河南鐵路建設集團董事長悅國勇：以交通優勢助力全國統一大市場建設

3月7日，在十四屆全國人大三次會議河南省開放團組會議上，全國人大代表、河南鐵路建設集團的黨委書記董事長悅國勇成為媒體關注的焦點。

作為地處中國中部的河南，區位優勢顯著，承東啟西、連南貫北。悅國勇代表指出，河南以構建包含鐵路、公路、航空、水運在內的綜合立體交通系統為基礎，實現了市市通高鐵、縣縣通高速、村村通公路，交通優勢明顯。米字型高鐵網在全國率先建成，打造了12345高鐵交通圈，高效聯通中國主要景區，從鄭州出發，一小時送達省內全部地級市，兩小時聯通臨近省會城市，三小時通達京津冀地區，四小時通達成渝雙城經濟圈，五小時通達粵港澳大灣區，便捷高效的交通網絡為全國統一大市場建設提供了有力支撐。

高鐵以時間拓空間，極大地放大了人們的視野、活動半徑、市場規模和經濟版圖。在暢通循環方面，河南將進一步加強大通道、大網絡、大樞紐建設，推動多式聯運有效銜接。在米字型高鐵網基礎上，畫橫線、畫豎線，拓展成網，加大鐵路專用線建設，讓鐵路進園區、進場站、進港口，打通“最后一公里”；加快實施高速公路13445工程，推進央企綠色化、智能化，加快東部便捷出海水運大通道建設，大力發展公鐵聯運、鐵水聯運、公空聯運，實現多種交通運營方式無縫銜接；啟動鄭州機場三期建設，加密“空中絲綢之路”和中歐班列（鄭州）開行頻次，促進國內國際雙循環。

在擴內需方面，河南通過做好交通基礎設施領域重點項目建設，形成有效投資拉動。加快平漯周高鐵、焦洛平高鐵、京雄商高鐵、高速公路、水運等大項目建設，帶動鋼鐵、水泥、工程裝備等產業上下游產業發展，拉動內需增長；通過便捷交通促進區域間人口流動和消費升級，如發展高鐵加文旅，帶動住宿、餐飲、購物等消費。

在穩增長方面，河南將充分發揮綜合交通樞紐的集聚和輻射作用，帶動人流、物流、資金流、信息流等各種生產要素加速流動，大力發展高鐵經濟、臨空經濟、臨港經濟、通道經濟、樞紐經濟和新興產業未來產業。

特別值得一提的是，河南開通的鄭州到重慶及青島至鄭州的高鐵貨運線，開啟了物流的貼地飛行模式。“高鐵物流時效性是公路運輸的3倍以上，其高時效性、高穩定性、大運能、綠色低碳等特點，催生了強大的市場競爭力。”他形象地舉例說，通過兩條高鐵貨運線路，目前已經實現青島早上的海鮮，端上鄭州中午的餐桌，西班牙高檔服裝凌晨“起飛”，傍晚抵達重慶的商超。

悅國勇代表表示，河南將牢記習近平總書記加快構建聯通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐的重要指示，充分發揮貫通全國的米字型高鐵網、聯通全球的空中絲綢之路以及鄭州的國際機場和航空港高鐵站雙樞紐優勢，塑造綜合交通樞紐新優勢，助力建設全國統一大市場循環樞紐，打造國內國際雙循環支點。