當(dāng)熱帶氣旋相撞

2021年4月6日，兩個熱帶氣旋——塞羅亞和奧狄特在澳大利亞西北方的印度洋上空相遇。當(dāng)時，塞羅亞首先阻止了體積比它小的奧狄特的移動。3天后，兩者合二為一，合并后的氣旋突然轉(zhuǎn)向90°。這一系列事件不僅影響了天氣模式，而且引發(fā)了一場之前未被觀測到的大氣海洋震蕩。

結(jié)果驚人

為了調(diào)查這場海洋上空氣旋相撞的后果，科學(xué)家聯(lián)合運用人造衛(wèi)星探測數(shù)據(jù)、自沉浮或剖面探測浮標(biāo)及自動漂流器測量結(jié)果，進(jìn)行了多種數(shù)值模擬。模擬結(jié)果表明，這場氣旋相撞導(dǎo)致海面下200米深度的冷水上涌至海面，海面溫度因此下降了3℃。這種降溫效應(yīng)與氣旋強度高度相關(guān)。受影響海域的最高風(fēng)速約為130千米/時。

科學(xué)家對當(dāng)時深海冷水的上涌力度之大深感驚訝。當(dāng)時，深海冷水的上涌速度甚至達(dá)到了每天30米。與之相比，一般情況下的深海冷水上涌速度僅為每天1～5米。不僅如此，在這兩個氣旋相撞之前不久，還出現(xiàn)了表層海水加速沉降的現(xiàn)象。

影響全球

根據(jù)氣候模型，雖然壽命為一到兩周的氣旋相撞迄今很少見，但隨著全球變暖，熱帶氣旋的數(shù)量和強度都可能增加，因此氣旋相撞的可能性也會增加。這樣，就可能造成海洋與大氣層之間非常極端的相互作用。既然氣旋合并可引起突發(fā)的方向改變，也就意味著合并后的氣旋在之后的行為難以預(yù)測。

氣旋相撞的另一個重要后果是：隨著深海冷水的上涌，以及氣旋與海洋之間的相互作用，海洋會從大氣層中吸收更多熱量，并且將這些熱量傳輸?shù)礁呔暥鹊牡貐^(qū)，從而影響全球氣候。不僅如此，氣旋也會把熱能轉(zhuǎn)化為大氣動能。隨著氣旋的行進(jìn)，它們會把這些大氣動能轉(zhuǎn)運至高緯度地區(qū)。