加快電網高質量發展

2月26日22點22分，歷經17個小時的緊張送電操作，220千伏權村變電站送電成功。

220千伏權村輸變電工程于2023年3月開工，新建變電站一座，新增變電容量480兆伏安，鐵塔148基，線路全長51.53公里。該變電站的投運，大大提升了大城縣中南部地區的供電能力和供電可靠性，為當地經濟發展和民生改善提供了強有力的支撐。

人勤春來早，奮進正當時。今年是“十四五”規劃收官之年，也是“十五五”謀篇布局之年。隨著春節后復工復產熱潮的持續升溫，國網廊坊供電公司聚焦優化主網、補強配網、服務新能源高質量發展，推動各級電網協調發展，全力沖刺“開門紅”。

主網攻堅 基建提速繪就強網藍圖

3月7日，在220千伏東興莊輸變電工程現場，廊坊公司工作人員正加緊施工，確保項目如期投運。當前正值電網項目開工建設“黃金期”，在廊坊地區，14個主網建設項目已相繼復工，各項工作有序推進。

“廊坊公司在春節前便制定了詳細的復工計劃，提前鎖定了復工所需的人員、機械和材料，跑出了工程建設‘加速度’。”廊坊公司建設部相關負責人說，“我們深化‘嚴入、強訓、必考’工作機制，以‘學、訓、研、考’協同一體，多措并舉筑牢復工安全防線，保障全年基建開好頭、起好步。”

據了解，2025年，廊坊公司計劃建設35千伏至220千伏輸變電工程32項，其中輸電線路683.44千米，變電規模535.6萬千伏安，預計完成投資23億元。

面對越來越多的電網建設項目，廊坊公司持續加大進度管控和安全管控，保障項目高質高效實施。該公司提前啟動復工資料審查工作，各單位滿足復工“五項基本條件”后，嚴格按照標準化復工“七步法”有序復工，做到合格一項、復工一項。同時，建立項目進度推進責任清單，通過“月計劃、周通報、日管控”機制對項目進度實行精準管控。

“安全準入不是走流程、走過場，而是保障安全生產的關鍵舉措。通過嚴格審查入場作業的隊伍和人員，牢牢把好安全準入關口，才能從源頭上降低安全事故事件發生的概率。”廊坊公司安監部相關負責人說。

廊坊公司嚴格進場人員“三必查、四必驗”，重點加強對違章多發隊伍、人員的準入審核，牢牢守住進場作業基本門檻；采用現場檢查和遠程監督相結合的方式，強化復工安全管控，確保施工現場每一步操作都處在可控、能控、在控狀態。

配網煥新 數智賦能織就智慧電網

隨著信息技術和電力系統的不斷發展，配電自動化技術也在不斷演進。2024年以來，廊坊公司持續加大配電網投資力度，不斷加強自動化設備的應用和系統升級，該公司正逐步實現配電系統的智能化管理，為用戶提供更加穩定、高效的電力服務。

近期，“全光差保護+智能分布式自愈裝置”配電自動化系統在廊坊配網首次應用，可精準定位并自動切除故障，快速為非故障區域復電。

“全光差保護+智能分布式自愈裝置”配電自動化系統由一二次融合環網柜、光纖縱聯差動保護、通信光纜及智能分布式配電保護自愈裝置組成。通過在環網柜與環網柜的聯絡線路上配置的光差保護裝置實現單環網線路“全光差”保護，應用光差保護裝置精準定位并自動切除故障區域，實現環網內線路任一點發生故障都能瞬時隔離。該系統還將每臺環網柜配置的智能分布式配電保護自愈裝置進行組網，使設備間故障信息實時交互，并在完成故障隔離后自動合上聯絡開關，恢復非故障區域供電并完成負荷自動轉供，從而達到非故障區域秒級自愈。

“以往，線路出現故障后，運維人員到現場排查故障、隔離故障點、手動操作為非故障區域復電，整個流程耗時費力。配電自動化系統應用后，大幅減少了故障查找時間和隔離過程中的停電范圍。”廊坊公司相關專業負責人介紹。

截至2月底，廊坊公司饋線自動化覆蓋線路達1062條，覆蓋率71.61%，饋線自動化壓降整線停電比例達到55.24%。今年，廊坊公司力爭實現全域饋線自動化全覆蓋，大力提升用戶的用電體驗和城市供電可靠性。

車網互動 移動儲能激活綠電生態

隨著電動汽車保有量快速增長，我國充電基礎設施建設駛上“快車道”。近年來，廊坊公司提升各場景下充電設施覆蓋范圍，加快城市、農村、高速公路等充電設施建設，深化超充、智能充電樁、車網互動技術應用，推動交通綠色轉型與新型電力系統建設。

“沒想到還可以靠充放電的方式來賺取電價差。”3月4日，在香河縣機器人產業港一期V2G充放電站內，電動汽車車主徐先生在供電員工的指導下，參與車網互動活動，向園區放電20千瓦時，凈賺36元。

車網互動，即電動汽車作為新型移動儲能單元，通過充電樁與電網進行能量和信息的互動，參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景，幫助車主合理規劃充電行為、降低充電成本。

機器人產業港一期V2G充放電站于1月25日正式投運，是冀北地區首個車網互動商業化示范項目。該充放電站通過市場化模式，實現車、樁、網三方互動。多輛電動汽車可以同時快速充電，還能作為分布式儲能資源向電網送電，為車主和運營商創造經濟效益。

“園區日均車流量近200輛次，V2G充放電站的投運極大方便了車主充電，而且在用電尖峰時段新能源汽車還可以向電網送電賺取收入。”該園區相關負責人介紹。據悉，該充放電站項目配置了8臺15千瓦共計容量120千瓦的直流V2G充電樁，通過車聯網管理平臺，實現設備監控、運營數據分析等多維智能化管理。

截至今年2月底，國家電網公司在廊坊區域累計建成充電站186座、充電樁973臺，已實現高速公路服務區充電基礎設施全覆蓋，市區、縣域全覆蓋，形成了城區“3公里充電服務圈”。