“定制化” 逆勢(shì)突圍

踏入長(zhǎng)城電氣股份有限公司的智能制造車(chē)間，一批排列整齊的交流低壓動(dòng)力配電柜正在等待最后的調(diào)試。這些即將裝機(jī)的電力中樞，將在調(diào)試后發(fā)往太原武宿機(jī)場(chǎng)，為航站樓的關(guān)鍵用電場(chǎng)景提供穩(wěn)定電力支持。

車(chē)間另一側(cè)的智能化電氣成套設(shè)備數(shù)控生產(chǎn)線上，一批預(yù)裝式箱式變電站正在緊急生產(chǎn)中。現(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴記者，近幾個(gè)月訂單量持續(xù)攀升，全體員工進(jìn)入 “趕工模式”。

作為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，長(zhǎng)城電氣產(chǎn)業(yè)覆蓋“發(fā)、輸、變、配、售、用”電力設(shè)備和電器元件的研發(fā)制造。在電氣設(shè)備行業(yè)集體“承壓” 時(shí)，這家成立14 年的民營(yíng)企業(yè)卻交出了逆勢(shì)增長(zhǎng)的答卷： 2024年，公司利潤(rùn)同比增加了8%。從訂單情況來(lái)看，今年預(yù)計(jì)還會(huì)延續(xù)這一增長(zhǎng)趨勢(shì)。

“2023 年以前，公司主要依賴標(biāo)準(zhǔn)化成品銷(xiāo)售，但房地產(chǎn)行業(yè)下行與海外市場(chǎng)收縮的雙重沖擊，讓我們感受到了轉(zhuǎn)型的緊迫性。” 長(zhǎng)城電氣股份有限公司董事長(zhǎng)陳光華對(duì)記者介紹，公司將原有生產(chǎn)線重構(gòu)為 “標(biāo)準(zhǔn)化模塊+定制化單元”，針對(duì)不同客戶需求開(kāi)發(fā)差異化產(chǎn)品。

“定制化意味著更高研發(fā)成本，但我們選擇把錢(qián)花在刀刃上。” 陳光華介紹，公司每年將營(yíng)收的 5% 投入技術(shù)升級(jí)，并打破 “總工程師統(tǒng)籌制”，實(shí)施 “分塊攻堅(jiān)”——各車(chē)間配備專(zhuān)職工程師，進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)。以鈑金車(chē)間為例，經(jīng)過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)效率得到大幅提升。原本一個(gè)小時(shí)才能完成的工藝沖孔，現(xiàn)在只需要15分鐘。

在銷(xiāo)售策略上，長(zhǎng)城電氣打破 “設(shè)計(jì)院接單—工廠生產(chǎn)” 的傳統(tǒng)模式，推行 “全員皆銷(xiāo)售”的策略。原本只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在可直接對(duì)接客戶，從方案設(shè)計(jì)到零部件供應(yīng)提供全鏈條服務(wù)，不僅可以更好滿足客戶的定制化需求，還大幅提高了企業(yè)響應(yīng)市場(chǎng)的速度和效率。

據(jù)陳光華介紹，目前公司研發(fā)主要依托太原科技大學(xué)、中北大學(xué)、太原理工大學(xué)等省內(nèi)高校和長(zhǎng)城電氣企業(yè)技術(shù)中心、博士創(chuàng)新工作站合作研發(fā)的模式，擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)103項(xiàng)，連續(xù)9年通過(guò)了國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。

盡管創(chuàng)新動(dòng)力十足，但對(duì)于陳光華來(lái)說(shuō)，人才短缺仍然是眼下企業(yè)繞不過(guò)去的難題。

“山西吸引人才，尤其是高層次人才的能力還是要弱一些。” 陳光華坦言。即便費(fèi)盡周折招到人才，開(kāi)出比南方同類(lèi)崗位高10%的薪資，也常難以長(zhǎng)期留住。

“如果能在人才困境上實(shí)現(xiàn)突破，企業(yè)的發(fā)展還會(huì)更進(jìn)一步。畢竟，我們的研發(fā)投入強(qiáng)度、智能化設(shè)備水平并不輸于沿海企業(yè)，缺的只是讓人才‘落地生根’的土壤。” 陳光華說(shuō)。

責(zé)編：郭霽瑤" guojiyao@ceweekly.cn

美編：孟凡婷