大道如虹踏歌行

“才曉經年炎暑褪，驀然秋意已闌珊。”倏忽間，已是知命之年。回首五十年的人生歷程，也正是中國發展日異月殊的時代，而家鄉就是一個縮影。

70后的我，雖然沒有經歷“三年困難時期”，但還是與糧食不夠吃撞個滿懷。沒有辦法，母親便帶著我和三歲的妹妹走親戚。說是走親戚，其實就是蹭飯。姥爺姥姥去世早，我們就經常去大舅家或大表姐家“做客”，而且一待就是十天半月的。

大概是1977年吧，家里只有三斤蕎麥了，根本不夠六口人吃兩天的了，母親就抱著妹妹領著我去大舅家。十里的黃土公路，泛著黃褐色的亮光。為了省錢，我們沒有坐班車，烈日下，饑腸轆的我走走停停，是母親一聲聲“快點走，到大舅家就有粥喝了”的召喚喚醒了我的力量。

大舅是母親唯一的哥哥，全家七口人，因為大表姐、大表兄、二表兄都掙工分了，所以家里糧食還算基本夠吃。其實大妙子是非常疼我們的，但那個年代也做不出什么好吃的來，只記得勻溜的棒子碴粥，我一頓都得喝上四大海碗，喝完站起來一走路，肚子會傳來嘩嘩的水聲。

本就勉強吃飽的大舅一家，加上我們三口，時間一長，便也有些捉襟見肘了。

那天天還沒有亮，我便被母親從炕上拉起來。生產隊的馬車要起早去縣城買化肥，我們正好搭車去大表姐家。沒錯，我們是轉移飯場了。扶著馬車的環形木板圍擋，我站起身，借著朦朧的月光，看見那戴著白色兔毛棉帽子趕車的袁姓姥爺低頭打著瞌睡，駕轅的大紅騾子和三匹黃馬正在使勁爬坡。

母親拉了一下我的手，讓我坐下，剛一低頭，一股香味撲面而來。

“啥這么香啊？”我急切地問。

“大餅，你大始子起早烙的。”

“原來是白面大餅！”我的內心頓時無比喜悅。我移動了一下身體，把頭和肩斜倚在圍擋上，伴著馬車些許的顛簸，雙手把大餅遞到面前，嗅著醇厚的香味，使勁咬下一口，內心頓時無比愜意。

寫到這，我又一次想起了少言寡語的大妙子和脾氣有些暴躁但很善良的大舅。

騎車碰上狗豬

80 年代上了初中，黃土公路早已被柏油路取代。集市上的商販叫聲熱烈，公路上大卡車、小轎車、拖拉機、自行車川流不息，當年威風八面的大馬車卻害羞般地藏了起來。

1985年暑假，我騎著家里的燕山牌自行車去二姑家找表兄表弟們玩，一路上甬提有多高興了。山區的公路隨山就勢，上坡下嶺在所難免，而且大多是穿過村莊的，好多人家的大門就正對著公路。一路騎得歡快，我很快就來到了九虎嶺大梁。這是這一段路中最陡的梁，如果一路不剎車，下梁后溜出五里地不在話下。

“我得小心點，這大下坡要是遇到有人突然橫穿馬路可不好躲！”我一邊默念著一邊開啟了下坡模式。下坡要穿過三個村落，第一個村所在位置的坡最急，我雙手攏著車閘慢慢溜車，不錯眼珠兒的町著前方。一個個門口從眼旁閃過，前面大約還有一百米就暫時沒人家了，我稍稍松了口氣。

“啊—”“嗤—”“砰—”“眶當—”幾個聲音先后交織到一起。

一頭比目魚一樣身形的大老殼豬一下子從右側的一個門口號叫著跑出來，緊隨其后追出來的是一只大黃狗。我一驚，趕緊雙手全力攘緊了車閘，但還是直接“砰”一下撞到了豬身上，連車帶人“喔當”一下摔在路上。那頭老殼豬像一堵墻般倒下去，又一骨碌身爬起來渦輪增壓般沖向對面那個門口，只有那只大黃狗來了個急剎車，怯怯地看看我，掉頭不見了。

我慢慢爬起來，雙手手掌都擦破了皮，血肉模糊。

多年后我和女兒講起這件事，她非要去出事地點看看，估計是想實地復盤一下我當時的慘樣。物換星移，那條路早已變成了村村通的水泥路，而如今的公路也早已避開了那些村莊。

大踏板上焙膝蓋

大學畢業后，我到河北平泉師范學校工作。平泉別稱“八溝”，我去的時候還是縣，2017年升格為平泉市。在平泉的歲月里，在八溝不太寬闊的土地上，有我的青春，有我的事業，更有那一幕幕溫馨的記憶。

90年代的縣城，私家車還很少，一輛摩托車甚至都是奢侈品，稍有點豪華的摩托車行駛在大街上，都很拉風，令人側目。1999年，大女兒上幼兒園了，為了接送方便，我也加入了摩托車的隊伍。那是一輛新大洲125 踏板摩托，車體厚重，底盤低平，行駛平穩靈活。

剛滿三周的大女兒，坐在后面還抱不住我的腰，抓不緊我的衣服，所以她只好站在踏板上，戴著頭盔的小腦袋，剛剛與摩托車的儀表盤平齊，向前什么都看不到。每天早出晚歸，我總是把她夾在兩腿之間，在那時還算寬闊的街道上穿梭。

冀蒙遼三省通衢的平泉，一到冬天就經常刮風，氣溫很低。每天騎摩托車盡管穿上厚棉褲，膝蓋還是被風吹得又涼又疼。

一天，我嘗試找件棉衣護上膝蓋，可是護上后雙腿移動不便又擔心摔倒。女兒看看我，又看看那件棉衣說：“爸爸，不用棉衣了，我有棉手套，你夾著我，我正好用手捂著你膝蓋，好不好？”“好，咱們試試。”我回應她。

從那以后，女兒用她溫暖的小手，每天為我捂著膝蓋，也悟熱了每一個寒冷的冬天。

面包車里被取暖

2008年的夏天，我擁有了一輛二手的五菱之光面包車，這輛1.0排量的二手車不僅沒有空調，而且原有的暖風也是壞掉的，但是它依然很是耀眼。我把它開到單位上班的時候，從來都是隨便停車，因為校園內根本就沒有幾輛車，絕不像現在這樣畫出幾百個車位還不大夠用。

一年冬天，我們帶大女兒去北京看病，凌晨三點半出發，我和妻子、大女兒，每個人都穿上了冬天最厚的衣服，還依然凍得受不了。最后，還是妻子想出了辦法：我戴上了皮手套，她和女兒則每人裹上了一條棉被。

當時去北京的京承高速尚未開通，我們每跑出一段路，就必須停下來擦去風擋上的霧氣，走走停停，四個多小時才到達醫院。

第二年我擁有了更好的交通工具，條件改善了，生活也更豐富多彩了。

高鐵飛機走四方

或許當年要用三五天的時間才能從北京走到避暑山莊的康熙帝不會想到，如今乘坐高鐵半個時辰就能到達，這不僅省卻了長途行走的舟車勞頓，而且是冬暖夏涼，少了許多旅途的勞累奔波。

2019年1月19日，我們去看遠在舊金山的大女兒。我們上午9點從駕車出發，11點就到了首都國際機場，下午3點登機，11小時30分鐘后，飛機飛行了一萬多公里，在當地的1月19日上午10點30分落地。剛一出來，就看見了女兒正興高采烈地向我們揮舞著雙臂。感慨于旅途的便捷和時光的“逆轉”，我做了一首小詩：《追趕》

轟鳴聲中的下午，環著太平洋

一腳北京，

一腳圣弗蘭西斯克

一個算不上勤奮的人

在追趕太陽

不想做夸父，成就一個悲壯的傳說不想是西西弗斯一直周而復始的執著日子就是抬起的腳步不可能踏入同一條河

時光來到了2021年1月，京哈高鐵段正式開通，從此全面進入高鐵時代。

如今的，高速公路連通了周邊的北京、朝陽、唐山、秦皇島、張家口等地市，高鐵貫通了京哈高鐵和京沈客專交通渠道。的如今，普寧機場空中連接了廣州、武漢、廈門等12個城市。

時移世易，撫今追昔：

三百年前塞外村，山莊營建筑同心。

朝天大路通南北，開放日日新。

四通八達的山城凝心聚力，繼往開來，乘著京津冀一體化協同發展的東風，正昂首闊步，勇毅前行。

時代發展，社會進步，真的是大道如虹踏歌行。