國(guó)內(nèi)首套海上風(fēng)電綜合探測(cè)平臺(tái)“國(guó)能海測(cè)1號(hào)”成功首航

1月11日，我國(guó)首套全國(guó)產(chǎn)自主化海上風(fēng)電綜合探測(cè)平臺(tái)——國(guó)家能源集團(tuán)龍?jiān)措娏Α皣?guó)能海測(cè)1 號(hào)”在江蘇南通成功首航投運(yùn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)海纜磁場(chǎng)探測(cè)技術(shù)的空白。該平臺(tái)配備一艘無(wú)人船和搭載電磁探測(cè)器的工業(yè)作業(yè)級(jí)水下機(jī)器人，通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信聯(lián)調(diào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)水上、水下數(shù)據(jù)互通，形成機(jī)器人沿纜掃測(cè)、無(wú)人船聯(lián)合巡航的巡檢方式。該平臺(tái)具備浪高2.5m 海況下的正常作業(yè)能力，可連續(xù)無(wú)人自主巡檢海纜長(zhǎng)度超300 km，對(duì)纜線破損位置進(jìn)行探傷與定位，能有效應(yīng)對(duì)海上風(fēng)電“低窗口期”運(yùn)檢困境。

“國(guó)能海測(cè)1 號(hào)”投運(yùn)后，相比傳統(tǒng)人工檢測(cè)模式，水下檢測(cè)精度和效率提升10 倍以上；相較于國(guó)外同類技術(shù)，海纜故障定位時(shí)間從20 余天縮短至2 天，成本降低90%，停電周期縮短1/3。該平臺(tái)可減少發(fā)電損失，為海上風(fēng)電工程期、運(yùn)維期提供強(qiáng)有力技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電資產(chǎn)全生命周期管理。