《汽車底盤檢修》線上線下+虛實互補教學模式實踐探討

摘 要：隨著網絡技術和虛擬仿真技術在教育領域的發展，教學模式也在發展變化。為提高教學質量，《汽車底盤檢修》課程作為高職汽車專業的核心課程，在教學時也必然引入新的方法和模式。文章從課程特點和現狀分析出發，介紹線上線下加虛擬仿真與現實互補教學模式的具體措施。實踐表明，該模式是一種有效的教學模式，有助于提高學生的學習興趣和信心，增強學生的綜合素質。

關鍵詞：汽車底盤檢修 線上線下 虛實互補 教學模式

1 緒論

在信息化飛速發展的時代，“互聯網+教育”以其開放性、靈活性和多元化等特點給傳統的教育教學模式帶來了嶄新的變化和發展[1]。各種線上教學應用平臺，如超星學習通，慕課和職教云等蓬勃發展，為高等職業教育開展線上線下混合式教學提供了良好的基礎；同時，多媒體虛擬仿真技術的發展，也給課程開展虛實互補教學帶來了新的思路[2-3]。

線上線下混合式教學主要是指把傳統的教學模式與網絡教學資源的優勢結合起來，開展線上與線下的教學[4]。它通過線上、線下這兩種教學形式的有機結合，實現優勢互補，幫助學生提高學習興趣，更快更好地掌握理論知識和實踐技能，以及培養更強的素質能力。而在教學中結合虛擬仿真可視化資源，利用其人機交互、真實情景再現、不受時空限制、可重復操作等特點[5]，達到虛擬場景教學與現實場景教學的互補，進一步提升教學效率和質量。本文以《汽車底盤檢修》課程為例，探討線上線下結合加虛擬仿真與現實互補的教學模式及其效果。

2 《汽車底盤檢修》課程特點與現狀分析[6]

2.1 課程特點

《汽車底盤檢修》課程是我校汽車類專業的核心課程，學生受眾面廣，一直是重點建設課程。現已建設成為省級精品課程，相應的網絡資源已在浙江省高等學校在線開放課程共享平臺（平臺名稱“在浙學”）完成建設并逐步完善，同時收錄在校云平臺上。

本課程要求學生能緊密結合理論與實踐，通過掌握汽車底盤各個系統中各總成的結構與工作原理，來診斷各系統的故障并進行維修，對學生的理論基礎、動手操作和解決問題等綜合素質提出了較高要求。

2.2 課程教學現狀分析

本課程面向的是普高和中職生源的學生，他們已經具備了一定的識圖能力，具有相關的機械、液壓、電子技術等基礎。但是，其空間思維能力并不強，對要學習的汽車底盤各總成的結構和工作原理比較難以理解。在動手和動腦之間更側重于動手，在動手操作遇到問題才會去動腦。有時候往往因為理論不夠扎實，不能順利解決問題。因此，在課程教學中不僅要注重實操訓練的質量，也要引入合適的教學舉措，增強學生對理論學習的興趣，引導他們去主動思考，深入分析，從而提升其理論知識水平和綜合應用能力。

另外，學生們的基礎和學習能力各有差異，對教學內容的理解和掌握有深有淺，學習的總體目標也有所不同。在教學中也應有針對層次較高的學生的內容，便于他們學習掌握，擴大知識面，開闊思路，培養創新能力。

3 虛實互補式教學模式的舉措

針對上述不足，《汽車底盤檢修》課程利用在線開放課程共享平臺（在浙學）和汽車虛擬仿真教學系統，開展了線上與線下加虛擬仿真與現實互補的教學模式， 具體措施如下。

3.1 構建線上教學內容

根據《汽車底盤檢修》課程多年建設的成果和經驗，我們把課程內容按“總成檢修”知識技能點進行劃分，并拍攝成視頻，約80個（20個微課），在“在浙學”平臺建成課程框架。線上試題庫包含多種題型，如單選題、多選題、填空題、讀圖題、材料題、簡答題和問答題等，老師們用于組卷，進行線上測驗、布置作業以及考試等，檢驗學生學習效果；拓展資料中納入其他高校優秀的在線課程、優秀書籍、企業實際案例和網絡視頻資源等，學生可以隨時獲取各種基礎的或前沿的知識、技術，拓寬視野，以及與同學、老師交流；討論發帖回帖、筆記、公告和簽到等使師生互動活躍，增加學習的趣味性。

3.2 線上線下結合教學組織

首先，“在浙學”浙學平臺的課程里面，建立對應的班級，設置考核標準，包括視頻、測驗、作業、討論、筆記和考試等各項內容的成績所占比例。然后，按照授課計劃，定期設置線上教學的各個環節。每次課前發布本次學習內容的視頻和課件，并發布班級公告通知學生；設置簽到；發布至少一個討論帖子，要求學生回帖；課中教師關注學生學習狀態，及時督促及解答疑難；課程結束前完成測驗；課后完成作業；教師及時批閱作業和測驗，檢查學習進度，下一次上課時向學生反饋學習情況，并督促學生學習。如圖1所示。

線下主要進行知識內化、技能強化。在線下的課堂教學中，根據學生線上學習情況，可以靈活運用多種教學方法和手段，如案例引入、提問、講解、現場演示和合作學習等。針對容易出錯、不好理解的知識點，可以由老師結合知識點通過虛擬仿真進行零部件、總成工作狀態的直觀再現，也可以由學生分組討論、派代表做講解，老師補充。在技能點方面，學生可以先觀看老師的演示和線上的相關視頻，然后進行分組實操訓練。老師輪流到各組進行觀察指導，及時給予肯定、鼓勵或者錯誤糾正，使學生的操作規范、正確，學習的興趣更高。

課后進行鞏固拓展。老師通過精心考慮布置作業、課后思考題等，引導學生查閱文獻資料、網上虛擬仿真拆裝訓練、觀看線上視頻資源、拓展資源，完成作業并繼續開展線上學習，進行知識的鞏固和拓展。

3.3 虛擬仿真與現實互補教學組織

在知識技能習得的過程中，加入虛擬仿真元素能幫助學生更好地理解。如學生在學習雙離合變速器（如圖2所示）的過程中，雖然剛剛已經學習過機械式離合器、手動變速器和液力機械式自動變速器的結構與工作原理，但對于雙離合變速器中疊加在一起的兩個離合器、帶空心軸的變速齒輪傳動機構的結構認識仍然缺乏空間想象，不太能理解。老師一方面在線上發布了這種變速器結構與工作原理的虛擬仿真視頻，方便學生觀看理解；另一方面在課堂教學時，適時適當地虛擬仿真雙離合器的工作狀態，并隨時暫停，了解學生的理解程度來決定是否還需要繼續深入地講解或探討。通過這樣的虛實仿真加現實的互補式教與學，可以使學生直觀、生動、有趣味性地理解所學內容。

在實操訓練，如某總成拆裝檢修時，可以先播放這個總成的相關虛擬仿真視頻，學生理解其拆裝檢修要領或注意事項后再進行；也可以老師先進行現場演示，學生邊觀看視頻邊操作并做隨時的暫停，讓學生重點理解和練習操作技能的關鍵點。有些學生理解和學習能力較強，也可以結合現場的實物，在虛擬仿真系統上自主進行操作練習，熟練后再做實物拆裝等操作。通過虛擬和現實的有機結合，實現信息互補、學法互補，提高學習效率和實操質量。

3.4 教學評價

我們建立了多元化的課程教學評價體系，包括線上視頻學習時長要求、作業測驗成績、線上討論參與度、線下課堂表現、實訓考核、小組學習考核等過程性考核和期末考核多個方面。其中，線上視頻課件學習時長、作業測驗成績、線上討論與筆記參與度構成線上學習數據，線下課堂表現、實訓考核、小組學習考核等構成線下過程性學習數據。一般來說，課程總成績由線上學習成績（占30%）、平時成績（占20%，含小組考核和課堂表現）、實訓考評成績（占20%）和期末理論試卷成績（占30%）形成，如下表1所示。其中，線上成績以滿分100分在平臺上統計后再折算到總成績中，老師會提醒他們查看學習情況，也適時公布學習成績。激發學生的好勝心，讓學生自己努力，提高成績。

通過合理設置上述各組成部分的評價方式，可實現對學生的學習效果進行全面評估。如小組合作學習時，可以進行自我評價、小組評價以及教師評價，各種評價的成績均占一定比例。鼓勵學生進行自我評價和反思，幫助學生了解自己的學習進度和存在的問題，并及時調整學習策略。

4 教學效果

線上內容豐富、信息量大、可反復觀看學習、時間地點靈活、有利于自主學習。線下課堂教學結合虛擬場景應用，提供解決難點問題的多種方法和手段，幫助學生克服學習障礙、增強信心，從而提高學習興趣和參與性。根據近兩期對課程進行學評教的情況（如圖3所示）來看，通過線上與線下教學加虛擬仿真與現實教學的互補，取得了較好的教學效果。學生總體滿意度達到99%以上，尤其認為對其“自我提升”“學習興趣”“實踐動手能力”有很大的幫助。總之，上述教學模式達到了步調協同，相互補充，相互支撐，能夠實現知識、技能與素質的齊頭并進。

5 結語

在現代互聯網技術和虛擬仿真技術飛速發展的大背景下，《汽車底盤檢修》課程通過構建線上平臺、實踐線上線下加虛實互補、多元評價的教學模式，有助于提高學生對課程學習的興趣和信心，夯實理論基礎，增強實踐操作能力，提升解決實際問題的綜合能力。

參考文獻：

[1]袁新.基于超星學習通平臺的混合式教學設計與實踐[J].農機使用與維修，2024（11）：156-160.

[2]胡鋒，周孟然，李梅.虛實互補的電氣工程及其自動化專業實踐教學模式探索與實踐[J].吉林農業科技學院學報，2024，33（01）：106-120.

[3]趙登峰，翟洪飛，侯俊劍，等.車輛工程專業課程虛擬仿真實驗教學改革探索——以汽車振動與噪聲控制課程為例[J].汽車教育，2024（22）：127-150.

[4]畢韜韜，吳廣輝.“食品工藝學”線上線下混合式教學改革研究與實踐”[J].食品工業，2024，25（10）：148-151.

[5]鐘曦，吳遵秋，翟素珍，等.基于“雨課堂+微課+虛擬仿真”混合教學模式在“生物化學實驗”教學中的運用探討[J].科技風，2024（11）：96-98.

[6]張斌，朱恩洲.基于OBE理念的混合式教學模式應用研究——以《新能源汽車電驅動系統檢修》課程為例[J].時代汽車，2024（22）：101-107.