

2025年4月10日上午9時許,K8281次“好客山東·齊魯1號”旅游列車在濟南火車站發車。這是全國首個省級政府主導、鐵旅融合、路企聯動、乘游共享的串聯性專線旅游列車。

駛向美好的“齊魯1號
百聞不如一見。如果你也想游歷大美山東的秀麗風光,感受孔孟之鄉的豐厚底蘊,品嘗經典魯菜的醇厚味道,體驗一把“好客山東”的豪情壯志,趕快坐上“齊魯1號”,駛向屬于你的那份美好吧!
文明之美、厚德好客之美,必將彰顯鐵路與旅游深度融合發展的獨特魅力。”國鐵集團黨組副書記王進喜如此稱贊。
“女士們、先生們,歡迎您乘坐‘好客山東·齊魯1號’旅游列車。本次列車將帶您穿越‘好客山東’的詩畫長廊,請您和我們一起,透過鐵軌觸摸齊魯心跳。”
“一上火車就旅行!”“小火車擺動的旋律,是齊魯大地蓬勃的脈動!”“望著它,心馳神往;坐上它,妙趣橫生”一路走、一路看、一路感受,游客們的評價有愛、有趣、又富有詩意。
2025年4月10日上午9時許,K8281次“好客山東·齊魯1號”旅游列車在濟南火車站發車。這是全國首個省級政府主導、鐵旅融合、路企聯動、乘游共享的串聯性專線旅游列車。
是一個具備旅游目的地屬性的沉浸式旅游體驗產品。”山東省文化和旅游廳副廳長劉少華介紹說,可以用4句話概括其特點:升級版的綠皮火車、嵌入豐富的文旅休閑元素、全方位的優惠服務聯動、串聯資源拉動消費的新引擎。這組列車,對
“齊魯1號”,到底有何與眾不同,使“軌道上的山東”再度“出圈”?
“奔馳在齊魯大動脈上的‘好客山東·齊魯1號’,串聯起山東傳統文化之美、山水畫卷之美、民俗風情之美、生態
“‘好客山東·齊魯1號’旅游列車既是一列乘客和游客共享的交通工具,又于年長的游客來說,這里是他們回憶過去“南來北往”的青春與鄉愁的地方;對于年輕人,這里是他們體驗“70”“80”時代韻味的新奇打卡地。
K8281次:濟南-棗莊西,K8282/3次:棗莊西-威海;K8286/7次:威海一濟南,“齊魯1號”提供了“一縱兩橫”3條路線,乘客可以隨機上下車,旅游功能和交通功能同時兼備。硬件方面,列車保留了綠皮車的原本屬性,但是在改造設計過程中,融入了高鐵動車組設計理念和標準,注入了齊魯文化元素,打造成為具有山東特色、集“吃住行游購娛”于一體的特色旅游列車。
從車頭至車尾,按照車廂型號和功能,依次為1-5號車廂為硬臥車廂(1號車廂為宿營車),6-7號為軟臥車廂,8-9號為休閑車廂,10號是特色美食車廂,11號是懷舊美食車廂,12-14號是硬座車廂,15號是發電車。車廂按照“一車一城”主題布局,各地文旅元素依次體現:2-11號車廂分別為日照、淄博、棗莊、濟南、青島、臨沂、濟寧、濰坊、威海、煙臺,12-14號依次為泰安、德州、東營、聊城、濱州、菏澤。
“幾乎可以說是脫胎換骨的改造,新車外表更美觀、內飾更現代、乘坐更舒適、服務功能更多樣。”中車四方相關負責人表示。
其中,在休閑娛樂車廂內,游客可以休閑、打牌、聊天,節假日和周末還上演非遺絕活;美食餐飲車廂將膠東海鮮、魯中家常菜、運河風味等濃縮在方寸餐桌上,時時飄蕩著濃濃的“山東味兒”;軟硬臥車廂則化身行走的民宿隨便哪一間,都能感受齊魯大地的風情和魅力。
值得一提的是,“齊魯1號”旅游列車還有一個很重要的功能,就是串聯了很多有代表性的旅游資源。這組列車經過11個市、22個站點,沿線有200多家景區,既有“一觸即達”的景區,也有藏于“深巷”的美景;既有泰山、臺兒莊古城這樣的5A級景區,也有一些不為游客熟知的小眾化景區和鄉村旅游景點,為游客提供了一個全新的列車旅游產品。
此外,通過這組列車,還實現了“車票 + 景區 + 酒店”的聯動,這也是票根經濟的一個典型產品。在國內外旅游專列市場主打高端產品,人均費用動輒數千元的背景下,“齊魯1號”旅游列車反其道而行之,選擇讓普速列車回歸最原始的民生屬性。像濟南到泰山站硬座票價僅12.5元,濟南到棗莊西硬座40元。
這種普惠模式不僅僅體現在票價上,還通過“車票即文旅優惠券”的模式放大附加值,用一張車票將列車沿線170多家4A級以上旅游景區、340多家星級飯店和旅游民宿連接起來,撬動景區門票打折、酒店優惠的消費杠桿,讓人看到了山東唱好這出“文旅大戲”的底氣和信心。而這種“跨界”服務的背后,正是“好客山東”為游客提供無微不至的旅游體驗的豪氣和心意。
百聞不如一見。如果你也想游歷大美山東的秀麗風光,感受孔孟之鄉的豐厚底蘊,品嘗經典魯菜的醇厚味道,體驗一把“好客山東”的豪情壯志,趕快坐上“齊魯1號”,駛向屬于你的那份美好吧!
111“齊魯1號”的11號車廂是懷舊美食餐車,在這里可以盡情體驗膠東海鮮、魯中家常菜、運河風味菜地道的“山東味兒”。
