記者：4月29日，人民日報讀者來信版的一篇調查，報道了四川合江為了避免發生翻船事故，在高速公路通車同時發了一道禁航令，全縣沿江所有地域都禁止渡船，使老百姓怨氣很大。這種當“太平官”的心態，與黨中央對干部要敢于擔當的要求明顯不符。應怎么看待？

汪玉凱：四川合江這個例子是非常典型的當太平官“不作為”的案例。那些官員認為只要不搞船渡就不會發生死亡事故，就不會受到處分。老百姓跑遠路，就走去吧。這是他站在自己的角度來思考。如果他站到人民利益的角度，就不會因噎廢食。離開人民利益，過度考慮自己的得失、考慮自己的官位，不是一個官員應有的基本理念。

上述事例從倡導官員的擔當責任來講也是格格不入的。從目前來看，中國處在社會轉型和體制轉軌期，社會矛盾比較尖銳。越在這種困難的時候，越是需要我們的政府、官員敢于挺身而出，有擔當意識和擔當責任。這樣才能夠發揮政府的引領作用、引導作用。

另一方面，過去我們有些官員是敢作為、敢擔當的，但在這種敢擔當、敢作為的后面，不可避免地會隱藏少數權錢交易、以權謀私等問題，這反過來又影響政府的形象。所以，我們要反對當太平官，要鼓勵人們去有為、有擔當。敢于擔當的前提是要讓公權力能夠在法治的框架下運行，通過構建制度籠子，管人管權管事，不要讓權力失控、變成尋租的工具，這樣才能讓官員敢于擔當的責任真正體現出來。

（原文刊發于2014年6月3日《人民日報》“讀者來信”版）