茅以升：一道永留人間的彩虹

姓 名：茅以升

生卒年月：1896.01.09—1989.11.12

籍 貫：江蘇鎮江

身 份：橋梁專家、中國科學院院士

“人的一生，不知要走過多少橋，在橋上跨過多少山和水，欣賞過多少橋的山光水色，領略過多少橋的詩情畫意。”橋，貫穿了茅以升生命各個階段，是他求學海外爭分奪秒為之拼搏的青春夢想，是戰火紛飛中矢志不渝的愛國情懷，是建設年代攻堅克難一往無前的使命擔當……

立志造橋在少年

茅以升生于江蘇鎮江，在他出生后不久，全家就遷居南京。1907 年端午節，秦淮河上舉行龍舟大賽，一座年久失修、名為“文德橋”的橋梁因眾人擠壓而坍塌，人員傷亡慘重，其中就有他的同學。這一不幸事件沉重地壓在茅以升心里，他暗下決心：一定要造出結實牢固的橋。

1912 年，中學畢業的茅以升以優異的成績考入西南交通大學前身——唐山工業專門學校土木系。4 年間，他記了200 多本筆記，并以全國第一的成績考取清華學堂官費留美研究生。接著，他僅用一年時間就取得了康奈爾大學橋梁系碩士學位。

為進一步豐富造橋的實踐經驗和理論知識，茅以升半工半讀，報考了卡內基- 梅隆大學博士學位，所作的30 萬字博士論文《橋梁框架結構的次應力》達到當時世界先進水平，其科學創見被稱為“茅氏定律”。2006 年4 月，卡內基- 梅隆大學豎立起茅以升的雕像，以紀念該校歷史上首名工學博士。這是該校建校百余年來第一座人物紀念雕像，也是美國大學校園里的第一座中國人雕像。

1919 年12 月，面對美國多家知名學府和橋梁公司的盛情相邀，茅以升毅然決定回國。“縱然科學沒有祖國，科學家是有祖國的。我是中國人，我的祖國更需要我！”茅以升決心要為祖國奉獻自己全部的知識和才能，在祖國的江河上架起長虹。

揮淚炸橋為抗日

1933 年3 月，懷著拳拳報國心的茅以升接下被外國橋梁專家稱為“不可能完成的任務”——主持建造錢塘江大橋。錢塘江是著名的險惡之江，上游時有山洪暴發，下游常有海潮涌入，臺風天則濁浪排空，老杭州人常以“錢塘江造橋”來形容一件不可能的事。

當時，中國多座大橋均為外國人設計建造：德國人建造了蘭州黃河鐵橋，俄國人建造了哈爾濱松花江大橋，日本人建造了沈陽渾河大橋……難道中國人自己不能建造大橋嗎？想到這，茅以升“讓現代化大橋飛越天塹去打破洋人誣蔑我們的謊言”的決心更加堅定了。為此，他辭去北洋大學校長職務，專心建大橋。

1935 年，錢塘江大橋正式開工興建。果然，建橋迭遭各種困難：江底淤泥又滑又厚，木樁一打就裂，水流湍急，600 噸重的沉箱一入水就如脫韁野馬般難以駕馭，日本侵略者的飛機還時常在上空盤旋……

面對重重險阻，茅以升說：“錢塘江大橋的成敗不是我一個人的事，而是能不能為中華民族爭氣的大事！”建設中，茅以升不顧個人安危沖在一線，差點兒死在日軍的轟炸之下。為確保精確度，茅以升還堅持自己下到沉箱內，一根根摸查、點數橋梁上的鋼架。

工程雖難，人心卻齊。茅以升一絲不茍、親力親為的作風鼓舞了建橋工人們的士氣，工人們不顧頭頂飛機轟炸，夜以繼日地趕工，終于建成了全長1 453 米的雙層公路、鐵路兩用的鋼梁橋。

1937 年9 月26 日凌晨4時，一列火車從大橋上駛過，錢塘江鐵路橋通車，這是茅以升終生難忘的時刻。歷時兩年半，克服了80 多個重大難題，耗資160萬美元，中國人最終打破了國外專家的斷言，建成了中國人自己設計的第一座現代化大型橋梁，結束了中國近代大橋設計和建造由外國人包攬的尷尬歷史，為中國現代橋梁史翻開嶄新一頁。

據統計，在開通的89 天里，數百萬人因錢塘江大橋而得救，通過的軍用、民用物資價值遠遠超過建橋總投資，為抗擊日本侵略者作出了巨大貢獻。

1937 年11 月16 日，為阻斷侵華日軍南下，茅以升接到炸毀大橋的消息。他心情沉重地說出“造橋是愛國，炸橋也是愛國”，一語未盡，熱淚奪眶而出。茅以升深知錢塘江大橋對交通運輸的重要性，絕不能讓這座中國人費盡心血建立的大橋為日本人服務，他早在大橋建設時就做了一個方案，在14號橋墩上挖了一個可以裝炸藥的長方形的洞。

裝填炸藥、裝好雷管、接好引線…… 1937 年12 月23 日17 時，當隱約可見的日寇騎兵奔向橋頭時，一聲天崩地裂的巨響，錢塘江大橋被炸成廢鐵。日本橋梁專家來看大橋損毀狀況后，認為憑日本當時的橋梁建造技術無法修復。日軍只能改乘小船過江，大部隊和騎兵卻無法過江，這樣大大阻礙了日軍南進的速度。

化作彩虹留人間

在茅以升眼里，橋是有形的，也是無形的。早在20 世紀30 年代，茅以升就提出了“科學絕不僅僅是科學家的事，只有讓廣大群眾懂得科學，才能提高整個國家的科學水平”。他認為科普工作是實現科技大眾化的起步，是改造自然、解放生產力的頭等大事。因此，他撰寫了大量科普作品，引導青少年學科學、愛科學。

茅以升曾在中外報刊發表文章200 余篇，主持編寫了《中國古橋技術史》及《中國橋梁——古代至今代》等著作，其中《中國石拱橋》一文入選中學課本，將充滿中國人民智慧結晶的橋文化呈現給無數年輕學子。

新中國成立后，茅以升先后率領中國科技代表團訪問過14 個國家，促進中外科技文化的交流。晚年的茅以升依然致力為祖國“搭橋”，他提出聯系中國科協把國外先進的學術、科技成果引進祖國，為僑居海外的華人報效祖國架起一座通暢之橋。

2001 年，國際小行星中心正式發布公告，將編號為 18550 的小行星永久命名為“茅以升星”。科學巨星雖然隕落了，卻在天空留下了一道絢麗的彩虹。