社區“慢盒”

作品由環境行為學導向下的慢行出行系統設計方法入手，建立“環境—人—文化”的慢行出行系統結構，以此進行社區慢行出行系統的出行情景構建，包含對原有出行系統矛盾點的優化、慢行出行交通工具的賦能。通過劃分社區出行空間以及將慢行出行工具打造為“可移動的微型公共空間”主動塑造社區活力，提高出行效率，創新出行場景，實現健康智慧社區的愿景。

指導老師評語：社區“慢盒”從環境行為學的理論視角出發，構建了一套創新的慢行出行系統設計方法，體現了作者對城市回遷社區可持續發展問題的思考。研究選題具有現實意義，契合當前健康智慧社區的發展趨勢，理論框架與邏輯較為清晰，展現了作者一定的研究能力。在方法應用上，作者通過出行情景構建，系統分析了原有出行系統的矛盾點，并提出了優化策略，尤其是將慢行交通工具賦能設計為“可移動的微型公共空間”，不僅提升了出行效率，更主動塑造了社區活力，體現了設計的社會價值。此外，對社區出行空間的合理劃分進一步強化了慢行系統的可操作性，使理論研究具備了落地轉化的潛力。該作品展現了學生的研究功底和創新的設計思維，結合具體社區案例進行實證分析增強了方案的普適性與說服力，為慢行出行系統設計的理論完善與社區應用貢獻了智慧。

——王選政