以共享經濟實現指數級增長

共享經濟的先驅羅賓·蔡斯女士先后創建了汽車共享公司Zipcar、汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網站GoLoco，積累了豐富的商業經驗，形成了《共享經濟：重構未來商業新模式》一書，對新型的共享經濟模式進行了深度解讀。

共享經濟來源于互聯網，它為我們提供了一種新的思維方式，通過過剩資源的再利用，替代了傳統的生產力。因為過剩，所以變得便宜；因為過剩，不需要再生產，所以環保；因為過剩，所以“顧客就是上帝”開始變成了“顧客也是服務者”，顧客也提供服務。這就是共享的力量。

共享經濟的商業實踐

我們正處于史無前例的創新時代。蔡斯在《共享經濟》中講述的人人共享成功案例雖然都發生在歐美，但成功的要素卻存在于全球各地。將過剩產能轉化為讓人們充滿驚喜的新價值，這一平臺經濟賦予組織和個人以靈活性，使其能夠快速、創造性地適應變化，讓社會的潛力得以釋放。

Google、eBay、Facebook，這些網絡平臺都是當今商業轉型的一部分。Web2.0、共享經濟、眾包、協同式生產、協作消費和網絡效應等都是在這一轉型中出現的現象。這些活動都有一個共同的基礎：產能過剩+共享平臺+人人參與。我們的工作、創業和經濟發展的方式也都因此發生了改變。蔡斯將這種模式稱為“人人共享”。人人共享整合了個人和企業的最佳能力，其實就是高效利用每種資源和每個利益相關者。當組織和個人都在努力做得最好，為對方解決困難、惱人或難以攻克的難題時，最終雙方的合作就會產生出人意料的結果，甚至是奇跡。

在當今這個資源稀缺的世界里，人人共享組織可以創造出富足。通過利用已有的資源，如有形資產、技術、網絡、設備、數據、經驗和流程等，這些組織可以實現指數級增長。人人共享重新定義了我們對資產的理解：它是專屬于個人的還是群體的；是私有的還是公有的；是商用的還是個人的。通過挖掘大眾群體的多樣化，這些組織充滿創造力并具有了指數級成長的能力，重新書寫了價值創造的法則：分享資源會帶來最高效率；分享知識會帶來最偉大的創新。這種人人共享帶來的合作能使我們以前所未有的速度、規模和品質發生著變化。創造力、創新、復原力和信息冗余是每一個人人共享的本質特征。

蔡斯在運營Zipcar中獲得了三個基本理論：出于經濟方面的考慮，與擁有一部車相比，人們更希望能“分享”一部車；一個可以將互聯網和無線技術連接起來的科技平臺讓分享變得更容易；公司相信用戶可以在不受監管的情況下取車、還車，用公司的信用卡給汽車加滿油，并在使用完畢后帶走車上的垃圾。這三個基本理論預言了社會化網絡十年后的發展。Facebook和其他社會化媒體公司則徹底重新定義了分享的含義。

蔡斯給Zipcar的目標是將租車變得簡單易行，讓消費者在整座城市內可以簡單、方便、可靠地使用那些可租用的車，可以在任何時間只需數秒就完成預約和對車解鎖，不會存在任何障礙。人們之所以選擇Zipcar是因為“分享”是更為明智、更為經濟的選擇，而Zipcar也是聰明、有趣、靈活、方便和可靠的代名詞。Zipcar在創建13年后于2013年被阿維斯出租汽車公司收購，當時其在美國、加拿大和英國已有76萬名會員和1萬部汽車。

Zipcar運營的基本理論顛覆了汽車行業的傳統觀點。與擁有一輛車相比，人們更樂于分享。令人驚艷的無線技術能使租車成為一種DIY式的體驗，將注冊交易成本從10美元降到0美元。消費者實際上就是Zipcar的合作伙伴，公司信任消費者，相信他們會在沒有監管情況下借車和還車。

Zipcar之所以獲得成功，是因為蔡斯看到了互聯網已讓企業失去了關鍵的競爭優勢。早在1937年，英國經濟學家羅納德·科斯在他的一篇影響深遠的文章《企業的本質》中寫道，創建大型企業就是要去做個人和小型企業無法做到的事情，尤其是當雇用比外包的成本低時，小公司會選擇擴大規模，變成大型企業。什么能使雇用的成本比外包低？那就是“交易成本”。如今科斯的這一理論被互聯網行業所改變。蔡斯發現，最明智的公司都在利用互聯網的力量，運用他們所掌控的專業知識、資產和資源來促成相互合作。結果往往卓有成效，做事的方式也往往更人性化。

人人共享能讓人們發現原本稀缺的事物也可以變得富足起來。這需要調用個人和小群體的力量來不斷地試驗、試錯、迭代和進化。如果做得好，人人共享可以創造出其他組織在速度、規模和質量上幾乎無法比擬的改變。

過剩產能的無限潛能

利用過剩產能是Zipcar取得成功的一個重要因素。蔡斯觀察到過剩產能的諸多實際價值，她在一個平凡的早晨就發現了我們每天都忽略的過剩產能。

過剩產能無處不在。它為我們提供了無窮的機會，可能屬于你，也可能屬于別人；它是有形的、暫時的或虛擬的，也可能是與流程、網絡和經驗相關的。它包圍著我們，孕育著無限的潛能。它是一種誘人的低成本原料，它使搭建平臺變得更有意義。像Zipcar這樣的公司可以建立一個強大的平臺讓個人參與其中，并進一步挖掘過剩產能。

在線平臺阿里巴巴整合了成千上萬的小微企業，在2014年9月上市。這是有史以來規模最大的首次公開募股，融資金額高達250億美元。阿里巴巴定位很簡單，就是想要通過互聯網技術幫助一些小商家成長。這一有史以來規模最大的首次公開募股來自“組織”，即人人共享模式中的組織。阿里巴巴成功做到一個大公司所能做到的“最好”，即幫助小商家做到最好。

最讓人驚艷的平臺是像谷歌地圖那樣能夠挖掘過剩產能的平臺。這類平臺之所以令人驚艷，不僅是因為它能提高使用平臺的效率，還因為它能創造大量新價值。開放式平臺具有強大的生產力，比把稻草織成金線要更好，因為你能將同樣價格的稻草在這種“紡線機”中一次又一次地紡成金線，而金線的多寡取決于創造力的強弱。

開放數據運動就是一個極佳的案例。它是創新的源泉，但僅僅提供數據還不夠，我們需要一個平臺來降低成本，消弭過剩產能和創新者之間的差距。2013年，麥肯錫咨詢公司發表了一篇有關開放數據價值的研究報告。報告提到，最佳的機會處于7個領域之中。比如，在教育方面，開放數據每年創造的價值可達到8900億美元到1.2萬億美元，其中最大的潛在收益來自找到高效教授特定知識技能的教學方法或教學工具。在交通運輸方面，開放數據可減少運輸時間，提升公共運輸及貨運作業的效率，每年所創造價值可達7200億美元到9200億美元。

簡單化、標準化和易參與是平臺的屬性。這就意味著一旦你能準確把握一個平臺的要素，而人們也對你利用過剩產能的方法感興趣，這一平臺就能發展得相當迅速。好的平臺能夠降低參與成本和參與難度，并能將進入門檻降到極低。平臺的不斷成長會帶來規模經濟所具有的一切優勢。得益于快速擴張的能力以及參與者不斷下降的參與成本，開放式平臺有望形成壟斷格局。如果你是一個平臺的構建者，這似乎是一件非常棒的事，也是我們看到有那么多風險投資者投資共享型公司的原因之一。平臺存在的意義就是通過聯合他人釋放出隱藏在過剩產能中的價值：資產、時間、專業知識以及創造力等。

平臺能夠利用個人的特性，通過組織和資源分配，最終將其轉變成社會最大的財富。借助平臺，多樣化贏得了勝利。蘋果公司的iOS平臺和谷歌的安卓平臺通過開放軟件開發工具、普通的API以及標準協議打開了在手機上利用過剩產能的渠道。這種結合對那些創業者來說具有無可比擬的吸引力。即便不是嵌入式系統或網絡系統領域的專家，也可以創造出一些很美妙的東西。因為人們已購買了智能手機，而他們幾乎無需再支付額外費用就能創建出一些有用的、愚蠢的、試驗性的或是能分散孩子注意力的應用。

個人的多樣性在短短6年間就通過創造出的超過200萬個應用得以體現，這代表著人類歷史上蓬勃創新的時期。成千上萬人擁有一個能在平臺上展現創新能力的機遇，結果我們迎來了史無前例的創新時代。最好的解決方案并非來自某個領域的專家學者。實際上，要解決的問題和他們的專業知識并不相關，他們越有可能想出獲勝的方案。

共享經濟的三大奇跡

將人人共享轉型的三要素——過剩產能、共享平臺和人人參與——結合在一起，就可能出現一系列奇跡，能讓我們在21世紀出現重大突破的商業模型和生活模型，從而推動以前難以想象的經濟增長，實現前所未有的快速學習和創新，以及實現人們的經驗、適應能力、超級計算能力的有力聯合。這三個奇跡將會創造出一些絕佳的商業機會。

第一個奇跡：過剩才能讓我們可以創生新的能量。希爾頓酒店從事酒店業務已有95年，在88個國家擁有61萬個房間和3800家酒店。法國連鎖酒店雅高酒店集團處于這個行業的第三位，它花費了44年時間在92個國家擁有61萬個房間和4452家酒店。通過現有的商業游戲規則，和這些酒店競爭的市場份額幾乎是完全不可能的。然而，愛彼迎只用了4年的時間就做到了。以商業標準或任何其他標準來評判，這都是一個奇跡。

第二個奇跡：智能平臺讓我們得到以指數級速度學習。路易斯·馮·安發明了驗證碼，他也是reCAPTCHA的創始人。2007年，他創立了DuoLingo公司，教別人學習新語言，并且用短短兩年時間就使得學習語言的人數比在美國公共教育系統內所有學校學習的人數還要多。在其創建的第3年，已經有5000萬人活躍在DuoLingo這個平臺上免費提高自己的語言技巧了。DuoLingo的神奇之處是其特殊的迭代學習功能，這種功能只能出現在人人共享的公司中。

第三個奇跡：多樣化的網絡群體讓我們得以及時獲得正確想法。彼得·巴克斯頓博士在20世紀90年代中期，就和他的團隊組裝一臺第一代商用數碼相機，利用一種信息交流工具（電子郵件）給專科醫生發回臨床影像。在未帶額外鏡頭的情況下，他們將相機向下對準顯微鏡，獲得的影像可以使醫生準確診斷一個位于世界上另一側的病人的瘧疾病情，開創性地貢獻了遠程醫療的技術模式，幫助醫生挽救病人的生命。

在這些案例中，平臺保證了群體能夠進行組織、報道、集資，實現資源整合，形成了強有力的情愿書和重要的公共敘事文書。隨著我們聯絡的人越來越多，學到的知識也越來越多，這種“找到合適人選”的功能具有越來越大的價值。人人共享帶來了三個奇跡證明了，只要搭建良好的平臺，改變必將隨之到來。充分利用三個奇跡所創造的優勢，這是蔡斯所能看到的商業唯一出路。

標準普爾500指數在公司市值的基礎上列出了美國500家最具價值的企業。1937年，這些公司在標準普爾500指數上平均停留的時間是75年，1960年下降到61年，1980年為37年，到2000年變成26年。現在，企業平均只能停留15年的時間。如果不進行創新，不適應時代發展，就會走向消亡。公司的消亡有可能是破產引起的，或是由并購導致的。無論是哪種情況，公司的命運都不再會握在自己手中。

蔡斯認為，隨著經濟朝著人人共享模式轉變，在此名單上的公司和預計壽命還會減少。從此之后，公司在名單上停留的時間長短與平臺的規模和實力息息相關。平臺的規模越大，實力越強，公司在名單上停留的時間就越長。與以傳統方式組建的公司相比，這些組織機構和公司發展速度更快，更為智能，實力也更強。

一項調查采用了標準普爾500指數近40年的財務數據來研究商業模式的發展歷程，判斷哪種模式才是最成功的。研究者比較了4種商業模式：資產建造者、服務提供者、科技創新者、網絡協調者，最后一種模式與人人共享模式十分相似。該研究結果發表于《哈佛商業評論》：“我們的分析表明，截至2013年，網絡協調這種商業模式所創造的平均價值是其他模式的2-4倍……研究還發現，網絡協調這種模式的公司的復合年增長率和利潤率都要高于其他公司。”

共享經濟的希望所在

在工業經濟時代，大部分價值都是由受專利、產權、商業機密保護的產品服務所創造的，并且被從業人員或是行業代表控制著。過去，這樣的世界觀才會促使企業盈利，但人人共享卻表明通過資源共享，使其得到更為充分地利用，也會創造出新價值，并且會創造出更多的價值。

德勤創新中心的一項研究顯示，知識資產——交易機密、專利、許可證、版權和技術方法等正在加速貶值，因為現在新知識產生的速度在不斷加快。擁有一定知識資產就可以坐吃山空的情況一去不復返了。若停下前進的步伐，很快就會被淘汰。

Facebook、Google、Twitter之所以能夠成功，是因為它們能夠意識到開放平臺吸引人才所創造的利益遠超過其帶來的問題。而維基百科的成功是因為吉米·威爾士相信，為維基百科貢獻有價值文章的人比破壞該網站的人還要多。這也是人人共享發揮作用的方式：資產的開放將滋生出更多的價值，激發更多的創新。

埃隆·馬斯克之所以會將特斯拉公司的專利中捆綁的數據知識產權對全世界開放，是因為價值與知識產權無關。價值的存在是建立在知識基礎之上的，其存在的意義在于吸引更多人投身其中，使特斯拉對電動汽車及電池的最佳預期成為一個新產業的基本標準。

對于愛彼迎來說，伴隨其逐漸發展，價值在三個重要方向被創造出來：第一，平臺本身通過聚集過剩產能增加了大量價值；第二，每個個體都在增加價值，這就是公司創新的本質：將未被充分利用的資源轉化成對擁有者有利的資源；第三，價值的來源是團體——群體之間整合成的網絡形成了巨大的價值。這一群體組成的網絡往往也是最重要的部分。考慮到同類網絡的價值，2014年，風險投資家對愛彼迎的估值是100億美元。

當平臺真正開始運行時，由于網絡效應，將會形成大平臺吞并小平臺之勢。獲勝者將保持勝利并傾向于壟斷。很多平臺在發展中很快就會被其他平臺所取代，例如，盡管微軟在必應（Bing）上耗掉數10億美元，但還是在與谷歌的競爭中敗北，而谷歌卻從未損失一分一毫。因此，超高效率、自動化、財富轉移和貧富不均將同時出現。此外，集中的質量還擁有黑洞般的引力的能量。

工業資本主義的發展將公司的生存放在首位，而共享經濟的繁榮依靠的是獨立的個體，其中包括消費者和供應商。即便是主流經濟學家也意識到了這種通過財富增長來衡量成功和所創造的價值是不可靠的。擁有不同以往的組織結構以及價值創造的方式的人人共享模型將在轉變世界經濟形勢中扮演重要角色，那時我們的世界將擁有全新的價值體系以及全新的繁榮衡量標準。

愛彼迎的創始人和CEO布萊恩·切斯基曾談道：“我想要的生活的世界，是人人都可以成為企業家或微型企業家的世界。如果能減少障礙，激勵人們去從商，尤其是在今天的經濟環境下，這正是共享經濟的希望所在。”

（作者系資深投資人士）

讀書介紹：

將人人共享轉型的三要素——過剩產能、共享平臺和人人參與——結合在一起，就可能出現一系列奇跡，能讓我們在21世紀出現重大突破的商業模型和生活模型，從而推動以前難以想象的經濟增長，實現前所未有的快速學習和創新，以及實現人們的經驗、適應能力、超級計算能力的有力聯合。

工業資本主義的發展將公司的生存放在首位，而共享經濟的繁榮依靠的是獨立的個體，其中包括消費者和供應商。