春運背后，默默付出的“Z世代”

1月14日，全國春運拉開大幕，2月22日，春運結束。為期40天的春運，全社會跨區域人員流動超過90億人次。

春運是一場“大遷徙”，也是展現我國社會治理能力和便民服務水平的重要窗口。應對春運“大考”，需要各方攜手、全力以赴。在江蘇，95后、00后們融入這場“大遷徙”，以青春蓬勃之姿交出了一份滿意的答卷。

95后郭婧卿是南京祿口機場機坪塔臺管制員，負責指揮、統籌飛機在地面的推出、開車、滑行、拖曳以及除冰、除霜等工作，還要監控機坪內車輛和人員動態，協調航班的正常放行。一上班，她眼觀六路、耳聽八方，因為她發出的每一條指令都關系到旅客的安全。僅大年初四這天，累加原定降落在合肥新橋國際機場的20多架次飛機因大霧備降南京，她和同事們指揮了705架次客班起降。

春節期間，南京客運段G184“共青團號”青年集體的00后新乘務員，跟著列車長馬正禹學會了幫助旅客快速區分行李的妙招。在列車運行時間段，馬正禹和6名乘務員幾乎一刻不停：在車廂立崗、引導旅客有序乘車、整理行李架、幫扶老幼病殘孕等重點旅客……

1997年出生的張永健是江蘇連徐高速公路有限公司新沂養護管理中心的養護管理員，春節期間，他和同事們堅守崗位，除了通過視頻巡查，還要開車在道路上現場巡查，遇有特殊情況更需要及時出動，第一時間排除路面、橋梁上的安全隱患，大雪惡劣天氣到來前則在重點路段放置融雪劑。

一個個辛勤的身影，共同描繪出春運的繁忙場景。他們筑牢平安線，溫暖歸鄉和出行的旅客，讓千山萬水成為坦途。

文字整理∕張建" "圖片由受訪單位和受訪者提供