淺談建筑機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理

中圖分類號(hào)：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2096-6903（2025）05-0083-03

0 引言

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，起重機(jī)械設(shè)備作為施工生產(chǎn)的核心載體，其安全性與管理效率直接關(guān)系到工程質(zhì)量和人員生命財(cái)產(chǎn)安全。然而，由于傳統(tǒng)管理模式的滯后性、設(shè)備更新迭代的加速以及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜性，近年來(lái)因管理疏漏、操作不當(dāng)或設(shè)備老化引發(fā)的重大安全事故頻發(fā)。例如，塔機(jī)倒塔、折臂、施工升降機(jī)墜籠等事故不僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更暴露出建筑機(jī)械設(shè)備在全生命周期管理中的系統(tǒng)性缺陷[1]。建筑行業(yè)正加速向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，為機(jī)械設(shè)備安全管理提供了新的技術(shù)路徑和治理思路。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、BIM建筑信息模型等技術(shù)的融合應(yīng)用，推動(dòng)了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與遠(yuǎn)程控制，顯著提升了管理精度與響應(yīng)效率。

1建筑機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理工作的意義

1.1建筑機(jī)械設(shè)備安全新挑戰(zhàn)

以數(shù)字化手段重構(gòu)建筑機(jī)械設(shè)備的安全管理體系是當(dāng)前工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文聚焦建筑機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理的核心問(wèn)題，結(jié)合智能化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，從設(shè)備全生命周期管理、多維度風(fēng)險(xiǎn)防控、技術(shù)集成創(chuàng)新等角度展開(kāi)探討，提出涵蓋技術(shù)升級(jí)、制度優(yōu)化與人才培養(yǎng)的系統(tǒng)性解決方案，旨在為行業(yè)構(gòu)建“感知-預(yù)警-決策-反饋”的閉環(huán)管理體系提供理論支持與實(shí)踐參考，助力建筑施工安全邁向智慧化、規(guī)范化新階段。

1.2設(shè)備安全管理意義

開(kāi)展建筑設(shè)備技術(shù)管理具有雙重核心價(jià)值。一是保收稿日期：2024-09-28作者簡(jiǎn)介：沈佳偉（1990—），男，上海人，本科，工程師，從事塔式起重機(jī)/施工升降機(jī)管理／生產(chǎn)／經(jīng)營(yíng)工作。

障施工安全。通過(guò)對(duì)設(shè)備的全面檢查與維修，可有效預(yù)防運(yùn)行中潛在的安全隱患。例如，若未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備輪軸異常摩擦，高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)下可能導(dǎo)致斷裂，不僅延誤工期，摩擦產(chǎn)生的高溫還可能引發(fā)設(shè)備局部變形甚至破裂，造成嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)[2]。二是提升工程質(zhì)量，強(qiáng)化設(shè)備管控力度是保障工程品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。設(shè)備與技術(shù)工藝直接影響建設(shè)質(zhì)量，良好的設(shè)備管理是質(zhì)量基礎(chǔ)。全過(guò)程管理模式能有效促進(jìn)機(jī)械管理、技術(shù)管理、安全管理、成本管理及質(zhì)量管理等各項(xiàng)工作的深度融合與協(xié)同落實(shí)，形成管理聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，全面提升項(xiàng)目管理水平[3]

2建筑機(jī)械設(shè)備安全使用數(shù)字化管理手段

在大型建筑工程正式開(kāi)展之前，需要對(duì)相關(guān)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修。特別是設(shè)備的易磨損件，例如：鋼絲繩、剎車片、滑輪等。但是，由于部分技術(shù)人員和管理人員的觀念不正確，對(duì)于檢修工作的重視程度不高，最終導(dǎo)致檢修工作落實(shí)不到位，給設(shè)備的使用以及工程的建設(shè)帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。

施工現(xiàn)場(chǎng)大型施工設(shè)備作業(yè)時(shí)，管理人員很難了解到設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，反而是駕駛?cè)藛T更為熟悉設(shè)備作業(yè)狀態(tài)，因此對(duì)作業(yè)規(guī)范的監(jiān)管帶來(lái)一定挑戰(zhàn)。所以，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)、引入智能化設(shè)備對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和運(yùn)行合規(guī)性追溯檢查，實(shí)現(xiàn)對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的數(shù)字化、智能化管理極為重要。

2.1智能型施工升降機(jī)管理手段

智能型施工升降機(jī)是一種具備運(yùn)行自動(dòng)化、智能化和安全可靠特點(diǎn)的升降機(jī)，已在全國(guó)各智能建造試點(diǎn)城市推廣使用，在逐步改進(jìn)的基礎(chǔ)上賦能建筑業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，智能型施工升降機(jī)與傳統(tǒng)施工升降機(jī)在使用上存在較多不同，如按鍵選層式無(wú)人駕駛、平穩(wěn)精確停層、路線優(yōu)化停層順序、AI人數(shù)控制與監(jiān)控等。對(duì)比傳統(tǒng)施工升降機(jī)人工駕駛，在安全、效率與舒適度上有較大提高。

開(kāi)發(fā)用于遠(yuǎn)程監(jiān)管智能升降機(jī)的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能梯實(shí)時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，遠(yuǎn)程監(jiān)控查看，實(shí)現(xiàn)人員作業(yè)流程管理。現(xiàn)有施工電梯里基本都實(shí)現(xiàn)了梯籠內(nèi)外的監(jiān)控布局，管理人員在監(jiān)控室即可觀察工人乘梯行為，對(duì)于事故排查和現(xiàn)場(chǎng)梯籠運(yùn)行詳細(xì)參數(shù)，如運(yùn)行高度、運(yùn)行速度、控制器狀態(tài)等可以通過(guò)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查取，用戶端海川云APP監(jiān)管界面如圖1～圖4所示。

2.2塔式起重機(jī)智能化管理手段

塔式起重機(jī)的智能化管理通過(guò)集成傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從操作安全到遠(yuǎn)程控制的全方位升級(jí)。智能塔機(jī)理念逐漸興起，新型的監(jiān)管設(shè)備產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)塔機(jī)監(jiān)控和視頻監(jiān)控及駕駛員管理三合一，降低了整機(jī)布局管理的使用成本，提高了現(xiàn)場(chǎng)安裝效率。

2.2.1 塔機(jī)監(jiān)控

塔機(jī)上安裝一體機(jī)、信息采集盒、輸出控制盒、風(fēng)速儀、高度幅度編碼器、回轉(zhuǎn)傳感器、攝像電池盒、網(wǎng)橋等部件，通過(guò)PC端獲取主控制器控制下的人機(jī)界面數(shù)據(jù)情況，通過(guò)多攝像頭和多傳感器融合技術(shù)，構(gòu)建設(shè)備整體狀態(tài)模型，實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，如高度、幅度、回轉(zhuǎn)、姿態(tài)傾角等，預(yù)判危險(xiǎn)并主動(dòng)干預(yù)，如碰撞預(yù)警、超載報(bào)警。

2.2.2 視頻監(jiān)控

安裝前，要先確認(rèn)組網(wǎng)方式和傳輸?shù)穆肪€設(shè)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)位和接收點(diǎn)位的部署情況，進(jìn)行初步的傳輸方案設(shè)計(jì)。確定采用何種方式組網(wǎng)，如點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、中繼、或混合組網(wǎng)，多種組網(wǎng)方式實(shí)現(xiàn)信號(hào)無(wú)線傳輸。門衛(wèi)室與距離中控室較遠(yuǎn)的塔式起重機(jī)B無(wú)法直視，可以通過(guò)距離較近的塔式起重機(jī)A回傳，即采用中繼傳輸解決建筑物遮擋無(wú)法直接傳輸?shù)膯?wèn)題，管理員可以通過(guò)視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)了解塔機(jī)上部操作、運(yùn)行情況。圖5為無(wú)線傳輸方案設(shè)計(jì)框圖。

2.2.3 駕駛員管理

做好駕駛員的技術(shù)交底工作。塔機(jī)不工作時(shí)，及時(shí)給監(jiān)管設(shè)備產(chǎn)品充電，根據(jù)指示燈狀態(tài)判斷設(shè)備電量狀態(tài)。通過(guò)塔機(jī)的作業(yè)情況監(jiān)控和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管，實(shí)時(shí)了解駕駛員動(dòng)態(tài)，便于安全管理。

3建筑機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理工作完善策略

3.1做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

為了確保現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全，所有工人都應(yīng)佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品，未佩戴齊全不得施工，對(duì)安全防護(hù)用品的質(zhì)量也應(yīng)當(dāng)確保，與現(xiàn)場(chǎng)施工無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。制定安全管理辦法，應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)遵循的一些秩序，對(duì)于可能會(huì)有一些突發(fā)情況發(fā)生的情況，提前進(jìn)行演練，對(duì)應(yīng)急預(yù)案也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行演練。要求每一名工人都熟悉應(yīng)對(duì)方法，了解處理辦法，在施工時(shí)嚴(yán)格按照安全管理辦法進(jìn)行施工。還要做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，保證施工秩序，對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作相應(yīng)也會(huì)提升安全使用。特種設(shè)備的安拆和操作，必須嚴(yán)格經(jīng)行專業(yè)的培訓(xùn)和考核，持證上崗，熟悉設(shè)備的操作手冊(cè)和使用方法，企業(yè)也可以制定相應(yīng)的培訓(xùn)和考核措施[4

3.2加強(qiáng)對(duì)檢修工作的管理力度

解決檢修工作不到位的問(wèn)題，關(guān)鍵在于加強(qiáng)管理，確保檢修和養(yǎng)護(hù)工作有效落實(shí)，具體需采取以下措施[5：① 建立完善流程體系。制定規(guī)范的機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理流程，將檢修工作納入工程建設(shè)計(jì)劃和準(zhǔn)備的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這能逐步轉(zhuǎn)變工作模式，為技術(shù)和管理人員提供依據(jù)，并獲得其他部門支持。 ② 科學(xué)配置檢修資源。檢修工作主要包括檢查、維修、養(yǎng)護(hù)3方面，需根據(jù)其特點(diǎn)合理配置資源。檢查工作是在施工前全面檢查所有設(shè)備，確保其處于可正常運(yùn)行狀態(tài)，這是預(yù)防故障的基礎(chǔ)。維修工作是及時(shí)跟進(jìn)維修檢查中發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的設(shè)備，務(wù)必在施工開(kāi)始前修復(fù)完畢，保證設(shè)備可用性。養(yǎng)護(hù)工作與檢修同步進(jìn)行，但時(shí)間跨度覆蓋設(shè)備全生命周期（包括未進(jìn)場(chǎng)時(shí)）。承包團(tuán)隊(duì)需制定計(jì)劃，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。持續(xù)的養(yǎng)護(hù)能有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，通過(guò)均攤成本提高工程項(xiàng)目的整體經(jīng)濟(jì)效益。

3.3培養(yǎng)專業(yè)的設(shè)備管理人才

加大智能建造人才培養(yǎng)力度，強(qiáng)化高校專業(yè)建設(shè)，完善建筑工人技能培訓(xùn)體系，加快形成新型建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，培養(yǎng)專業(yè)設(shè)備管理人才是解決管理問(wèn)題的關(guān)鍵： ① 提升現(xiàn)有人才。企業(yè)需定期培訓(xùn)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)備管理人員，使其掌握前沿技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，快速打造一流管理團(tuán)隊(duì)。 ② 嚴(yán)把新人入口。招聘新人才時(shí)，需嚴(yán)格考察其設(shè)備管理專業(yè)知識(shí)和工程管理認(rèn)知水平。 ③ 注重創(chuàng)新能力。培養(yǎng)人才需強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新思維和能力，鼓勵(lì)其運(yùn)用新方法解決新型設(shè)備在施工中遇到的難題，以適應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求。

4結(jié)束語(yǔ)

建筑行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型推動(dòng)機(jī)械設(shè)備更新與安全管理革新，智能型施工升降機(jī)和塔式起重機(jī)的智能化監(jiān)管成為關(guān)鍵。通過(guò)融合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，構(gòu)建了設(shè)備全生命周期數(shù)字化管理框架。實(shí)踐應(yīng)用表明，智能化管理有效降低了故障率、提升了運(yùn)行效率，并通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)、遠(yuǎn)程操控優(yōu)化了資源與安全管控，為建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

參考文獻(xiàn)

[1]謝超超.施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑機(jī)械設(shè)備安全管理與調(diào)配[J.江蘇建材，2023（2）：156-158.

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[5]王興國(guó)，聶江穎.建筑機(jī)械設(shè)備安全管理與調(diào)配[].造紙裝備及材料，2020，49（1）：214.