與城市互動的住區規劃設計的研究

摘要：針對與城市互動的住區規劃設計進行討論，以供相關領域的研究與開展，進而達到提高相關設計質量的目的。通過問題分析法進行相關研究，在深入分析設計問題的同時，對行之有效的解決措施進行逐一分析，探尋與城市有效互動的住區規劃設計方案。旨在有效提高城市規劃設計的科學性與合理性，確保住區建設質量，從而更好地滿足人們生活需要。

關鍵詞：城市互動 住區 規劃設計 景觀空間

Research on Residential Area Planning and Design of Interacting with the City

LI Tong CHEN Wenjuan ZHANG Tao

Jinxiang County Chengxin Architectural Planning and Design Institute， Ji’ning， Shandong Province， 272200 China

Abstract： It dDiscusses the planning and design of residential areas that interact with the city for research and development in related fields， in order to improve the quality of related designs. It conducts relevant research through problem analysis method， while deeply analyzing design problems， analyzes effective solutions one by one， and explores residential planning and design schemes that effectively interact with the city.interaction with urban residential planning and design， understand the meaning of the residential planning and design， clear the current residential planning and design， and on this basis， to achieve effective interaction with urban planning and design method of further discussion and analysis， It aims tocan effectively improve the scientific and rationality of urban planning and design， "to ensure the quality of residential construction， so as toand better meet people's livinglife needs.

Key Wwords： Urban interaction; Residential area; Planning and design; Landscape space

"對于一座城市的建設與發展而言，住區規劃設計無疑是一項十分關鍵的內容，科學、合理的設計方案不僅能夠為城市未來發展與高效運行奠定堅實的基礎，還對于人們生存質量的改善有著非常積極的作用。但就目前的實際情況來看，部分城市在對住區進行規劃設計的過程中還存在一定的問題，這不但影響了整座城市的設計質量，降低了城市本身與住區的交互關系，而且也未能與城市居民的多元化發展需要相契合，在一定程度上降低了居民的滿意度與幸福感。為此，需要相關領域結合實際，以城市互動為基礎，對相應的住區規劃設計加強研究與應用。

1 當前住區規劃設計中的問題

1.1 景觀空間規劃不合理

1.1.1 在公共空間方面

住區作為城市的重要組成部分，本應積極響應城市發展的號召，對城市建設工作予以配合，滿足城市公共空間的建設要求。但是，實際上，在住區規劃設計過程中，能夠真正供居民使用的公共空間卻相對較少。盡管很多住區中都進行了活動場地、綠地等公共空間的建設，但由于封閉管理，導致其并不能滿足城市的發展需要，二者的互動性嚴重缺失，大量公共空間建設后，反而出現了城市公共空間日漸緊張的情況。

1.1.2 景觀設計獨立于城市景觀之外

在對景觀進行設計的過程中，部分住區未能立足城市角度進行綜合考慮，對活動空間應用過程中居民的行為模式缺乏分析，進而出現了住區景觀與城市景觀迥異的情況，或者景觀設置過于片面，難以滿足居民多元化需求的情況^[1]。

1.2" 住區規劃設計未對互動交通進行考慮

一般而言，住區是城市建設的主要內容之一，因此，其與城市理應具有緊密的聯系。但是，實際上，在落實住區規劃設計的過程中，很多城市存在考慮不全面、與城市互動性不強的情況。一方面，現代住區設計考慮到居住安全性、管理便捷性、居民滿意度等因素，往往會采用封閉型設計，然而，大范圍的封閉設計往往會為居民的生活帶來諸多不便，如降低了居民出行的便捷性。尤其是在公共交通方面的影響巨大，因為封閉設計，將公共交通排除在外，使居民除了要在小區中步行較遠的距離外，很多時候到達公共交通站點也需要一定的距離，甚至會出現不得不沿著小區封閉、繞路的情況，使居民對公共交通的使用逐漸喪失了積極性。另一方面，正常情況下，住區交通應與城市交通進行有效的貫通，這樣既可以保證居民通行的便捷性，又能夠降低城市的交通壓力。但是，實際上，部分住區個體范圍過大，加之封閉型設計，導致整個住區單元完全獨立在城市之外，路網無法全面貫通，這會嚴重影響城市原有的路網規劃，降低區域路網密度，并且，一旦進入早晚高峰期，會出現市區車輛過于集中的情況，形成擁堵問題，不利于城市的高效運行^[2]。

1.3 配套資源分配存在問題

第一，相關配套設施建設存在滯后性或與實際需求不匹配的情況。主要表現在部分住區居民入住已經達到了相應的比例和時長，但相應的配套設施卻還未能進行有效的配置，如幼兒園、學校等。第二，存在設施重復建設的問題。部分城市在住區公共資源配套方面未能充分關注共享性，往往是每個封閉住區都進行相應的建設，只能服務于本住區的居民，這也導致很多公共設施缺乏充足的人流量支持，容易出現運營困難甚至是直接停止運營的情況，這會導致相關資源被大量浪費^[3]。

2 與城市有效互動的住區規劃設計方法

2.1 在景觀空間方面的規劃設計

首先，將住區公共空間設計與城市公共空間連接起來。在住區規劃建設中，活動場地、綠地等公共空間應充分保證開放性，其服務范圍不能僅限于本住區，更應考慮周邊居民的使用需要，因此，要保證相關空間的設計在形式與位置上都與城市公共空間進行充分鏈接。當然，考慮到當前住區發展的實際情況，在強化互動性設計的過程中，可以采用分層開放的模式。一是對城市保持完全開放，使周邊居民可以在空間中進行自由的游憩。二是視覺上開放，可以是阻止人流入內或對綠地邊緣進行開放，在保證其噪聲控制功能的同時，允許與部分城市生活進行互動，即通過一些廣場、娛樂設施、小型商鋪的設置，實現適當可游。圖1所示為住區空間與城市生活互動實例^[4]。

其次，對原有環境要素加強保護和利用。一是自然環境保護。通常，區域不同，其自然環境也會有所差異，這也賦予了區域獨特的自然風光。在住區規劃設計中，對相關自然景觀進行有效的保護與利用，不僅能夠降低區域建設的成本消耗，還能夠提高住區環境與城市整體環境的協調性。二是對歷史文化資源加強應用。很多城市都有著獨具特色的歷史文化，可以對這些歷史文化進行整理歸納和創新，在保留有價值的建筑和場所的同時，對一些歷史元素進行應用，開展住區規劃設計，可以賦予住區更深的文化內涵，使其契合城市的文化底蘊，并與城市文化特色保持一致^[5]。

2.2 在交通方面的規劃設計

2.2.1 住區道路的規劃與設計

在進行住區規劃設計的過程中，應對周圍道路覆蓋情況、通行能力、居民數量、出行需求等內容進行綜合考慮。在此基礎上，預測周圍功能出行需求量與具體的出行方式，然后落實住區路網的規劃設計工作。要避免盲目規劃大規模住區，更不能出現住區對已有道路造成截斷或導致道路走向發生明顯改變的情況。應對住區規模進行合理的設計，提高住區路網與城市路網的銜接性，繼續深化方格路網體系，在滿足區域功能轉換需要的同時，提高住區交通的便捷性與暢通性。除此之外，還要對居民的鄰里交往、及游憩活動等公共活動需求加以滿足，通過住區道路的合理設計來提高住區活力，即道路規劃要考慮其對公共活動的組織功能，使居民能夠在住區通行中獲得更好的生活體驗。

2.2.2 強化與公共交通的銜接

我國的城市交通發展普遍是以公共交通為導向的，科學、合理的公共交通網絡能夠使居民更加愿意選擇公共交通出行。當然，這也需要在住區規劃設計方面考慮住區道路與城市公共交通的互動性。一是要確保住區和公共交通的緊密銜接；二是要結合城市捷運系統的建設需要，對捷運住區進行設計，將公共交通作為土地利用的導向，使公共交通的便捷性能夠得到進一步的提升，從而使公共交通成為住區居民的主要通行方式^[6]。

2.3在公共資源方面的規劃設計

在對住區公共配套設施進行規劃設計的過程中，要考慮與城市的互動性，以此來確定資源配置的具體位置、內容與形式。同時，要避免出現自給自足的設計方式，盡管這種方式在某些住區可能具有較好的應用效果，但對于不同的城市、不同的區位而言，其中的城市商業輻射作用也有所差異。若能夠根據住區周圍配置的商業資源情況對公共配套設施進行積極的調整，則不僅能夠實現住區的良性循環，還能夠使居民獲得更高的滿意度。例如：由于某城市住宅區建設項目所在區域較為荒涼，公共配套設施不足，所以，在公共資源的規劃設計方面，其以滿足居民生活配套需求為主，這使其公共配套的占地指標符合國家標準（12%～2%），極大地提高了住區公共資源配置的完善性，并且，這些配套設施不僅能夠向住區居民提供服務，還能夠滿足周邊居民的相關需求，這種立足城市互動的規劃設計使住區成為區域的商業中心。隨著社會的發展，該住區商業中心地位逐漸喪失，但是，相關部門通過綜合考慮，在二期、三期住區的規劃建設中，對公共配套資源的配置情況進行了調整，其變化趨勢如表1所示。由于關注到了城市商業配置對住區配套設施分配的重要影響，其通過積極的優化與調整，實現了住區的良性循環，更提高了居民的滿意度。

3城市互動型住區規劃設計的基本原則

3.1 多樣性原則

從某種程度上來講，多樣化的生命能夠為城市帶來更高的活力，而對于住區來說，其必須要在空間環境、文化、人口以及生活等方面實現多樣化建設才能使其富有活力。但在城市當中，住區本身具有一定的復雜性，所以在進行規劃設計的過程中，并不能將其視為一個單純的居民聚居區，且現代城市發展越來越注重多功能同步開發，這使得住區在與城市其他功能區域交互的過程中也必須具有多樣性特征。除此之外，隨著現代網絡信息技術的發展以及我國人口老齡化的加劇，傳統住區設計模式已然無法適應當前的發展需要，這就要求住區的規劃建設應該堅持多樣化原則，通過多種模式的合理應用，滿足現代居民多樣化的生存需要，并對城市進行更好的交互。

3.2 以人為本

在與城市互動背景下的以人為本主要涉及以下兩點，一是，在規劃設計當中無論是個體的異質性需求，還是同質性需求，都應該有所考慮，要在盡可能的滿足個體住宅需要的同時，提高住區與環境的協調性與互動性。且在住區交互規劃調整、相關需求反饋以及各項需求信息傳遞等方面也應該對以人為本的原則進行有效的貫徹。二是，要在城市整體發展以及住區發展之間探尋需求的平衡點，確保住區和城市的發展能夠具有一體化和同步性特征，使城市的整體建設質量得到相應的保證。

4結語

綜上所述，以城市互動為基礎對住區進行規劃設計，能夠極大提高住區規劃設計的科學性與合理性，使其能夠更好地融入城市的整體建設中來，在提高城市建設質量的同時，改善居民生活質量。因此，相關部門應該重視該項工作，并結合實際合理落實住區規劃設計工作，使其能夠在城市建設與發展中發揮更大的作用。

參考文獻

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[4] 高莎莎. 合肥市磨店家園二期居住區景觀規劃設計[D]. 保定：河北農業大學，2021.

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