開州：千年自有格局來

讀懂開州，經歷了一個從感性到理性的認識過程。

重慶市開州區地方志辦公室原主任徐文培，以漢字演變來闡釋開州之“開”的含義：古代小篆之“lt;D：＼2025當代內文＼202505當代＼kai.jpggt;”，門下有兩只手作推門狀，到現今簡化為“開”，門早已不見。

春秋時期，開州屬巴國。東漢建安二十一年即公元216年，蜀先主劉備劃朐忍縣（今重慶云陽東）西部置漢豐縣，夸贊此地“漢土豐盛”。至唐宋時期，漢豐縣憑借資源豐富的優勢，被譽為“天府之國”中的“小天府”。明朝洪武年間，漢豐縣因境內重要河流開江貿易發達、通達四方，始稱“開縣”，民間美曰“金開”，直至2016年撤縣設區，謂之“開州”。

“門一破，視野開。”傳統農耕時代，開州先民日子富足。但開明開放的開州人，從不滿足于“金開”之譽，不斷走出舒適圈，奮而開疆拓土，創業、創新、創造，闖出一方新天地。

千年開州，“開”是一種與生俱來的基因，體現的是寬廣的胸懷、宏大的格局，不屈不撓與命運抗爭的精氣神。

開明：走出大埡口方是人才

“走出大埡口，方是人才。”在開州人心中，大埡口之外，代表著更為廣闊的天地。開州東毗重慶云陽、巫溪兩縣，南接重慶萬州區，西臨四川開江縣，北依大巴山接重慶城口縣與四川宣漢縣，以莽莽大山互為阻隔。南出萬州可取長江以通江達海，是開州外向的主要通道。但南山、鐵峰山依次阻隔，尤以雄踞大埡口的鐵峰山最為險要。

鐵峰山最高處海拔1300余米，開州區長沙鎮獅子村與萬州區天城街道老巖村交界的山脊低洼處，是為大埡口。盡管那條行經大埡口的千年步道，早已掩于山林，但其重要性和象征意義仍不可磨滅。

在當地居民眼中，鐵峰山不僅是一道自然屏障，大埡口也并非一個簡單地名，而是象征著機遇與挑戰并存的特殊地標。歷史上，無數開州人懷揣夢想，翻越鐵峰山、走出大埡口，踏上尋求更廣闊天地的征途。鐵峰山大埡口見證了一代又一代開州人的成長奮斗，也承載了他們對未來的無限憧憬。于開州人而言，翻越鐵峰山、走出大埡口的道路，便是“成才路”。

1911年，開縣趙家場少年劉伯承翻過大埡口，踏上以救亡圖存之志拯救黎民于水火的道路，后成為新中國開國元帥，成就當地獨特的“帥鄉文化”。

距大埡口60公里車程，開州城漢豐湖畔舉子園內，最知名的景點是六舉人廣場。

1895年，1200余名舉人“公車上書”開啟百日維新。其中，僅開縣人就有六名，數量居四川省第三位、川東地區第一位，史稱“開縣六舉人”。他們分別是：李本均、劉秉元、歐陽薰、戴錫章、鄧云卿、楊紹云。

如今，六舉人以銅像的方式佇立于舉子園，遙望他們曾經翻越的大埡口，激勵后來者不斷前行。

在開州博物館展陳的《開州之魂》里，館長王永威深情記述那些走出大埡口的開州人：

鴉片戰爭到中華人民共和國成立期間，開州有維新變法的“公車上書”六舉子，有推動辛亥革命的20余位同盟會會員，有為國捐軀的1400余名抗日將士，有英勇就義的14位紅巖英烈和開國元帥劉伯承等一大批仁人志士。

“英勇奮進的開州人民參與了近現代中國所有重大歷史事件。”王永威每每向參觀者介紹，自豪之情溢于言表。

這些仁人志士，大多家境優渥，但他們卻義無反顧投身革命洪流。

“開縣六舉人”當中，李本均是兩江總督李宗羲的兒子。開州14位紅巖英烈中，同樣有富家子弟、名校學霸。

開州區委黨史研究室特聘研究員高輝在其著作中敘述了這樣一個故事：1934年，開縣臨江鎮17歲少年胡作霖翻過大埡口，前往四川省立第四師范學校（今重慶幼兒師范高等專科學校）求學，開始接觸進步思想。1945年，胡作霖從復旦大學新聞系畢業，供職于重慶《新民報》，因支持進步學生辦壁報和指導抗擊國民黨反動派暴行的運動，受到周恩來同志的親切接見。

1948年，胡作霖勇敢揭露當局再次被捕，被囚重慶渣滓洞監獄。1949年11月27日，重慶解放前夜，胡作霖在國民黨大屠殺中為掩護難友，用身體堵住敵人槍口壯烈犧牲。

胡作霖出身于一個傳統的中醫世家，但他選擇了一條更開明的人生道路，并不惜為此獻出生命。

為有犧牲多壯志，敢教日月換新天。開州為何涌現這么多深明大義之士？

也許在舉子園里可以找到答案。

開州舉子園被稱作“承載著1800年漢豐人文積淀和‘舉子之鄉’賢達開明城市精神的文化地標”。

公元816年，中唐名相韋處厚赴任開州刺史，設立鄰近諸州縣中最早的儒學署，從此開啟開州文教之風。

舉子園中的盛山書院，是當年儒學署的場景復原。盛山書院入口處，顯示了景區最大游客承載量：瞬時游客量2.5萬人次。

自唐以來，開州就辦有學宮、書院。尤至清代，舉子進士輩出，川東盛傳“開縣舉子云陽鹽，新寧壩子梁山田”的民謠。“公車上書”后，開州舉子再次聲名鵲起，開州從此被譽為“舉子之鄉”。

開州崇文重教，既孕育了一批開明書生，也培養了一批清官廉吏；既教育先人先賢，也影響當代學子，對開州歷史人文影響功莫大焉。

新中國成立后，開州教育水平一直處于渝東北、渝東南前茅，大批優秀學子在這里經受浸潤，后成長為如中國工程院院士、中國衛星導航專家、中國人民解放軍原總參謀部高級工程師譚述森，中國人民解放軍原總參謀部軍訓部副部長、少將陳有元等各行各業的中堅力量。

開放：“不見外不排外”久矣

開州城向西60公里處，清江河靜靜流淌。鮮有人知道，清江河邊上的溫湯井鹽，是開州有史記載的最早人口集散地。

早在漢朝時期，有著“九井十八硐”之稱的開州區溫泉鎮，就是當地重要的井鹽產地。當時的漢豐縣敞開胸懷，吸引八方客商來此共謀鹽興。從小小溫泉場鎮始發而遠至長安城的茶馬古道上，人來貨往，終年不息，至唐宋時期更為繁盛。

那條茶馬古道亦有開州名產橘與茶的輸出?？脊抛C明，中原、江浙等地陶瓷也經此進入開州。

不見外、不排外，開州開放的格局久矣，影響深也。

位于臨江鎮明月村的重慶開州高新技術產業開發區重慶智能家居產業園內，四川牌照的車輛穿梭往來、絡繹不絕，媒體稱其為“達州村”。有10多家四川達州籍老板創辦的企業坐落于此，容納上千名達州籍員工和創業者，甚至還有達州人來此開起重慶的黔江雞雜店。

達州企業帶來的務工人員大多選擇就近租住，當地空閑的房屋有了人氣，村里不少飯館、流動快餐點的月營業額超過3萬元，帶動不少當地人就業，當地果蔬、雞蛋等農產品銷售也有了出路。

雙向奔赴下，園區所在的明月、新壩兩村積極為這些“新村民”提供就醫、就學、調解糾紛等服務。

開州高新區黨工委副書記、管委會主任周昌，自稱就是“在開州創業的外鄉人”。2008年因人才引進來到開州工作近20年，在開州人“不見外、不排外”的包容下，他在鄉鎮、部門、園區等多個崗位干過，與這座城市一起經風雨、見彩虹。

區內區外，開州干部也進出自如。開州深知，來了就是開州人，走出去還是開州人，相互成就，彼此懂得。

距開州城東向25公里、長江水道51公里處，渠口鎮白家溪小江南岸，開州港一邊忙著吞吐，一邊加快二期建設，二期工程完成后，預計年貨物吞吐量增加至500萬噸。

這個港口是開州的，也是四川和陜西的。川東、陜南部分物資借道開州港通江達海，其物流量占整個港口吞吐量的50%以上，極大促進了兩地煤礦、建材等產業的發展。

實際上，早在開州港項目論證時，就有人擔心這個港口“是幫四川和陜西建的”。從吞吐量占比上看，這個“擔心”并非毫無根據。這個港口是川陜的，但終究還是開州的。川陜地區的貨物暢通為港口運營公司帶來了穩定的收益，確保了整個港口持續運營。同時，開州港的存在，又成為開州招商引資的一大優勢，而且這個優勢在未來還將進一步增強。

相互成就是一種格局。開州人以其開放的思想格局，打開了區域協作發展的新局面。

2018年和2021年，開州高新區內的重慶市紫建電子股份有限公司先后在萬州、云陽建了分廠。這一投資動向引發了人們的議論，有人說：開州引進的“金鳳凰”到別處“造窩”了！

紫建電子是開州千辛萬苦引進來的一家新質生產力企業。開州不僅將其培育成消費類鋰電池行業的領先企業，還助其上市。

對于紫建電子在開州外建立分廠，開州人并不感到糾結。相反，他們相信萬州和云陽同樣擁有物流、人力資源等優勢，能夠幫助紫建電子擴產擴能——與其讓紫建電子囿于開州一域，不如三地攜手合作，共同助其成長壯大，共享更為龐大的市場。

不囿于物，不縈于心。開州人深知，既不能讓大山圍困自己，更不能讓自己困住自己。

開州地處渝東北、三峽腹心、秦巴腹地，被群山環繞，其邊界主要由連綿的山脈構成。然而，正是這種看似封閉的地理環境，孕育了開州的開放精神。

近年來，“門已開、格局來”的開州，加快建設渝東北川東北重要增長極、全國性綜合交通樞紐大節點、區域性城鎮組群大城市、國家農業綠色發展先行區、全市重要綠色工業集聚區、大三峽大秦巴結合部國際旅游度假區。通過推動“一極兩大三區”現代化開州建設，開州積極融入共建“一帶一路”、長江經濟帶高質量發展、西部陸海新通道建設、成渝地區雙城經濟圈建設、國家綜合交通物流樞紐建設，推進萬（州）達（州）開（州）一體化、萬（州）開（州）云（陽）同城化發展，不斷拓寬對外開放的空間格局，持續增強發展的動力與活力。

開拓：勒緊褲帶達成“成才路”

有“開州朝天門”之稱的漢豐湖故津廣場，是當地水上運動賽事的起點，也曾是一段歷史的終點——在故津廣場的百年黃葛樹旁，曾有一座建于1958年的南河大橋，于2008年6月18日下午3點，以“三峽庫區最后一爆”之名，永沉江底。

南河大橋是開州人用扁擔、撮箕，肩挑背磨出來的石拱橋，是開州第一座公路橋，也是南向萬州的咽喉要道。它見證了開州人自力更生、艱苦奮斗的精神。在那個物質匱乏的年代，開州人民勒緊褲帶，用勤勞的雙手和堅韌的意志，一磚一瓦建起了這座大橋，打通了通往外界的“康莊大道”。

盡管南河大橋的炸毀是為了三峽工程建設大局，但身處其中的開州人，在面對即將離開的千年故土，真是難舍難分，畢竟這座大橋曾承載著他們無數的光榮與夢想。

現已退休的三峽都市報記者張中文回憶道，兒時自己與家人居住在開州農村。每逢春節，他才有機會隨父母進城，到南河大橋上走一走。南河大橋被炸毀的那一天，他作為現場記者，與近10萬名民眾一起親歷了這一歷史時刻。當時，人們心中五味雜陳，既有對這座老橋的留戀和不舍，同時也懷揣著對新生活的堅定信念和美好憧憬。

開州人的開拓精神有目共睹。他們淚別南河大橋僅一年，就有一座移民新城拔地而起，16萬多人搬遷安置，創造了三峽移民工程中的“開縣速度”。

如今，盛山堂、李家大院等開縣老城街景，以及迎恩坊、少卿坊等歷史建筑，已凝固在漢豐湖畔的開州故城里。

三峽工程催生開州新城、孕育新漢豐湖，更成就中國西部知名的“湖在城中、城在山中、人在山水中”的濱湖宜居城市。

因開明而開放，因開放而開拓。開州人劈山開路，再造了一座新城。

十多年前，記者在老開縣采訪時，一位縣領導講了一個故事：有次他送北京客人到重慶江北國際機場返京，結果客人到家睡下了，他還顛簸在翻越大埡口趕回開縣的路上。

大埡口！大埡口！千百年來，開州人做夢都想從大山里突圍出來。走出大埡口，才有機會；走出大埡口的路，便是機遇之路、希望之路。

為了希望之路，一代代開州人苦盼，更在苦干。

1956年，開州首條出境公路開萬公路通車，開州人從此憑借車輪走出大埡口。但此時，從開州到萬州仍需耗時近一天。而此前，開州人步行翻越大埡口到萬州，需兩天一晚。

1998年，大埡口隧道被打通，開州到萬州的時間縮短至兩小時。

2007年，海拔更低的鐵峰山1號隧道被打通，開萬高速公路建成，開州到萬州僅需半小時。

2021年，鐵峰山2號隧道被打通，萬開快速通道全線通車，15分鐘即可從開州高新區到達萬州北站。

如今，隨著渝西高鐵、成（都）達（州）萬（州）高鐵的建設，曾高高擋在開州人面前的鐵峰山上，又有幾條隧道在加速掘進。

重巒疊嶂，破山開道何其艱難?！袄站o褲帶也要修路”，這是那些年開州人向大山的集體吶喊。

時任開縣縣委常委、縣政府常務副縣長的唐定成回憶，1995年，開縣縣級領導帶頭，全縣干部職工積極籌資修路，十年后，區財政部門終于悉數還結本息。

1998年，為打通從梁平快速抵達重慶主城和成都的通道，開州人甚至自籌資金、自帶施工人員，到四川開江縣境內修通50多公里的開梁公路連接段。

也在那時，開州“四大家”班子成員每人認領一條公路任指揮長，吃住在工地，不完工不收兵。

正因開州人的這股韌勁，重慶市委、市政府加速了開州交通建設的進程。

2023年修通的開（州）城（口）高速公路，橋隧比約80%，個別地段甚至超過99%。但遠方在呼喚，沒有任何困難可以阻擋住開州人對更高境界、更大格局的追求。

曾被大山深鎖的開州，將在2027年形成一個通用航空機場、一個港口、兩條高鐵和六條高速公路的“一空一港兩鐵六高”立體交通格局。

開州區交通運輸委員會主任楊敏感慨，翻越大埡口是一種精神。

如今，鐵峰山已能輕松跨越，大埡口早成了一道靚麗的風景線。

是的，開州的先輩們以豁達的心態和開放的胸懷跨越了鐵峰山、走出了大埡口，而今的開州人則以堅韌的開拓精神和勇于創新的氣魄回哺這片熱土。

開創：拼出來的“豪”

2015年，開州人張玲在自己的而立之年作出了一個冒險抉擇：毅然辭掉重慶城區的職校副校長工作，賣掉重慶城區的房子，返鄉和當廚師的父親開一家廚師培訓學校。

經歷了半年門可羅雀的窘境后，培訓學校逐漸走上正軌，張玲現成為開州區烹飪協會會長。如今，開州區有十余萬名廚師走南闖北在全國掌勺，2.4萬多個餐飲經營主體在全國做響區域公共品牌“開州金廚”。

在開州區政協教科文衛委二級調研員劉登平的研究成果中，開州歷史上第二次大范圍的人口流動，就是自20世紀中國改革開放以來，開州人走南闖北的創業打拼。

早在2003年，時任全國人大常委會副委員長、九三學社中央主席韓啟德來開縣調研，獲知開縣每年有三四十萬人外出務工，僅從郵政儲蓄渠道一年就寄回家鄉四五十億元務工收入，贊其為“全國打工第一縣”。

早年記者在開縣采訪時，就聽聞開州人“十萬二十萬不算數，五十萬才起步，一百萬才算富”。每逢春節，開州城區道路必堵車，外地牌照車輛比比皆是，酒店必爆滿，飯館必排隊。

但開州人的“豪”，是拼搏出來的。

還有比張玲對自己更“狠”的。張玲的一位女同學在東北本已開有10多家連鎖火鍋店，每家投資均有兩三百萬元。但她仍雄心勃勃，進入了一家全國火鍋品牌連鎖店學習技術，并從基層服務員做起，每天起早貪黑。3個月后，當老板提出要提拔她為店長時，她才表明自己的真實目的，辭職離開。

有人夸贊：中國有溫州人，重慶有開州人?，F今，開州有50余萬人常年在外穩定就業創業，約占戶籍人口的三分之一，形成“北京開館子、上海拆房子、廣東辦廠子、海南建房子、新疆摘棉子”的“五子登科”盛況。

開拓是為了更好開創。創業、創新、創造——一個簡單的“創”字，生動地注釋了開州人敢闖敢拼的性格。

2021年，開州區成立了在外人員聯系服務中心，并在全國范圍內率先統籌設立辦事處，系統性、建制化地服務在外務工人員，成功構建了一道他鄉連接故鄉的橋梁，鼓勵開州游子返鄉創業。其中，北京在外人員聯系服務中心的開州區紅巖（北京）流動黨員黨委，還被中央組織部表彰為“全國創先爭優先進基層黨組織”。

隨著鄉情聯絡機制不斷完善，開州累計吸引返鄉創業人員10萬余人，創辦返鄉創業實體3.7萬戶，總投資達390億元，帶動全區勞動力就近就業25萬余人，對區域經濟貢獻率超50%。

建設100平方公里、100萬人口的城市，實現工業總產值1000億元、GDP1000億元——在開州區建設“雙百”城市、發展“雙千”經濟的主陣地、主戰場高新區，入駐企業有317家，開州人返鄉創業及引進企業占50%以上，全區近60%的工業總產值，也由他們創造。

這里的開州籍創業者個個是“狠人”，經歷艱辛是共同的履歷，回報家鄉是共同的情懷。

1998年，南雅鎮人余景海懷揣500元南闖深圳，曾流落公園和橋洞。兩年內，他從月工資600元的雜工干到董事長助理一職。出來單干辦廠，老板不僅支持，還借他8萬元“扶上馬再送上一程”。2018年，余景海返鄉在高新區投資500多萬元，創辦重慶海通環?？萍加邢薰?，現年產值超2億元，提供就業崗位180多個。2022年，余景海當選為重慶市人大代表。

開州人對自己“狠”，并不是“狠”得沒道理。

2022年，返鄉創業的南門鎮人謝術祥攜重慶優實管業有限公司率先落戶高新區胡橋園區，短短一年集聚10多家上下游企業，硬生生把一片空壩變成600畝先進制造業園區。20世紀90年代，謝術祥和妻子李蓉到沿海尋找發展機會，從打工仔一步步打拼成老板，仍不失本色。李蓉為家人定下三條家規：一、不許打牌賭博；二、親自為食堂買菜，與工人一起吃飯，保證工人伙食質量；三、以身作則，工人上班必到，工人下班不走，放假值班。

優實管業“三條家規”頗有名氣，尤其是老板及其家人與工人同吃同勞動的規定令許多人感動。

開州人之所以能夠成功，確實有很多理由。堅韌不拔的精神、開放包容的心態、勇于開拓的魄力，以及對家鄉的深厚情感，共同鑄就了他們今天的輝煌。他們不畏艱難，不懼挑戰，用實際行動詮釋了“走出大埡口，方是人才”的真諦，也用實際行動回報了這片養育他們的土地。

歷史上，開州人經歷過千百次自然災害，特別是2003年特大井噴事故、2004年兩百年一遇特大洪災、2006年天然氣井泄漏事故，但開州人堅韌如常、樂觀如常、向上如常，開州曾自稱“帥鄉帥湖，開心開州”。

“我來開州工作了幾個月，這下終于明白為啥叫開心開州人了！”前不久，一位赴任開州不久的區領導在參觀開州博物館時，被幾列微笑的陶俑深深打動。

那些來自東漢的陶俑，在提罐、持袋、撫琴、吹簫、擊鼓等各種生產生活場景中無不笑容可掬。它們于1983年在開州紅華崖墓發掘中再見天日時，已微笑千年了。這就是開心，這就是樂觀，這就是自信。

而今，開明開放、開拓開創的開州人，正帶著這篤定的千年微笑，信心滿滿地開啟全面建設社會主義現代化新重慶的開州篇章。