IP形象在旅游業(yè)背景下的應用研究

引言

近年來，我國旅游業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出顯著增長和多元化的特點，旅游市場強勁復蘇。旅游市場的加速轉(zhuǎn)型升級，成為經(jīng)濟增長的一大亮點[1]。沿海地區(qū)及三線以下城市正崛起為熱門的旅游地，特色鮮明且質(zhì)量上乘的旅游項目愈發(fā)受到青睞，旅游業(yè)的產(chǎn)品與服務正逐步邁向個性化和多元化的新紀元，旨在精準貼合游客的差異化需求。與此同時，旅游業(yè)也在新的市場需求背景下呈現(xiàn)出不斷調(diào)整創(chuàng)新、保持良好發(fā)展的新趨勢。

一、有軌電車在旅游業(yè)中的發(fā)展態(tài)勢

工業(yè)遺產(chǎn)作為人類社會重要的近代歷史遺產(chǎn)，近年來在全球范圍內(nèi)逐漸受到應有的關(guān)注，而由工業(yè)遺產(chǎn)生發(fā)出的旅游產(chǎn)業(yè)更是快速發(fā)展。遼寧省大連市的工業(yè)遺產(chǎn)較為豐富，有軌電車就是典型代表[2]。首先，有軌電車可以為游客提供獨特的出游體驗，為游客提供游覽兼通勤的服務，在設計和運營上擴展旅游功能，讓游客更加方便地游覽城市景觀。其次，有軌電車對于塑造城市品牌形象具有至關(guān)重要的作用，構(gòu)成了城市文化旅游的獨特標志，在驅(qū)動城市經(jīng)濟向前發(fā)展的同時，也提供了新的旅游消費選擇。最后，有軌電車作為一種可持續(xù)和環(huán)保的交通方式，適于旅游城市的可持續(xù)發(fā)展，為游客提供了一種環(huán)的出游方式。實際上，乘坐有軌電車這一行為本身就是一項文化體驗活動，能讓游客深切領略到城市的獨特韻味，也推動了城市經(jīng)濟和文化的發(fā)展，對旅游城市的發(fā)展起著舉足輕重的作用。

（一）研究背景

隨著城市化進程的不斷加快，有軌電車的設計和運營不斷適應現(xiàn)代城市的發(fā)展需求，在提供方便環(huán)保的出行方式的同時，有軌電車的優(yōu)化工作也在不斷推進。伴隨旅游業(yè)的蓬勃興盛，有軌電車的形象也因此被賦予了更為豐富且深刻的內(nèi)涵。作為中國東北地區(qū)的重要港口城市，大連的有軌電車不僅歷史悠久，且地域文化特色濃郁。因此，對有軌電車進行IP 形象設計，可以將有軌電車打造成城市文化的傳播者和城市形象的代表，也可以說，對于大連有軌電車IP 形象的設計與研究，是探索旅游業(yè)發(fā)展背景下有軌電車形象意義的一個重要途徑。

（二）研究目的與意義

文章在探討旅游業(yè)發(fā)展背景下有軌電車形象意義的新變化，通過對大連有軌電車IP 形象設計與研究的案例分析，為其他城市有軌電車的形象設計和城市文化傳播提供參考和借鑒，豐富和發(fā)展城市交通設計、城市文化建設等相關(guān)內(nèi)容，同時也有助于發(fā)掘，并傳承城市的文化底蘊，加深本地市民的文化歸屬感和外來游客的文化認同感。有軌電車IP 形象的成功設計與推廣，還能進一步推動相關(guān)文化衍生品及旅游業(yè)的繁榮，為城市經(jīng)濟的增長注入新的活力。

二、大連有軌電車文化與特色分析

（一）大連有軌電車的歷史沿革

大連有軌電車誕生于20 世紀初期。1909 年，大連市第一條有軌電車線路開通，標志著大連市成為東北地區(qū)第一個，全國第三個開通公交線路的城市[3]。二戰(zhàn)結(jié)束后，大連有軌電車系統(tǒng)遭到嚴重破壞，后由大連市政府接管有軌電車系統(tǒng)。1999 年，大連公交202 路有軌電車改造工程開工建設，有軌電車進入了現(xiàn)代發(fā)展階段，產(chǎn)生了“大連人DL6W”系列有軌電車。在世紀之交，大連公交搶抓機遇：我國第一輛70% 低地板輕軌電車駛下生產(chǎn)線；202 路有軌電車線路改擴建工程，快軌3 號線建設工程，201 路有軌電車線路改造工程先后竣工。至此，大連市保留的3 條有軌電車線路全部改造完成[4]。2024年2 月12 日，大連201 路有軌電車“百年專列”正式投入運營。文章主要針對201 區(qū)間有軌電車進行探討與設計。

（二）大連有軌電車的文化價值及發(fā)展趨勢

有軌電車由于其自身的特點使其不僅只是公共交通工具，也是天然具備了觀賞性、體驗性的特色旅游項目，同時也是城市多元化和歷史發(fā)展的載體，具有深厚的文化價值[5]。大連有軌電車不僅見證了大連乃至中國近現(xiàn)代工業(yè)化和城市化進程，且其自身也保留了20 世紀30 年代的工藝，仿佛這座城市的“活化石”一般，其蘊含的設計美學理念與文化價值，在城市建設中發(fā)揮著舉足輕重的作用。于游客而言，乘坐有軌電車所帶來的獨特旅游體驗，也同樣是一種連接大連歷史文化和現(xiàn)代都市生活的情感紐帶。而有軌電車的外在形象可以作為一種文化符號，通過IP 形象設計的方式，為城市文化傳播提供新的動力。

如今，大連有軌電車已擁有超過110 年的輝煌歷史，伴隨并見證了城市的變遷與發(fā)展。特別是大連有軌電車推出的“光影電車”和“百年專列”，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技相結(jié)合，為乘客提供了全新的公共交通體驗。有軌電車的存在不僅方便了市民的出行，也成了大連的一張亮麗名片，吸引眾多游客。隨著城市的發(fā)展，大連有軌電車也在不斷進行技術(shù)升級和改造，以適應現(xiàn)代城市交通的需求，展現(xiàn)出其持續(xù)發(fā)展的潛力。

三、大連有軌電車IP形象設計概述

（一）IP 形象設計的理論基礎

IP 形象設計的理論基礎涉及多個方面，除了傳統(tǒng)的設計理論外，也強調(diào)其中輸出的文化與消費者情感之間的情感聯(lián)結(jié)等多個層面?？梢哉fIP 形象是一種將抽象概念具象化的手段，將一種抽象概念轉(zhuǎn)化為簡單易識、消費者能夠記得住的形象。信息化時代下的IP 形象設計需要考慮多場景文化傳播的能力以及多平臺跨媒介的傳播效果。所以對IP 形象進行設計時，要充分考慮多方面因素，以創(chuàng)造出具有辨識度、情感共鳴和文化價值的IP 形象。

（二）大連有軌電車IP 形象設計理念與目標

大連有軌電車不僅是大連城市軌道交通發(fā)展歷程中的重要見證者，也是展現(xiàn)城市多元特色與歷史底蘊的重要載體。對其IP 形象進行設計，能夠深刻反映大連有軌電車的歷史傳承與文化象征。作為城市圖騰的一部分，不僅在大連市民的情感世界中占有一席之地，也可以對外來游客產(chǎn)生情感聯(lián)結(jié)，引起共鳴。本設計的創(chuàng)意來源于大連201 區(qū)間老式有軌電車，這輛電車承載著厚重的城市記憶，是大連人的情感寄托，也是外來游客體驗大連歷史文化的重要載體。大連有軌電車IP 形象設計的目標是多方面的，旨在通過創(chuàng)新和文化融合，增強其在旅游、公益宣傳和商業(yè)合作方面的價值，大連有軌電車IP 形象愈將成為城市中的一道流動的風景線。

（三）設計元素的提取與創(chuàng)新

設計元素的提取過程是設計工作中不可或缺的一環(huán)，涉及從現(xiàn)有的對象或概念中識別出那些最具有代表性和辨識度的視覺特征，并將這些特征巧妙地融入新的設計方案中。這種設計方法不僅能夠保留原有對象的獨特魅力，還能夠通過創(chuàng)新產(chǎn)生新的內(nèi)涵與意義。

設計將201 區(qū)間老式有軌電車的經(jīng)典外觀造型轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代的視覺語言。首先，對201 區(qū)間有軌電車進行了深入的研究和分析，以識別出其最具標志性的設計元素，包括電車的外觀特征和與之相關(guān)聯(lián)的歷史、人文景觀等。設計主要參考201 區(qū)間老式有軌電車的外觀造型，提取相關(guān)特征元素，進行整合與創(chuàng)新。提取的設計元素包括但不限于以下幾點；201 區(qū)間有軌電車集電桿、區(qū)間號、鈴鐺、編號、外輪廓形狀及相應的色彩搭配等。集電桿作為有軌電車的一個標志性特征，不僅負責為電車提供電力，還在電車與城市風貌的互動中扮演著重要角色。將其作為設計的必要元素，以強調(diào)電車與城市之間的聯(lián)系；每個區(qū)間的編號均具唯一性，明確指示了電車所運行的特定區(qū)域。將這些編號以藝術(shù)化的形式融入設計中，以展現(xiàn)電車的歷史和地域特色；作為老式有軌電車另一個引人注目的元素，鈴鐺不僅履行著警示行人安全的職責，還深深植根于有軌電車歷史的土壤之中；每輛電車都被賦予了一個專有的編號，這一編號不僅是電車獨一無二的身份證明，更是其悠久歷史與傳承的見證。將這些編號進行展示，使其成為設計中的一個亮點；有軌電車的外輪廓形狀是其最直觀的視覺特征之一。對外輪廓進行了簡化與概括性的處理，使其更加貼合現(xiàn)代審美標準，同時仍保留了其原有的可識別性；色彩是視覺設計中的重要元素，對201 區(qū)間有軌電車的傳統(tǒng)色彩進行了重新搭配，以產(chǎn)生更具吸引力的視覺效果。通過對這些元素進行提取和創(chuàng)新，不僅保留了201 區(qū)間老式有軌電車的經(jīng)典魅力，也為其注入了新的內(nèi)涵與活力。這種設計方法不僅提升了有軌電車的視覺形象效果，也使其成了城市文化的一部分，為市民和游客提供了一種全新的視覺體驗。

（四）設計方法與表現(xiàn)形式

首先，對設計對象進行詳盡的調(diào)研分析，了解相關(guān)背景，繼而進行包括造型、表情、場景故事等方面的角色設定，使角色形象更加生動立體、易于識別與傳播。此外，要將已設計好的IP 形象應用到不同的場景中，如聊天表情包、場景及周邊延展等，與觀看者進行情感共鳴。本設計風格以平面卡通形象展示為主，在平面形象設計中，IP 形象的設計風格與表現(xiàn)形式是吸引人注意力的重要途徑，一個簡單但風格迥異的圖形也能夠成為深入人心的經(jīng)典標志，在不同場景中展現(xiàn)出高度的可識別性。同樣，通過賦予IP 形象以人格特征，使其更加鮮活和引人入勝，成為能夠傳達多種情感的詼諧可愛的IP 角色也會更加受歡迎。此外，形狀盡量做到簡單可愛，不僅可以在外觀上吸引人，也可以輕松地應用到各種產(chǎn)品上，從而在視覺傳播中發(fā)揮重要作用。

四、大連有軌電車IP形象設計實踐

（一）標識設計

標識設計要做到簡潔明了、具有良好的可識別性，以“高效傳達”為原則，遵循極簡主義與功能優(yōu)先的理念。使用獨特的視覺元素，可以適應于不同的場景：摒棄冗余裝飾元素，運用幾何概括手法提煉老電車最具辨識度的輪廓特征，確保中遠距離觀看時仍能快速識別主體形態(tài)；顏色上采用了老式有軌電車典型的復古綠色為基底顏色，組合使用車身邊框的黃木色，在維持“工業(yè)復古”調(diào)性的同時提升數(shù)字屏幕顯示的穩(wěn)定性，如圖1。

（二）角色設計方案的構(gòu)思與起稿

在有軌電車IP 形象的設計過程中，設計方案的構(gòu)思與起稿是整個設計過程的基礎與關(guān)鍵。首先，確定設計是以“游小軌”這一IP形象為主題，體現(xiàn)大連城市的精神內(nèi)涵和文化特色；其次，要研究城市文化，深入了解大連的歷史文化、自然人文景觀和城市建筑等，作為設計元素與主題相結(jié)合；最后，利用手繪或者電腦繪圖來表現(xiàn)設計構(gòu)思，如圖2 ～ 4。

（三）形象角色的設計與塑造

自首輛有軌電車在大連街頭緩緩駛過，201 區(qū)間有軌電車陪伴著大連人度過了無數(shù)個春夏秋冬。伴隨著“叮咣叮咣”的鈴聲穿越青泥洼橋的晨霧，這條鋼鐵長龍已在大連人的記憶里蜿蜒了百年。如同流動的城市年輪，車轍里藏著中山廣場的梧桐落葉、星海公園的海風咸味，以及冬季車窗上哈氣繪出的童趣涂鴉。在這百歲鐵軌上誕生的IP 角色“游小軌”，被設定為電車精靈——身體是墨綠色流線型車廂，眼睛是兩盞會隨情緒變形的圓形車燈，頭頂天線接收著城市的聲音。游小軌見證了大連這百年的歷史發(fā)展，它的記憶芯片里存著1945 年大連解放時的歡呼聲、80 年代學生月票的油墨香，甚至記得常坐末班車的護士姐姐換了3 副眼鏡這種“百年陪伴者”的定位，讓它既能指著俄羅斯風情街的磚墻講述闖關(guān)東往事，也能用投影觸屏給游客推薦最新網(wǎng)紅打卡點。這個吃著鲅魚餡餅長大、會對著無線充電樁好奇轉(zhuǎn)圈的電車精靈，既承載著“車窗里的大連百年”歷史縱深感，又以徽章形式激發(fā)年輕群體的收藏欲。當游客把游小軌鑰匙扣系在背包上時，帶走的不僅是一個交通工具形象，更是一段能探尋城市故事的移動文化符號。設計將有軌電車進行擬人化，再依次進行標識設計、表情包設計、場景及周邊延展設計等。能夠迎合市場需求和消費者的喜愛，使有軌電車IP 形象簡單易識且具有親和力。除了有收藏價值，也可達到工藝簡單、可大批量生產(chǎn)等目的。

（四）視覺元素的整合與應用

色彩在IP 形象的設計中占據(jù)著舉足輕重的地位，不僅能吸引人們的目光，有效傳遞出某些情感與信息，也能在某種程度上對人的行為和決策產(chǎn)生深遠影響。設計考慮到201 區(qū)間有軌電車的代表色，以其車身復古綠色為主，這種綠色不僅讓人聯(lián)想到老式有軌電車的沉穩(wěn)與歷史感，同時也給人一種清新、自然的感覺，仿佛能夠?qū)⑷藗儙Щ啬莻€充滿懷舊情懷的年代。融合黃木色的邊框作為形象的主體顏色，為了增加形象的層次感和視覺沖擊力，設計巧妙地融入了黃木色的邊框，這種溫暖的色調(diào)與復古綠形成了鮮明的對比，讓整體形象變得更為飽滿且鮮活。

形象的頂部裝飾以集電桿，這一設計不僅體現(xiàn)了有軌電車的特點，也為形象增添了一份獨特的工業(yè)美感。頭部寫有區(qū)間號，這一細節(jié)的處理，既彰顯了形象的身份標識，也讓形象更具個性化。此外，形象的頭部、腰部、手腕和腳腕部分裝飾以條紋樣式邊框，這種設計元素的運用，不僅讓形象看起來經(jīng)典和生動，也會讓人聯(lián)想到有軌電車的運行。

頸部裝飾以該老式有軌電車所特有的鈴鐺，這一細節(jié)的處理，不僅讓形象更加貼近有軌電車的原型，也賦予了形象一種溫馨和親切的感覺。腰間寫有編號，這一設計也使形象更加有專屬特性，具有辨識度。

設計整體以一種憨態(tài)可掬的卡通形象為主，通過色彩的巧妙搭配和細節(jié)的精心處理，讓形象既有歷史的厚重，又不失現(xiàn)代的精巧。不僅能夠吸引人們的目光，更能夠傳遞出一種積極向上、充滿活力的情感，讓人們在欣賞的同時，也能感受到一種歷史的溫暖和力量，如圖5。

（五）角色表情包設計

在塑造IP 形象過程中，為其選擇合適的表情動作是至關(guān)重要的，因為這不僅關(guān)系到形象的親和力，還直接影響到其與受眾之間的情感連接。表情動作是IP 形象的靈魂，它們能夠讓一個靜態(tài)的形象變得栩栩如生，充滿個性和魅力。通過表情動作，IP 形象能夠“說話”，能夠“表達”，能夠與觀看者建立一種超越語言和文化的溝通。同時，通過表情和動作的展現(xiàn)，可以進一步傳達出情感與個性特征，從而提升形象的吸引力和增強互動性。因此可設計一些基礎的表情動作，如微笑、難過、俏皮等，這些動作適用于大多數(shù)社交場景，能夠讓用戶在不同的日常對話中使用這個表情。通過不同表情包的設計和使用，201 區(qū)間有軌電車的IP 形象將不再是一個簡單的圖形，而是一個能夠與用戶進行情感交流的伙伴，一個能夠在社交互動中傳遞快樂和溫暖的使者，如圖6。

（六）表情包場景及周邊延展設計

為了更好地進行文化推廣和增強地域認同感，對表情包的場景及周邊進行延展設計是一種創(chuàng)新而有效的方法。通過這種方法，不僅能夠增強表情包的文化內(nèi)涵和吸引力，還能讓表情包更加多樣化和有趣，也有助于提升地方文化的傳播效能，為用戶帶來更具文化內(nèi)涵的互動體驗。

1. 表情包場景延展設計

具有地方特色的表情包可以成為讓游客了解旅游目的地的文化和特色的一種手段，增強對外來游客的吸引力，從而促進當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。例如，大連市文旅局發(fā)布的“我愛大連”系列微信表情包——“我在大連等你”和“最萌電車寶寶大連”，以城市元素為底圖，加上日常生活用語，這樣的設計提高了大連文化旅游城市IP 在微信用戶中的曝光度，增加了城市美景與表情用戶情感的聯(lián)結(jié)度，同時也增加了網(wǎng)友對大連城市文化旅游IP 的認知度和認同感，吸引更多的網(wǎng)友來大連旅游觀光。

在場景延展設計中，大連的標志性建筑和特色美食被巧妙地融入其中，既展現(xiàn)了城市的獨特風貌，又充滿了生活氣息。首先，跨海大橋作為現(xiàn)代工程的杰作，不僅是大連現(xiàn)代化和開放性的象征，更以其壯觀的造型和獨特的地理位置，成為城市的地標之一。其次，勞動公園的足球建筑則生動體現(xiàn)大連人對足球文化的熱愛與推崇，足球作為大連的一張文化名片，承載了幾代人的激情與記憶。此外，有軌電車作為大連歷史的重要符號，不僅是老大連人回憶的載體，更以其復古的造型和悠久的運營歷史，成為城市文化的一部分。最后，大連的美食如烤魷魚、海鮮燴和三鮮燜子，以其獨特的風味和豐富的口感，展現(xiàn)了這座海濱城市的飲食文化魅力。這些元素的結(jié)合，不僅突出了大連的城市特色，也讓設計更加貼近生活，充滿趣味性和文化內(nèi)涵。這些富有大連特色內(nèi)涵的表情包不僅能夠作為溝通交流的有趣工具，還能成為傳播城市文化和吸引游客的有效手段，讓每個使用表情包的人不知不覺成了城市文化的傳播節(jié)點，真正實現(xiàn)了“聊天即種草，斗圖即旅游”的沉浸式城市營銷，如圖7。

2. 表情包周邊延展設計

將已設計好的標識、表情包等應用于一些日常生活所要用到的物品上，推出具有文化內(nèi)涵的周邊產(chǎn)品，體現(xiàn)出在創(chuàng)意實踐中將藝術(shù)與實用性相結(jié)合和情感化的表達。通過將文化元素和情感表達融入日常用品中，不僅可以使產(chǎn)品的文化價值和情感共鳴有所增加，也可以讓用戶的體驗感有所提升。例如，將表情包應用于手機殼上，既有趣又可愛，也會讓使用者聯(lián)想到有軌電車，具有文化傳播的作用；一個印有有軌電車圖案的帆布包，既時尚又環(huán)保，還能成為游客展示城市記憶的載體；而一把帶有電車標識的雨傘，則能在雨天為使用者增添一份溫暖的城市歸屬感。這樣的方式不僅能吸引本地人的情感共鳴，也能讓外地游客感受到大連的獨特魅力，從而在潛移默化中實現(xiàn)文化的傳播與推廣。此外，表情包的周邊延展設計也需要具有獨特性和原創(chuàng)性，要為大眾所接受，要有自己獨特的價值與意義。通過巧妙的設計，讓日常用品既實用又充滿文化趣味，才能真正打動人心，實現(xiàn)文化傳播與情感聯(lián)結(jié)的雙重效果，如圖8。

結(jié)語

作為城市交通的重要組成部分，有軌電車對大連旅游業(yè)和城市交通的協(xié)同發(fā)展起到了不可替代的作用。有軌電車的設計和運營融入了城市歷史文化元素，這種文化融合不僅增強了市民的文化認同感，也提升了城市的旅游吸引力。201 路電車沿線的升級改造，提升了交通服務功能的同時，也成了旅游體驗的一部分，通過整合沿線的城市生活、特色街區(qū)、歷史遺產(chǎn)等資源，可以實現(xiàn)以線串點、以站彰景的效果[6]。這種旅游業(yè)和城市交通的協(xié)同發(fā)展，不僅提升了城市的文化價值和旅游品質(zhì)，還通過提供獨特的旅游體驗和推動文旅產(chǎn)品創(chuàng)新，為城市旅游業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。