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成都車展勾勒汽車產業高質量轉型圖景

2025-09-28 00:00:00劉燁燁朱浩銓
民生周刊 2025年19期

8月29日至9月7日,第二十八屆成都國際汽車展覽會在成都西博城舉辦。一場已延續28年的汽車行業“盛宴”,再度引人注目。

1998年,首屆成都車展占地1萬平方米,只有10多個品牌參與;如今,成都車展已經成為面積達22萬平方米、匯聚近120個品牌的全球性展會。

“成都車展的成長史,不僅是汽車與城市共同生長的鮮活年鑒,更折射出中國汽車行業從追趕到引領的深刻變革。”成都車展運營負責人楊會蘭接受民生周刊記者采訪時說。

在被譽為“中國汽車市場晴雨表”的成都車展上,新能源與智能化技術成為突出亮點,勾勒出一幅汽車產業高質量轉型新圖景。

新車發布亮點紛呈,技術創新引領潮流

民生周刊記者注意到,本屆成都車展有多款新能源車都以升級后的全新版本亮相,例如深藍S07、小鵬P7、蔚來ES8等。

成都市民菅愛萍帶著女兒一起逛車展,一口氣訂了兩輛新能源車,她告訴民生周刊記者,自己以前開燃油車,但現在開新能源車已經成了趨勢,“我也順著這股潮流抓緊換車,給自己買了輛轎跑;女兒剛生了寶寶,給她買了輛SUV,適合家庭出行”。

走進車展10號館,深藍汽車展臺“央企新能源銷量冠軍”的標語格外醒目,車型深藍S07以全新的外表吸引了很多游客駐足。

“新款深藍S07不僅對外觀細節進行了調整,還全系標配華為乾崑智駕,對云端和車端架構升級,優化了行車、泊車體驗。”深藍汽車終端運營西區總監龔劍向民生周刊記者介紹。

“往屆車展,深藍新品發布量像是一條河流,今年更像是深海,在新品數量、技術展示和價格政策等方面,相比過去都有了很大提升。”龔劍說。

龔劍介紹,今年深藍汽車發布了較多新品,計劃拓展海外市場,全球市場范圍將覆蓋90個國家和地區,目標在2030年銷量突破200萬輛,其中海外銷量占比要達到35%。

電池技術的進展同樣引人注目。寧德時代今年推出的“鈉新”鈉離子電池,在零下40℃的環境下,能量保持率依然大于90%,為北方新能源汽車市場拓展提供了技術支撐。

一粒食鹽是怎么變身新能源電池的?“鈉元素資源是非常豐富的,廣泛存在于地殼物質、鹽湖礦床以及海水中溶解的氯化鈉里。單顆標準電芯所需要的鈉元素僅需從大約100克的氯化鈉中提純制備,因而鈉元素的資源供應保障性非常強。鈉離子電池兼具成本低、優異的低溫性能和長周期穩定性的優勢,安全可靠,可滿足多元應用需求,可以在全天候條件下提供穩定的使用體驗。”寧德時代高級乘用車產品工程師尹珩向民生周刊記者介紹。

小鵬汽車董事長何小鵬在新車展臺接受媒體采訪。

從成都車展看中國汽車行業發展趨勢

舉辦第一屆成都車展時的窘迫,楊會蘭至今記得。“當時只有十幾個品牌參展,還都是本地經銷商。但是,我們一直看好汽車市場,潛心培育車展。”

展會就是行業的風向標。“展會是新技術、新產品首次亮相的重要平臺。如果一個行業發展得不好,還可能做新品發布嗎?此外,展會上的展品和參展企業的類型往往能夠反映出當前市場的需求狀況。通過觀察展會的熱門展品和受歡迎的企業,可以推斷出市場上哪些產品或服務具有較大的發展潛力。”

從1998年接觸成都車展,到2017年至今帶領團隊運營車展,楊會蘭深切感到,成都車展的蛻變是中國汽車工業發展的一個縮影。

從“跟跑”到“領跑”。楊會蘭介紹,今年成都車展,出現了好幾個“整館包館”的現象。例如,奇瑞獨占5號館,比亞迪包下了9號館,長安系五大品牌集結10號館。“這背后是我國自主品牌的強勢崛起。這些品牌展示的不僅僅是新產品,更是在展示自身的技術自信和品牌態度,是中國汽車工業從‘追趕’到‘引領’的生動寫照。”

科技與能源革新成為焦點。“小鵬AI機器人、寧德時代鈉離子電池、比亞迪‘兆瓦閃充’等前沿科技集中亮相,讓觀眾提前感知智慧出行的未來。”楊會蘭說。

汽車被賦予更多價值。“20多年前做汽車展覽,那時候的汽車就只是交通工具。現在,它更像是我們日常生活中的大玩具,被賦予了很多智能化使用場景。我們還可以把它裝扮成自己喜歡的樣子,做個性化定制。”楊會蘭感慨。

“成都車展不止于‘展車’,更在于‘展城’‘展生活’‘展未來’”

全國汽車保有量最高的城市是哪座?2024年汽車銷量最高的城市又是哪座?

答案都是—成都。

據公安部統計,截至2025年6月底,全國機動車保有量達4.6億輛,其中汽車3.59億輛;成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛,位居全國前三。

根據去年汽車交強險上險量數據,成都以66.5萬輛的全年銷量,位列2024年全國城市汽車銷量榜首。

成都市統計局發布的數據顯示,今年1—7月,成都汽車零售額達907.3億元,同比增長3.2%,新車注冊達32.7萬輛。

穩健的消費市場,是成都車展延續28年的堅實根基。

觀眾在現場體驗某品牌汽車座艙。

成都市政府推出了一系列購車政策惠及消費者。今年以來,成都深入落實汽車以舊換新政策,截至2025年8月18日,汽車以舊換新補貼申報達20.6萬輛,帶動新車銷售額390億元;共開展兩輪汽車消費獎勵活動,投入資金1億元,拉動汽車消費78億元。

在楊會蘭看來,成都車展不僅是成都汽車產業的展示窗口,更是成都城市形象、消費活力與文化氣質的集中體現。

本屆車展的主題是“領潮而立,向新而行”。楊會蘭解釋道,車展的主題是傳遞核心價值與愿景的重要載體。“領潮而立”,是希望成都國際車展不僅能跟隨行業趨勢,更要勇于引領潮流,成為汽車產業新風向的策源地;“向新而行”,則強調以創新為驅動,面向新科技、新消費、新生活,持續探索車展和城市、產業和人之間的新關系。

“成都車展不止于‘展車’,更在于‘展城’‘展生活’‘展未來’。它既呼應了中國汽車產業電動化、智能化等變革浪潮,也體現了成都這座公園城市‘煙火氣’與‘國際范兒’并存的城市氣質。”楊會蘭說。

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