“95 后”青年與紅樹林的那些緣

１. 初遇紅樹林

在喧囂繁忙的城市生活中，人們時常忽略了與自然的親密接觸。然而，在這個快節奏的時代，一位“95 后”青年卻踏上了一條與眾不同的道路——他愛上了種植紅樹，用實際行動來保護環境，追尋內心深處那份難得的寧靜。

這位“95 后”青年叫楊運，是海南當地人，大學畢業后一直從事環境監測工作，直到一次出海目睹了海洋環境的嚴峻現狀，他毅然決定投身于海洋環保公益事業，成為藍絲帶海洋保護協會的項目專員。從此，他的生活重心偏向了紅樹林修復，紅海欖、白骨壤、木欖、海桑等各種拗口的樹種名稱扎根在他的腦海中。

在一次出海做監測時，我發現河道口的紅樹林里分布著大量的海漂垃圾，一只螃蟹被廢棄漁網緊緊纏繞，無論怎樣都無法掙脫，無助而絕望。周邊的鳥類數量也明顯減少，遠不及小時候記憶中的景象。目睹此景的我，心弦被深深觸動，決定用自己的行動參與到紅樹林的保護與修復工作中，與其他海洋環保人一起守護這片“海岸衛士”。

2. “海岸衛士”的無聲吶喊

在過去50 年間，全球超過四分之一的原始紅樹林因森林砍伐、毀林養殖、圍海造田、水體污染、大壩建設等原因而消失。隨著海平面不斷上升、沿海風暴頻發，紅樹林生態系統所面臨的風險正日益加劇。同時，外部干擾因素還在不斷增多，如病蟲害、水動力改變、淤積與侵蝕等，這些干擾因素具有長期性、積累性，且不斷出現新的干擾，使得紅樹林生態系統面臨的問題越發復雜。

如今，人們正逐漸意識到紅樹林生態系統的重要性，并采取了一系列保護措施：許多國家和地區設立了紅樹林保護區；科學家和環保組織不斷探索和研究紅樹林生態系統的生態機制和恢復技術；通過學校教育、社區活動、媒體宣傳等方式，人們了解了紅樹林的價值和面臨的威脅，從而積極參與到保護行動中。

3. 新環保人的挑戰

楊運同其他海洋環保人一樣，加入藍絲帶海洋保護協會后成功轉型為一名公益項目專員，并肩負起執行“三亞市鐵爐港紅樹林保護區‘退塘還濕’生態修復及可持續利用項目”的重任。

我成了一名紅樹林保護者，但一開始就遇到了各種困難。我滿含熱情和干勁地工作，但在實際執行過程中，諸如“灘涂高程”“海水鹽度”“入侵樹種”“提高水動力”等一系列專業術語如潮水般涌來，讓我倍感壓力。我逐漸認識到自己在這些專業知識上的欠缺。但正是這些挑戰，激發了我不斷學習和成長的動力。

為彌補自身在紅樹林保護專業知識上的不足，楊運開始刻苦鉆研，不僅借閱大量關于紅樹林生態、濕地保護以及生態修復的書籍文獻，還學習海南省紅樹林資源保護專項規劃和紅樹林生態修復技術規程，不斷充實自己的理論基礎。同時，他積極參加各機構組織的紅樹林專項培訓和研討會，向經驗豐富的專家和前輩們請教。

項目籌備期間，楊運更是將所學知識與實踐緊密結合，與三亞市林業科學研究院和海南熱帶海洋學院的相關專家緊密合作，全程深度參與了項目的每一個關鍵環節。每一個階段，他都與專家進行深入的討論和交流，不斷吸收新的知識和理念，以確保項目的科學性和可行性。最后，項目團隊順利完成了本底調查、水質土壤采樣及化驗分析、本地紅樹物種的精準識別、氣候氣溫與潮汐變化數據的全面收集與分析，以及灘涂高程的實地精確勘測等一系列關鍵工作。

4. “點點青蔥”初現

2022 年12 月15 日，這對楊運來說是一個難忘的日子。鐵爐港“退塘還濕”項目修復地在經歷了長達12 個月的精心籌備之后，終于迎來了第一次動工的時刻。

項目團隊以前期得到的灘涂高程精確數據，以及紅樹樹種潮間帶的分布格局為基準，將廢棄的魚蝦養殖塘按照1.1 米的高程進行土地平整工作。同時，項目團隊還巧妙地按照“豐”字形的布局，對30 畝的項目地開挖了4 條漕溝與水渠。這一設計不僅確保了水系的貫通，還為紅樹幼苗的生長提供了良好的生態環境。

數日連續的土地平整現場，挖掘機轟鳴聲震耳欲聾。這一刻，我仿佛不再是從事海洋保護工作的環保人士，而更像是一名“工程人”。在此之前，我從未想過紅樹林生態系統的恢復工作竟然也需要動用挖掘機。

土地平整工作圓滿結束后，無人機騰空航拍的瞬間令人無限感慨。曾經荒蕪的廢棄魚蝦養殖塘，如今已煥然一新，被精心規劃并平整成了8 塊整齊的地塊。目睹這一轉變，項目團隊的成員們油然而生一種成就感，并對后續的工作滿懷信心與期待。

平整工作結束后，項目團隊并未停下腳步，馬上又跟隨海南熱帶海洋學院的生態學專家踏上了考察苗圃和采購優質種苗的征程。項目團隊與專家通過對各種本土紅樹樹種的生長習性和環境適應性進行研究，最終確定了正紅樹、紅海欖、白骨壤、海蓮、木欖這5 種本土樹種作為項目的修復品種。

在樹苗的采購和運輸環節中，“樹苗很脆弱，一定要輕拿輕放，需抱住土球進行搬運”，這句話成為團隊成員間相互提醒最為頻繁的話語。自樹苗抵達項目地的半個多月以來，楊運嚴格按照要求，每日兩次為這些樹苗進行煉苗處理，通過澆灌淡水的形式提高幼苗對修復土地的適應能力，進而提升其種植存活率。正是有了這樣細致入微的照料，后續的種植修復工作才得以順利進行。

5. 從荒地到“海上綠洲”

2023 年1 月14 日，終于迎來了紅樹種植的重要時刻。項目團隊通過網上招募及定向邀約的形式，歷時4 天，招募321 名志愿者來到種植現場。他們當中有鐵爐港周邊的青田村村民，有充滿熱情的大學生，有熱愛海洋的潛水沖浪教練……社會各界愛心人士都來了。在這些志愿者中，不少家庭全員出動，其中，年齡最小的小朋友只有3 歲半，年齡最大的是一位年近60 的阿姨。

志愿者們一到種植現場，便迫不及待地換上了長靴，渾身上下洋溢著熱情與干勁。在專家的悉心指導下，志愿者們迅速掌握了樹苗的搬運技巧、種植方法以及相關的技術要求。隨后大家分工合作，有的負責轉運樹苗，有的負責挖掘樹坑，有的負責去除樹苗的營養袋，有的負責種植……在種植過程中，兩位項目指導專家反復叮囑：“大家在挖樹坑時，務必注意深度，只需略過土球即可，過深會影響樹苗的呼吸，進而大大降低存活率！”

雖然大家的腳有時候會深陷泥里“不能自拔”，或者是全身“收獲”滿滿泥土，但大家沒有一句怨言，更多的是相互鼓勁，互相協作，把自己對環保及海洋的熱愛都付諸行動。經過眾人4 天的辛勤勞作，6000 多株樹苗已整齊地聳立在鐵爐港紅樹林保護區。一株株樹苗在灘涂上迎風搖曳，夕陽下，一抹橘紅浸染紅樹，景色美極了。

當無人機再次飛上天的那一刻，我看著遙控器屏幕中展現的景象，仿佛能看到這些樹苗將茁壯成長，為魚蝦蟹貝們構筑起溫馨的棲息地，成為遷徙候鳥的能量補給站。

修復之路道阻且長，楊運深知補植樹苗僅僅是修復工作的第一步，這位“95 后”青年的故事也遠未畫上句號。接下來，他與團隊將加強項目地的養護與巡護管理，嚴格防控病蟲害，防止入侵物種的干擾。他堅信若干年之后，曾經的這片荒地定會蛻變成為充滿生命力的“海上綠洲”，重新煥發出屬于鐵爐港的迷人風采。