設施的安全。

依照公路縱向位置，交通安全設施護欄也分為兩類：路基段護欄和橋梁專用護欄。路基段護欄：此類護欄緊貼公路路基布局，其形態隨路基線形自然延伸，為路基段提供有效的安全防護屏障。橋梁專用護欄：專為橋梁結構量身打造，設計時須充分考量橋梁的承載特性及外部環境因素，以確保橋梁交通的安全順暢[1]。

2"交通安全設施工程護欄施工的難點

2.1""土質條件不同

砂土區域需要采取深挖基礎策略，以增強護欄的穩定性；而黏土區域則需要謹慎考慮其易塌陷性和承載能力，靈活調整基礎設計與材料選用；對于礫石豐富的地段，則需要探索創新的固定技術，確保護欄穩固安全。

2.2""道路環境復雜

道路環境的多樣性為護欄施工帶來了顯著挑戰。施工過程中，需要緊密結合道路的具體條件，如寬度、曲率、坡度及路面狀況等，進行科學合理的布局。同時，還需要充分考慮地區特有的氣候與地形特點，例如：沿海地區需特別關注海水的侵蝕影響，山區施工則需要克服復雜地形與地質條件帶來的困難。

2.3""安全問題

護欄施工過程中的安全問題不容忽視，其涉及多重風險因素的防控。高空作業頻繁，必須制定并執行嚴格的安全防護措施，以預防高處墜落事故的發生；吊裝機械等重型設備的使用必須嚴格遵守操作規程，防止傾覆或碰撞等危險情況的發生；另外，還應有效控制施工現場的噪聲、粉塵等環境污染，保障施工人員的身體健康[2]。

3""交通安全設施護欄施工技術

3.1""施工準備

首先，在鋼護欄建設項目之前，應對工程進行全面而深入的分析，依據項目的具體特性與要求，選擇具備卓越專業技能的施工隊伍。施工過程中，應精心策劃液壓打樁機的使用方案，最大限度地減少施工噪聲，以維護施工區域及周邊環境的和諧。若施工條件允許，可靈活調配增加機械設備或施工小組的數量，促進施工流程的多線并行，強化團隊間的協作效率，并加速立樁防護板等關鍵基礎設施的安裝進度。

其次，對于護欄材料的加工與供應管理，應實施嚴格的質量控制流程，確保所有材料均達到既定的質量標準，并且數量充足，以支撐連續不斷的施工需求。材料管理人員應緊密依據項目工期計劃，實施全程的質量監督與管理，確保每一批次的材料均符合質量要求，從源頭上消除潛在的質量風險。在材料正式進入施工現場之前，應向監理工程師提交樣品，并接受嚴格的檢測程序，以確保材料質量無虞。

最后，在施工準備階段，還需要特別注重施工設計的科學性與合理性。通過精確的測量工作與細致的規劃布局，為后續的順利施工奠定堅實的基礎。設計團隊需要多次復核路線數據，確保準確無誤，并優化排水系統設計與測量設備配置。在立柱安裝前，應精確放樣立柱位置，依據施工圖紙的標準要求，精確標記出關鍵的中位點，并采用鋼絲線進行標高與樁位的校準，以確保立樁安裝的精準度與可靠性。同時，還應預先進行路面清理工作，為后續的電纜等隱蔽工程鋪設提供便利條件[3]。

3.2""測量放樣

波形護欄的安裝精度對于其防護效能與外觀美觀性具有重要影響，因此，在立柱打入過程中，必須確保孔位與線路保持嚴格的垂直狀態。為實現這一目標，需要采用經緯儀、水平儀等高精度測量儀器，對立柱的中距、垂直度及高線進行精細的調節與檢測。施工過程中，可以借助液壓打樁機將立柱的定位標志精準地打入預定位置，并實時監控立柱的高度與豎直度變化，一旦發現任何偏差，應立即進行校正處理，以防止偏移現象的發生。依據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF"80/1—2017）的嚴格規定，立柱的垂直度誤差應嚴格控制在10"mm以內，孔位中心誤差不得超過20"mm，以確保施工質量完全符合規范要求。

3.3""安裝鋼護欄立柱

對于硬路肩或石方路段，應預先進行鉆孔作業，并在立柱安裝完成后使用瀝青進行上下端的封閉處理，同時，用水泥砂漿填充鉆孔中的空隙部分，以增強立柱的穩固性。在普通土質地基上進行立柱安裝時，應在立柱上明確標注出鉆孔深度的標記線，以指導施工操作。若立柱難以直接打入地基中，可以采用鉆孔或挖掘的方式進行處理，以確保立柱能夠順利安裝到位。

鉆孔完成后，應根據地基的材質特性進行回填作業，并分層進行夯實處理，以確保回填土的密實度不低于原狀土壤。對于涵洞等特殊結構區域，在安裝立柱時須特別謹慎小心，以避免對既有結構造成損傷。為此，可以預先澆筑混凝土基礎并埋設鋼筋以增強穩固性。

為優化護欄的整體性能與穩定性，建議將每段護欄的長度控制在不超過40"m的范圍內。在橋梁等特殊路段設置波形護欄時，應根據橋梁的具體結構特點，選用適宜的基礎形式如鋼護套等，并在橋面達到設計強度后再進行立柱的安裝作業。同時，應根據現場實際情況靈活調整立柱的間距，以避開排水管等障礙物，確保施工順利進行。

3.4""安裝波形梁

在立柱安裝作業完成后，隨即展開波形梁的精確位置確定與吊裝施工。依據橋梁設計的詳細參數與現場環境的實際狀況，精確計算并標定波形梁的安裝位置與間隔距離；利用吊車或專業吊裝設備，將波形梁逐一精確吊裝至橋墩頂部或預設的支撐結構上；安裝期間，應嚴格控制梁體的水平與垂直狀態，確保其在規定公差范圍內，以保障橋梁結構的整體穩定與路面的平整度；隨后，采用專用的連接件進行緊固或采用焊接工藝，將波形梁與其他結構組件緊密連接，形成一個穩定且完整的橋梁結構體系[4]。波形梁如圖1所示。

圖1""波形梁

對于端樁基礎的構筑，特別強調使用C25強度等級的混凝土進行澆筑。施工過程中，采用0.35"m2容量的移動攪拌設備與4噸級三輪運輸車輛協作，實現混凝土原料的現場混合與供給。在澆筑作業中，運用直徑30"mm的軟軸振搗棒進行混凝土內部的均勻振搗，確保無遺漏區域且振搗充分。振搗時，振搗棒須嚴格保持垂直插入，并依據操作規范控制移動距離與持續時間（不超過振搗棒工作半徑的1.5倍，持續10～30"s），直至混凝土表面呈現出無氣泡、無沉降的致密狀態。澆筑結束后，立即采取覆蓋保濕、定時噴水等養護措施，確保混凝土強度的正常發展。波形梁安裝完畢后，須嚴格依據檢驗項目與標準，進行全面的質量驗收工作，確保所有指標均達到設計要求與相關規范標準。

3.5""安裝防護板

在立樁安裝并經驗收合格后，方可啟動防護板的安裝作業。安裝過程中，必須嚴格遵循設計圖紙的技術要求，確保鋼護欄各組成部件的安裝精度與整體協調性，同時保持護欄表面的平滑與流暢。安裝時，應選用統一規格的螺栓，并嚴格控制螺母外露螺栓的長度在6～25"mm之間。針對彎道等特殊路段的防護板安裝，要預先考慮曲率適配性，或在預制階段完成必要的彎曲處理，以避免現場加工對安裝質量與效率的影響。

3.6""安裝樁帽

樁帽的安裝應與防護板和托架的裝配工作同步進行，通過專用的連接件將樁帽穩固地固定于立樁之上。在安裝橫隔梁與防阻塊時，應特別關注中央分隔帶波形鋼護欄的獨特結構特點，即其由立樁、橫隔梁及波形梁共同構成的系統。立樁定位準確后，兩側應同步安裝橫隔梁，并確保其水平狀態與路面保持一致。在波形梁安裝之前，應避免過早擰緊螺栓，以便在安裝過程中根據需要進行位置微調。防阻塊作為重要的安全防護組件，其安裝位置必須精確無誤，以有效防止車輛撞擊時立樁對車輪的干擾，并在車輛碰撞時提供必要的減速作用。因此，在安裝完成后，應進行全面的垂直度與水平度檢查，確保護欄與路面線形和諧一致，形成連續且順暢的防護屏障[5]。

4""結語

綜上所述，交通安全設施中的護欄施工是一項高度綜合且技術密集型的工程，其質量直接關聯到材料選擇、施工環境、技術人員能力、安全管理等多個層面。為確保施工過程的順利進行與最終成果的高質量，必須全面規劃、精心準備并嚴格執行各項施工標準與規范。未來，隨著科學技術的持續進步與新型材料、先進技術的不斷涌現，護欄施工領域將迎來更多的創新與優化機遇。

參考文獻

[1]高佳樸.淺析中東歐道路交通安全護欄設計標準規范及工程應用[J].公路，2024，69（2）：188-191.

[2]黎連回.高速公路組合式橋梁護欄碰撞安全性能仿真研究[J].公路交通技術，2024，40（3）：81-89.

[3]司鑫.交通安全設施護欄的類型與施工技術[J].運輸經理世界，2023（25）：146-148.

[4]申麗.交通安全設施工程護欄施工難點控制[J].運輸經理世界，2023（17）：127-129.

[5]孫建剛.公路交通安全工程鋼護欄施工技術的應用[J].運輸經理世界，2022（36）：138-140.