
2024年11月17日,我國自主設計建造的首艘大洋鉆探船夢想號在廣州正式入列,標志著我國深海探測關鍵技術(shù)裝備取得重大突破。2025年6月28日,中科館大講堂特邀中國地球物理學會周堅鑫老師,帶領大家“登上”這艘巨輪,一同解鎖深海科考的眾多知識。
夢想號采用多功能、模塊化設計,在國際上首次創(chuàng)新集成了大洋科學鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能。研發(fā)建造中,突破十余項關鍵技術(shù),完成多項國際首創(chuàng)設計,由150余家單位協(xié)同、3000多名建設者歷時1000多天建成,匯聚了多領域頂尖成果。
此外,智能化技術(shù)的應用、國產(chǎn)高壓泥漿泵的投入以及新材料的研發(fā)與應用等,為深海探測提供了強大的技術(shù)支持,構(gòu)建起我國自主的超深水鉆探裝備技術(shù)體系。
夢想號是我國目前噸位最大的科考船,總長179.8米、寬32.8米,總噸達33000噸,續(xù)航力15000海里,自持力120天,載員180人,最大鉆深可達11000米(相當于馬里亞納海溝的深度),是全球鉆探能力最強、科學實驗功能最全、智能化水平最高、綜合運維成本最低的鉆探船。
夢想號配備了全球首臺兼具油氣勘探和巖芯鉆取功能的液壓鉆機,首次集成4種作業(yè)模式和3種取芯方式,實現(xiàn)巖芯從采集、輸送到存儲的全自動化。同時,它擁有基于蓄能閉環(huán)電網(wǎng)的DP-3動力定位系統(tǒng),能在6級海況下作業(yè)、16級臺風下安全生存;還設有全球面積最大(總面積3000平方米)、功能最全的船載實驗室(涵蓋基礎地質(zhì)、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)等9個專業(yè)),科學家能夠在船上一邊科考、一邊獲得實驗數(shù)據(jù),進行跨學科合作。
(責任編輯 / 段雯娟" " 美術(shù)編輯 / 胡美巖)
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