“雙碳”目標下新能源企業業財一體化戰略轉型路徑研究

一、前言

隨著全球氣候變暖問題日益嚴峻，減少碳排放、實現碳中和已成為全球共識。我國提出的“雙碳”目標，即二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和，不僅是對全球應對氣候變化的莊嚴承諾，更是推動我國經濟綠色轉型、實現可持續發展的重大戰略決策。新能源行業作為實現“雙碳”目標的核心力量，其發展對于降低碳排放、優化能源結構至關重要。在這一背景下，新能源企業面臨著快速擴張與精細化管理的雙重壓力，業財一體化作為一種創新的管理模式，通過將業務流程與財務流程深度融合，能夠有效提升企業管理效率與決策科學性，助力新能源企業在“雙碳”目標下實現高質量發展。因此，研究“雙碳”自標下新能源企業業財一體化戰略轉型路徑具有重要的現實意義。

二、“雙碳”目標的國家戰略部署

“雙碳”目標是我國基于推動構建人類命運共同體的責任擔當和實現可持續發展的內在要求作出的重大戰略決策。從國家層面來看，這一自標的提出意味著我國將在能源結構調整、產業升級、綠色技術創新等多個領域進行全面布局。在能源政策方面，國家大力鼓勵發展新能源，逐步提高風電、太陽能發電、水電、核電等清潔能源在能源消費結構中的占比。一系列政策文件相繼出臺，如《國務院關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》明確提出，要堅定不移貫徹新發展理念，全方位全過程推行綠色規劃、綠色設計、綠色投資、綠色建設、綠色生產、綠色流通、綠色生活、綠色消費，形成綠色低碳循環發展的生產體系、流通體系、消費體系，加快基礎設施綠色升級，使我國的經濟發展建立在高效利用資源、嚴格保護生態環境、有效控制溫室氣體排放的基礎上。在產業布局上，國家積極引導資源向新能源產業集聚，打造新能源產業集群。例如，在西部地區，利用豐富的風能、太陽能資源，建設大型風電、光伏基地，在沿海地區，大力發展海上風電產業，通過產業集群的發展，提高新能源產業的規模效應與協同創新能力。此外，國家還加大了對綠色技術研發的支持力度，設立專項科研基金，鼓勵企業、高校和科研機構開展關鍵技術攻關，如儲能技術、新能源材料技術等，為新能源行業的可持續發展提供技術支撐。“雙碳”目標的國家戰略部署為新能源行業的發展指明了方向，提供了強大的政策驅動力。

三、“雙碳”目標下新能源行業發展態勢

在“雙碳”目標的推動下，新能源行業呈現出爆發式增長態勢。以光伏產業為例，近年來，全球光伏新增裝機容量持續攀升，我國作為全球最大的光伏市場，2020年新增裝機容量達到48.2GW，2021年更是增長至54.88GW。風電產業同樣發展迅猛，海上風電憑借其資源豐富、不占陸地面積等優勢，成為新的投資熱點，截至2021年底，我國海上風電累計裝機容量達到26.39GW，躍居世界第一。新能源汽車產業也迎來了井噴式發展，2021年，我國新能源汽車產量達354.5萬輛，銷量達352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場滲透率達到 1 3 . 4 % ，較2020年提高8個百分點。新能源行業是技術密集型產業，技術創新是推動其發展的核心動力。在光伏領域，高效電池技術不斷取得新進展，PERC電池、TOPCon電池、HJT電池等新型高效電池的轉換效率持續提升，隆基綠能研發的n型TOPCon電池，實驗室轉換效率達到 2 5 . 2 6 % ，處于世界領先水平。在風電領域，大兆瓦風機技術成為發展趨勢，我國已成功研發出16兆瓦海上風電機組，標志著我國風電技術達到國際先進水平。在新能源汽車領域，電池技術創新尤為關鍵。磷酸鐵鋰電池憑借其安全性高、成本低等優勢，市場份額不斷擴大。同時，三元鋰電池在能量密度方面持續優化，續航里程不斷提升。此外，氫燃料電池技術也在逐步取得突破，為新能源汽車的多元化發展提供了新的路徑。

四、“雙碳”目標下新能源企業業財一體化戰略轉型的重要性分析

（一）促進財務與業務深度融合，提升決策科學性

傳統的財務部門主要負責記賬、算賬、報賬等基礎工作，與業務部門之間存在明顯的信息壁壘。在“雙碳”目標下，新能源企業面臨著復雜多變的市場環境和激烈的競爭，需要及時、準確的決策支持。業財一體化通過建立統一的數據平臺和流程體系，實現財務數據與業務數據實時共享與交互。業務部門在開展項目時，能夠實時獲取財務成本、預算等信息，從而在項目規劃階段就充分考慮財務因素，優化項目方案。財務部門可以深入了解業務流程，對業務數據進行實時分析，為業務決策提供財務視角的建議。比如，在新能源項目投資決策中，財務部門可以結合業務部門提供的項目技術可行性、市場前景等信息，運用財務模型進行成本效益分析、風險評估，為新能源企業管理層提供全面、準確的決策依據，避免因信息不對稱導致的決策失誤。

（二）優化資源配置，助力新能源項目高效落地

新能源項目具有投資規模大、建設周期長、技術要求高等特點，合理配置資源對于項目的成功實施至關重要。業財一體化戰略能夠從新能源企業整體戰略目標出發，對財務資源和業務資源進行統籌規劃與優化配置。通過對業務數據和財務數據的綜合分析，新能源企業可以清晰地了解各個項目、各個業務環節的資源需求與使用效率，對于資源利用效率高、發展前景好的項目，加大資源投入，對于資源浪費嚴重、效益不佳的項目，及時調整或終止。比如，在新能源電站建設過程中，新能源企業通過業財一體化系統可以實時監控工程進度、資金使用情況、物資采購與庫存情況等，根據實際情況合理調配人力、物力、財力資源，避免資源閑置與浪費，確保項自按時、按質完成，提高項目投資回報率。與此同時，優化資源配置還能夠提升新能源企業的資金使用效率，降低財務成本，為企業持續發展提供有力保障[1]。

（三）增強企業成本管控能力，提升市場競爭力

在“雙碳”目標下，新能源行業競爭日益激烈，成本控制成為企業生存與發展的關鍵。業財一體化系統為新能源企業提供了全面、精細化的成本管控手段，業務部門在開展業務活動過程中，每一項業務操作都會實時反映在財務系統中，財務部門可以根據預設的成本標準對業務成本進行實時監控與分析，一旦發現成本超支風險，及時與業務部門溝通，采取措施進行調整。

五、“雙碳”目標下新能源企業業財一體化戰略轉型面臨的挑戰

（一）業務與財務系統數據割裂現象嚴重

目前，許多新能源企業的業務系統和財務系統是獨立建設的，缺乏有效的數據交互接口。業務部門使用的系統主要關注業務流程的管理，如項目管理系統、生產管理系統、銷售管理系統等，這些系統產生的大量業務數據無法及時、準確地傳遞到財務系統中。而財務系統主要用于財務核算與報表編制，對業務數據的獲取往往依賴于人工錄人，不僅效率低下，還容易出現數據錯誤。

（二）缺乏復合型人才

業財一體化要求從業人員既具備扎實的財務知識，又熟悉新能源企業業務流程，能夠運用信息技術進行數據分析與決策支持。然而，自前新能源企業中這類復合型人才較為匱乏，財務人員主要專注于財務核算與財務管理，對業務流程的了解相對有限，缺乏業務思維和數據分析能力，面對業財一體化系統時，往往只能進行簡單的操作，難以充分發揮系統的優勢，為企業提供有價值的決策建議。業務人員雖然熟悉業務流程，但缺乏財務知識，對財務數據的理解和運用能力不足，無法將業務數據與財務數據進行有效地關聯分析[2]。

（三）傳統管理理念制約業財融合推進

在一些新能源企業中，傳統的管理理念根深蒂固，業務部門和財務部門各自為政，缺乏協同合作意識，業務部門認為財務工作只是記賬和算賬，與業務開展關系不大，在業務決策過程中很少主動征求財務部門的意見。財務部門往往只關注財務數據的準確性，對業務活動的參與度較低，缺乏對業務的深入了解和支持。比如，在新能源項目的投資決策中，業務部門可能過于關注項自的市場前景和技術可行性，而忽視了項自的財務風險和投資回報率。財務部門雖然可以進行財務分析，但由于參與項目前期調研不足，對業務情況了解不透徹，分析結果可能與實際情況存在偏差。

（四）業財一體化相關制度與流程不完善

業財一體化的順利實施需要完善的制度與流程作為保障，然而，目前許多新能源企業在業財一體化制度與流程建設方面存在不足。一方面，一些新能源企業缺乏統一的業財一體化管理制度，業務部門和財務部門在數據共享、流程協作等方面缺乏明確的規范和指導。另一方面，新能源企業現有業務流程和財務流程可能存在不匹配的情況，業務流程往往側重于業務操作的便捷性和效率，而財務流程更注重財務風險控制和合規性。比如，在采購業務流程中，業務部門為了提高采購效率，可能簡化了審批環節，但這可能會給財務部門的賬務處理和風險控制帶來困難。這種制度與流程的不完善，使得業財一體化在實施過程中容易出現混亂和沖突，影響轉型效果。

六、“雙碳”目標下新能源企業業財一體化戰略轉型路徑

（一）構建統一的數據平臺，打破數據壁壘

在“雙碳”目標驅動下，新能源企業構建統一數據平臺需以“全要素數字化、全場景智能化”為核心，重點實施四維融合策略。對此，新能源企業應建立全域物聯感知網絡，在光伏電站、風電場、儲能站點等場景大規模部署智能傳感器和邊緣計算網關，實現發電效率、設備健康度、環境參數等 2 0 0 + 項實時數據采集，并通過5G切片網絡構建“源一網一荷—儲”全鏈路數據通道。搭建新能源特色數據中臺，采用Hadoop + Spark混合架構處理PB級時序數據，構建涵蓋設備畫像、發電預測、碳排核算等六大主題的數據倉庫，其中風光功率預測模型需融合NWP氣象數據與歷史發電曲線，預測精度要求達 90 % 以上。在數據治理層面，應制定《新能源行業數據標準白皮書》，統一設備編碼（參照IEC61850標準）財務科目（對接新收入準則）及碳排放因子庫（銜接IPCC清單），開發MDM主數據管理平臺實現核心數據“一源多用”。同時，構建“數據質量駕駛艙”，通過63個質量檢核規則實現異常數據自動告警與智能修復，針對行業特有的綠證交易、碳資產等數據，引入區塊鏈技術構建聯盟鏈，確保數據確權與可追溯性[3]。在應用層打造業財融合數字孿生體，整合ERP、EAM、SCADA等八大系統數據流，開發項目全生命周期管理平臺，重點構建LCOE（平準化度電成本）動態測算模型，實時關聯設備折舊、運維成本與發電量數據。同時，建立基于機器學習的儲能系統優化調度模型，通過充放電策略優化提升收益 1 5 % 以上。

（二）加強人才培養與引進，打造業財融合團隊

新能源企業應針對現有員工開展業財一體化相關培訓，提升員工綜合素質。對于財務人員，加強業務知識培訓，使其了解新能源企業的業務流程、項目運作模式等，培養業務思維。新能源企業可以通過組織內部業務專家講座、安排財務人員到業務部門輪崗實習等方式，讓財務人員親身體驗業務運作，增強對業務的理解。對于業務人員，開展財務知識培訓，使其掌握基本的財務分析方法、成本控制理念等，提升對財務數據的敏感度。開設財務基礎知識培訓班，講解財務報表分析、預算管理等內容，幫助業務人員在日常工作中更好地運用財務數據輔助決策。通過內部培訓，逐步提升員工的業財融合能力，為打造業財融合團隊奠定基礎[4]。除了內部培養，新能源企業還應積極引進外部復合型人才，在招聘過程中，明確業財一體化相關崗位的任職要求，優先招聘具有財務與業務專業復合背景的人才。

（三）重塑管理理念，推動業財協同文化建設

在“雙碳”自標牽引下，新能源企業需構建戰略導向、價值共生的業財協同新范式。建立“雙碳目標穿透式管理”機制，由CEO掛帥成立戰略執行委員會，將碳排放強度、綠電滲透率等18項核心指標納入平衡計分卡體系。通過戰略解碼工作坊將ESG目標轉化為業務部門的KPI和財務部門的OKR，重點打造“業財雙碳作戰室”，運用BI系統實時呈現項目IRR與碳減排量的動態耦合關系。針對儲能電站等新型業務建立“技術可行性一經濟價值一碳效益”三維決策模型，確保每項投資決策同時滿足財務回報率和噸碳降本目標。并且，新能源企業還需重構“碳流-資金流-信息流”三流合一的業務流程，在項目全生命周期植入業財協同基因，立項階段組建跨職能EPC（Engineering，Procurement，Carbon）團隊，業務部門提供風光資源評估數據，財務團隊運用LCOE模型疊加碳成本分析，共同制定全投資周期碳預算。建設期搭建“數字工單一成本歸集一碳足跡追蹤”聯動系統，實現每塊光伏板安裝與材料成本、隱含碳排放的實時映射。運營期創建“度電成本一碳資產”雙維度考核體系，將電站運維人員的績效與設備可用率、碳配額結余雙重掛鉤[5]。此外，新能源企業應構建三層滲透的協同文化培育體系，在決策層推行“碳經雙述”制度，要求業務總監定期向CFO匯報技術路線碳效價比，在中層實施“業財輪崗熔爐計劃”，選拔技術骨干參與碳金融產品設計，培養能解讀EVA與碳匯價值的復合型管理者，在基層執行“綠色工分制”，將員工提出的業財協同改進方案（如儲能系統峰谷套利策略）轉化為可量化的碳積分獎勵。

（四）完善制度流程，保障業財一體化有序運行

對新能源企業現有業務流程和財務流程進行全面梳理和優化，確保兩者相互匹配、協同運作。在業務流程優化方面，以提高業務效率和質量為目標，簡化不必要的環節，同時，充分考慮財務風險控制和數據采集需求。比如，在新能源項目采購流程中，在保證采購質量和及時性的前提下，增加財務部門對供應商資質審核、采購價格合理性評估等環節，確保采購活動符合財務規范。在財務流程優化方面，以適應業務發展和業財一體化需求為導向，簡化財務核算和報表編制流程，提高財務數據處理效率。比如，采用自動化財務軟件，實現部分財務數據的自動采集和生成，減少人工干預，提高數據準確性。通過優化業務流程與財務流程，為業財一體化順利實施提供流程保障。與此同時，新能源企業還應制定一套完整的業財一體化管理制度，明確業務部門和財務部門在業財一體化工作中的職責和權限，規定數據共享的范圍、方式和頻率，確保業務數據與財務數據能夠及時、準確地傳遞和共享，明確規定項目管理系統中的工程進度數據應每天定時同步到財務系統，財務系統中的成本核算數據應每周反饋給業務部門。在流程協作方面，詳細界定各部門在業務流程與財務流程銜接點的工作內容和責任，避免出現推矮扯皮現象，并建立業財一體化工作監督與考核機制，對各部門執行情況進行定期檢查和考核，確保制度得到有效落實。

七、結語

在“雙碳”目標下，新能源企業肩負著推動能源轉型、實現可持續發展的重大使命。業財一體化戰略轉型作為提升新能源企業管理水平、增強企業競爭力的關鍵舉措，具有極其重要的作用。在業財一體化戰略轉型過程中，盡管新能源企業面臨著諸如數據孤島、人才短缺、傳統管理理念束縛以及制度流程不完善等諸多挑戰，但通過構建統一的數據平臺、加強人才培養與引進、重塑管理理念以及完善制度流程等一系列切實可行的路徑，新能源企業能夠逐步克服困難，實現業務與財務的深度融合。這不僅有助于新能源企業提升決策科學性、優化資源配置、增強成本管控能力，更能助力企業在“雙碳”目標引領下，抓住新能源行業快速發展的歷史機遇，在激烈的市場競爭中脫穎而出，為我國乃至全球的低碳發展貢獻力量。

引用

[1]衛小雨.我國新能源市場格局和產業發展態勢研究[J].中國戰略新興產業，2024（27）：83-86.

[2]李貝貝.雙碳目標下數字技術推動能源行業綠色轉型的路徑與機制研究[J].商業觀察，2024，10（22）：95-99.

[3]石麗麗.“雙碳”目標下促進能源行業數字化轉型的財稅政策研究[J].行政事業資產與財務，2024（14）：42-44.

[4]黃正濤.數字化轉型對新能源行業全要素生產率的影響[D]贛州：江西理工大學，2024.

[5]梁揚揚，劉麗麗，賀克斌，等.“雙碳”目標下我國新能源行業關鍵金屬供應分析[J].中國工程科學，2024，26（03）：131-141.

作者單位：中核匯能（天津）能源有限公司

責任編輯：韓柏張娟娟