高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制及竣工審計(jì)協(xié)同研究

摘" 要：首先，闡述新準(zhǔn)則下高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算的難點(diǎn)。其次，分析高速公路建設(shè)概預(yù)算編制辦法的主要作用。再次，研究竣工審計(jì)在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵要求。最后，在分析會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制與竣工審計(jì)之間關(guān)聯(lián)關(guān)系的基礎(chǔ)上，提出高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制與竣工審計(jì)協(xié)同應(yīng)對(duì)的策略。

關(guān)鍵詞：高速公路建設(shè)項(xiàng)目；會(huì)計(jì)核算；概預(yù)算編制；竣工審計(jì)

DOI：10.12231/j.issn.1000-8772.2025.25.049

引言

高速公路作為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵構(gòu)成部分，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加強(qiáng)區(qū)域間聯(lián)系等方面發(fā)揮著重要的作用，其建設(shè)項(xiàng)目通常呈現(xiàn)出投資規(guī)模龐大、建設(shè)周期漫長(zhǎng)、涉及環(huán)節(jié)眾多等特點(diǎn)。新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施，對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理與核算提出了更為精細(xì)化和規(guī)范化的要求。與此同時(shí)，隨著項(xiàng)目管理理念的不斷成熟，概預(yù)算編制辦法作為關(guān)鍵的成本控制與資源分配工具，也在持續(xù)完善。而竣工審計(jì)作為項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保障項(xiàng)目質(zhì)量、精確核實(shí)財(cái)務(wù)狀況具有不可或缺的重要性。在這樣的背景下，如何實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目在會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制以及竣工審計(jì)這三個(gè)方面的高效協(xié)同，已成為項(xiàng)目參與方亟需解決的問(wèn)題之一。

1 新準(zhǔn)則下高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算的難點(diǎn)

第一，在高速公路建設(shè)項(xiàng)目的初始階段，其會(huì)計(jì)核算的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)在于如何恰當(dāng)?shù)嘏袛嗖⑻幚砜尚行匝芯砍杀尽⒖辈煸O(shè)計(jì)支出、籌備期間的辦公費(fèi)用等的資本化與費(fèi)用化處理方式，并進(jìn)行精確記錄。根據(jù)最新準(zhǔn)則，并非所有的前期費(fèi)用都需要納入項(xiàng)目成本中并進(jìn)行資本化處理，相反則應(yīng)嚴(yán)格遵循資產(chǎn)確認(rèn)的準(zhǔn)則進(jìn)行判斷[1]。此外，在項(xiàng)目管理中，合理分配不同階段的前期投入和費(fèi)用也是比較難的一點(diǎn)。企業(yè)需要采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ_地將前期費(fèi)用分配至各階段，以此確保和維護(hù)會(huì)計(jì)信息。第二，在高速公路項(xiàng)目的建設(shè)中期，其會(huì)計(jì)核算的難點(diǎn)主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一方面，高速公路建設(shè)需要大量的建筑材料、機(jī)械設(shè)備等工程物資，同時(shí)在施工過(guò)程中，人工成本、材料消耗、機(jī)械使用費(fèi)等各項(xiàng)成本需要按照工程項(xiàng)目的具體劃分，準(zhǔn)確歸集到相應(yīng)的工程項(xiàng)目成本中，如何準(zhǔn)確核算其采購(gòu)成本，以及準(zhǔn)確核算每一個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)際成本比較困難。另一方面，高速公路建設(shè)因其地質(zhì)條件復(fù)雜、設(shè)計(jì)要求不斷調(diào)整等原因，常常會(huì)出現(xiàn)工程變更情況，工程變更不僅涉及工程內(nèi)容的改變，還會(huì)導(dǎo)致成本的重新核算和合同價(jià)款的調(diào)整。在新準(zhǔn)則下，準(zhǔn)確處理這些變更事項(xiàng)對(duì)會(huì)計(jì)人員的專業(yè)素養(yǎng)要求極高。第三，在高速公路項(xiàng)目的建設(shè)后期，其會(huì)計(jì)核算的重點(diǎn)在于精準(zhǔn)核算項(xiàng)目竣工成本，合理確認(rèn)試運(yùn)行期間的收入與成本。這要求對(duì)項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程涉及的各項(xiàng)成本進(jìn)行全面梳理，包括建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用等，將所有與項(xiàng)目竣工相關(guān)的成本準(zhǔn)確匯總[2]。同時(shí)，準(zhǔn)確判斷試運(yùn)行階段業(yè)務(wù)性質(zhì)，進(jìn)而正確確認(rèn)收入和成本也是一大難點(diǎn)。

2 高速公路建設(shè)概預(yù)算編制辦法的主要作用

公路建設(shè)概預(yù)算編制辦法是一套系統(tǒng)且規(guī)范的高速公路建設(shè)項(xiàng)目成本估算方法體系。其核心內(nèi)容是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)所需的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行細(xì)致分類，并針對(duì)每一類費(fèi)用詳細(xì)規(guī)定計(jì)算方法。其在項(xiàng)目管理中主要具有以下作用：第一，為高速公路建設(shè)項(xiàng)目提供了成本控制的基礎(chǔ)。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)將實(shí)際發(fā)生的成本與概預(yù)算成本進(jìn)行持續(xù)對(duì)比分析，可以及時(shí)且敏銳地發(fā)現(xiàn)成本超支或節(jié)約的情況。一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際成本偏離概預(yù)算成本，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)就可以深入剖析原因，進(jìn)而有針對(duì)性地采取措施加以解決，確保項(xiàng)目成本始終控制在合理范圍內(nèi)，有效避免成本失控對(duì)項(xiàng)目造成的不利影響。第二，為項(xiàng)目的資源配置提供科學(xué)依據(jù)。根據(jù)概預(yù)算中各項(xiàng)費(fèi)用的詳細(xì)估算情況，可以清晰明確不同階段、不同項(xiàng)目環(huán)節(jié)所需的人力、物力、財(cái)力等資源數(shù)量，從而提前做好資源采購(gòu)和調(diào)配計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高項(xiàng)目建設(shè)效率。同時(shí)，通過(guò)對(duì)工程建設(shè)其他費(fèi)用的概預(yù)算，可以合理安排項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的人員配置和薪酬預(yù)算，確保項(xiàng)目管理工作的順利開展，進(jìn)一步促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的高效推進(jìn)。

3 竣工審計(jì)在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵要求

竣工審計(jì)是對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的綜合性審查，是保障項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、核實(shí)項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀況以及確保項(xiàng)目符合法律法規(guī)、政策要求以及項(xiàng)目合同約定的重要環(huán)節(jié)。在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中，竣工審計(jì)主要有以下關(guān)鍵要求：第一，合法性審查。竣工審計(jì)應(yīng)先對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的合法性進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)審批手續(xù)是否齊全、項(xiàng)目招投標(biāo)過(guò)程是否合法合規(guī)、項(xiàng)目建設(shè)是否符合相關(guān)法律法規(guī)的要求等多方面進(jìn)行檢查，為后續(xù)的財(cái)務(wù)審查和項(xiàng)目交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第二，真實(shí)性審查。真實(shí)性審查是竣工審計(jì)的核心內(nèi)容之一。審計(jì)人員需要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)費(fèi)用的真實(shí)發(fā)生情況進(jìn)行細(xì)致審查，包括核實(shí)費(fèi)用的發(fā)票、憑證等原始資料是否真實(shí)有效，是否存在虛報(bào)、多報(bào)費(fèi)用的情況。同時(shí)，還需要審查項(xiàng)目資產(chǎn)的真實(shí)存在情況以及是否與會(huì)計(jì)記錄相符。通過(guò)真實(shí)性審查，可以有效杜絕項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的財(cái)務(wù)造假行為，確保項(xiàng)目財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。第三，準(zhǔn)確性審查。準(zhǔn)確性審查主要針對(duì)項(xiàng)目成本的核算和財(cái)務(wù)報(bào)表的編制。審計(jì)人員應(yīng)審查項(xiàng)目單位是否按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和相關(guān)規(guī)定準(zhǔn)確核算項(xiàng)目成本，是否準(zhǔn)確編制財(cái)務(wù)報(bào)表，保證項(xiàng)目財(cái)務(wù)信息的準(zhǔn)確性和可靠性，為項(xiàng)目決策和后續(xù)運(yùn)營(yíng)提供準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)依據(jù)。

4 高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制及竣工審計(jì)之間的關(guān)聯(lián)

4.1 會(huì)計(jì)核算與概預(yù)算編制的關(guān)聯(lián)

第一，在會(huì)計(jì)核算與概預(yù)算編制中，成本核算與成本估算展現(xiàn)出高度的一致性。概預(yù)算編制為會(huì)計(jì)核算提供了成本核算的基準(zhǔn)框架，而會(huì)計(jì)核算則在項(xiàng)目實(shí)施階段將概預(yù)算中的成本預(yù)估轉(zhuǎn)化為具體、細(xì)化的財(cái)務(wù)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)成本的實(shí)際核算。在概預(yù)算編制與會(huì)計(jì)核算中，建筑安裝工程費(fèi)的估算需與實(shí)際施工情況緊密對(duì)接，確保其準(zhǔn)確歸集至各工程項(xiàng)目成本中，以實(shí)現(xiàn)成本核算的一致性。為了確保成本核算的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，會(huì)計(jì)人員在執(zhí)行成本核算任務(wù)時(shí)，必須深入掌握概預(yù)算編制的規(guī)則與計(jì)算技術(shù)，從而精確地將各項(xiàng)成本與概預(yù)算中的費(fèi)用項(xiàng)目相匹配，以保證會(huì)計(jì)核算的成本數(shù)據(jù)能夠如實(shí)反映項(xiàng)目建造過(guò)程中的實(shí)際成本，與概預(yù)算成本形成有效的相互驗(yàn)證機(jī)制。第二，在高速公路建設(shè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理中，會(huì)計(jì)核算與概預(yù)算編制在費(fèi)用的分類與分?jǐn)偵闲枰獙?shí)現(xiàn)有效協(xié)同。概預(yù)算編制與會(huì)計(jì)核算在費(fèi)用管理中扮演重要的角色，前者通過(guò)分類與設(shè)定計(jì)算方法對(duì)費(fèi)用進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，后者則依據(jù)最新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，精細(xì)地將這些費(fèi)用在項(xiàng)目不同階段及工程項(xiàng)目間進(jìn)行公正分?jǐn)偂?duì)于項(xiàng)目管理費(fèi)這一共同費(fèi)用，概預(yù)算編制確立了其計(jì)算規(guī)則，而會(huì)計(jì)核算則需要依據(jù)項(xiàng)目具體情形，將其合理分配至各個(gè)工程項(xiàng)目，以確保費(fèi)用分?jǐn)偟墓c精確。

4.2 會(huì)計(jì)核算與竣工審計(jì)的關(guān)聯(lián)

第一，會(huì)計(jì)核算為竣工審計(jì)提供了核心數(shù)據(jù)支撐。審計(jì)人員通過(guò)檢視會(huì)計(jì)核算記錄，包括總賬、明細(xì)賬及憑證等，能全面掌握項(xiàng)目實(shí)施階段各項(xiàng)費(fèi)用的支出、收入的確認(rèn)以及資產(chǎn)的記錄情況。這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)構(gòu)成了審計(jì)人員執(zhí)行合法性、真實(shí)性和準(zhǔn)確性的審核工作的關(guān)鍵依據(jù)。審計(jì)人員在評(píng)估項(xiàng)目成本時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢視會(huì)計(jì)記錄中的建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)等各項(xiàng)開支，以掌握各項(xiàng)費(fèi)用的具體發(fā)生金額、核算流程，并識(shí)別是否存在不尋常的變動(dòng)。在收入確認(rèn)的審查中，需要對(duì)照會(huì)計(jì)記錄，確保收入確認(rèn)符合最新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的規(guī)定。缺乏精確的會(huì)計(jì)核算數(shù)據(jù)將阻礙竣工審計(jì)的實(shí)施，從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀況的全面且準(zhǔn)確的審查。第二，竣工審計(jì)對(duì)會(huì)計(jì)核算起到監(jiān)督與規(guī)范的作用。通過(guò)審計(jì)，可以發(fā)現(xiàn)會(huì)計(jì)核算中存在的問(wèn)題，如成本核算不準(zhǔn)確、收入確認(rèn)不符合要求等，促使項(xiàng)目單位及時(shí)糾正錯(cuò)誤，規(guī)范會(huì)計(jì)核算行為，提高會(huì)計(jì)核算質(zhì)量。同時(shí)，審計(jì)結(jié)果也可以作為會(huì)計(jì)核算改進(jìn)的參考，項(xiàng)目單位可以根據(jù)審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)會(huì)計(jì)核算流程、制度等進(jìn)行完善，避免類似問(wèn)題再次出現(xiàn)，從而提高會(huì)計(jì)核算的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。

4.3 概預(yù)算編制與竣工審計(jì)的關(guān)聯(lián)

第一，概預(yù)算編制在竣工審計(jì)中具有重要作用，可以輔助審計(jì)人員評(píng)估成本的合理性。審計(jì)人員通過(guò)對(duì)比實(shí)際項(xiàng)目成本與概預(yù)算成本，若發(fā)現(xiàn)兩者存在顯著差異，可以深入調(diào)查以確定差異是由市場(chǎng)因素引起的，還是項(xiàng)目管理不當(dāng)所致，進(jìn)而提出精準(zhǔn)的改進(jìn)建議，以確保項(xiàng)目成本維持在預(yù)期的合理水平。借助這種對(duì)比分析方法，能夠更精確地評(píng)估項(xiàng)目成本的合理性，從而為竣工審計(jì)過(guò)程提供更為充分的決策支持。第二，竣工審計(jì)的結(jié)果可以反饋給概預(yù)算編制部門，促使其對(duì)概預(yù)算編制辦法進(jìn)行改進(jìn)。例如，若審計(jì)發(fā)現(xiàn)某些費(fèi)用項(xiàng)目在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)成本超支情況，概預(yù)算編制部門可以據(jù)此調(diào)整該費(fèi)用項(xiàng)目的計(jì)算方法或估算標(biāo)準(zhǔn)，提高概預(yù)算編制的準(zhǔn)確性和合理性。

5 高速公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制及竣工審計(jì)協(xié)同應(yīng)對(duì)的策略

5.1 建立統(tǒng)一的項(xiàng)目管理信息平臺(tái)

構(gòu)建統(tǒng)一的項(xiàng)目管理信息平臺(tái)對(duì)于整合會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制及竣工審計(jì)流程，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同運(yùn)作具有核心意義。此平臺(tái)旨在整合項(xiàng)目生命周期中的全部關(guān)鍵數(shù)據(jù)，涵蓋進(jìn)度、成本、收益與合同等，以實(shí)現(xiàn)信息的即時(shí)共享與無(wú)障礙流通，消除“信息孤島”現(xiàn)象，確保信息傳遞的高效與精確。在該平臺(tái)上，工程部門能夠及時(shí)更新工程進(jìn)展，包括各個(gè)施工標(biāo)段的完成狀態(tài)、重要里程碑的突破，以及直接關(guān)聯(lián)施工成本的數(shù)據(jù)，如材料使用量和人工工作時(shí)間。財(cái)務(wù)部門通過(guò)運(yùn)用這些信息進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，能夠?qū)崿F(xiàn)成本的精確歸集至各個(gè)工程項(xiàng)目，從而確保會(huì)計(jì)處理與項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度緊密銜接。預(yù)算部門則可以根據(jù)平臺(tái)上不斷更新的項(xiàng)目信息，動(dòng)態(tài)調(diào)整概預(yù)算編制。同時(shí)，審計(jì)人員也能利用該平臺(tái)獲取全面且實(shí)時(shí)的項(xiàng)目信息，提前了解項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的各類情況，進(jìn)而為后續(xù)審計(jì)工作做好充分準(zhǔn)備。通過(guò)建立這樣的統(tǒng)一平臺(tái)，不僅能夠促進(jìn)各部門之間的信息溝通與協(xié)作，還能夠有效減少因信息不對(duì)稱而導(dǎo)致的工作失誤和協(xié)調(diào)困難，為實(shí)現(xiàn)三者的協(xié)同應(yīng)對(duì)提供有力的技術(shù)支撐。

5.2 加強(qiáng)部門間的溝通與協(xié)作

強(qiáng)化項(xiàng)目單位內(nèi)部財(cái)務(wù)、工程、預(yù)算及審計(jì)部門間的溝通與合作是達(dá)成協(xié)同應(yīng)對(duì)策略的核心步驟。企業(yè)各部門應(yīng)建立定期的溝通機(jī)制，如每周或每月召開項(xiàng)目協(xié)調(diào)會(huì)，共同討論項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，特別是涉及會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制和竣工審計(jì)相互關(guān)聯(lián)的問(wèn)題。在工程變更發(fā)生時(shí)，工程部門應(yīng)在第一時(shí)間通知財(cái)務(wù)部門和預(yù)算部門。例如，當(dāng)因設(shè)計(jì)變更需要增加某路段的橋梁跨度時(shí)，工程部門應(yīng)詳細(xì)告知財(cái)務(wù)部門和預(yù)算部門變更的具體內(nèi)容、預(yù)計(jì)對(duì)成本的影響以及可能涉及的合同價(jià)款調(diào)整等情況。財(cái)務(wù)部門據(jù)此準(zhǔn)確核算變更成本，將新增的材料采購(gòu)、人工投入等成本合理計(jì)入項(xiàng)目成本，并根據(jù)新準(zhǔn)則進(jìn)行相應(yīng)的會(huì)計(jì)處理。預(yù)算部門則需要根據(jù)變更情況及時(shí)調(diào)整概預(yù)算編制，重新評(píng)估該變更對(duì)整體概預(yù)算的影響，如是否需要增加預(yù)備費(fèi)用、調(diào)整其他相關(guān)費(fèi)用項(xiàng)目等。同時(shí)，審計(jì)部門也應(yīng)提前介入工程變更環(huán)節(jié)，了解變更的來(lái)龍去脈，收集相關(guān)資料，為后續(xù)審計(jì)工作做好鋪墊。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，各部門還應(yīng)不定期地就項(xiàng)目成本控制、收入確認(rèn)等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行交流，分享各自的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，共同尋求最佳的解決方案。通過(guò)這種互動(dòng)式的溝通與協(xié)作，提高各部門對(duì)項(xiàng)目整體情況的把握能力，進(jìn)而更好地實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制與竣工審計(jì)的協(xié)同應(yīng)對(duì)。

5.3 完善內(nèi)部控制制度

建立健全項(xiàng)目單位的內(nèi)部控制制度，對(duì)于實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制與竣工審計(jì)的高效協(xié)同運(yùn)作至關(guān)重要。項(xiàng)目單位應(yīng)確立各部門在會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制及竣工審計(jì)過(guò)程中的明確職責(zé)與權(quán)限，構(gòu)建一套清晰的責(zé)任分配機(jī)制。財(cái)務(wù)部門應(yīng)負(fù)責(zé)依據(jù)新準(zhǔn)則精確計(jì)算項(xiàng)目成本與收入，以保障會(huì)計(jì)核算的準(zhǔn)確與合規(guī)。預(yù)算部門需要基于項(xiàng)目具體情況，制定合理預(yù)算，全面考量項(xiàng)目特性、市場(chǎng)狀況及政策影響，采用科學(xué)手段估算各項(xiàng)成本，適時(shí)調(diào)整預(yù)算，確保其與項(xiàng)目進(jìn)展動(dòng)態(tài)匹配。審計(jì)部門的職責(zé)包括全程審計(jì)監(jiān)督，制訂詳盡的審計(jì)方案，遵循既定程序?qū)?xiàng)目合法性、真實(shí)性與準(zhǔn)確性進(jìn)行嚴(yán)格審查，以高效識(shí)別并通報(bào)項(xiàng)目實(shí)施階段出現(xiàn)的各類問(wèn)題。同時(shí)，項(xiàng)目單位還需要建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，對(duì)各部門履行職責(zé)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。例如，設(shè)立內(nèi)部審計(jì)小組，定期對(duì)財(cái)務(wù)部門的會(huì)計(jì)核算工作、預(yù)算部門的概預(yù)算編制工作以及各部門之間的協(xié)作情況進(jìn)行審查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促整改。通過(guò)完善內(nèi)部控制制度，能夠規(guī)范各部門的工作行為，避免部門間的職責(zé)不清導(dǎo)致的混亂局面，確保各部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)高效運(yùn)作，從而為實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制與竣工審計(jì)的協(xié)同應(yīng)對(duì)提供堅(jiān)實(shí)的制度基礎(chǔ)。

5.4 培養(yǎng)復(fù)合型專業(yè)人才

培養(yǎng)兼具會(huì)計(jì)核算能力與概預(yù)算編制及竣工審計(jì)知識(shí)的復(fù)合型專業(yè)人才，是實(shí)現(xiàn)三者有效協(xié)同的關(guān)鍵所在。鑒于高速公路建設(shè)項(xiàng)目的專業(yè)性要求高，復(fù)雜度大，專業(yè)人才需要具備廣泛的專業(yè)知識(shí)與技能。項(xiàng)目單位可以通過(guò)實(shí)施多樣化的培訓(xùn)課程以增強(qiáng)員工的綜合能力。例如，通過(guò)組織財(cái)務(wù)人員參與工程概預(yù)算編制培訓(xùn)，使他們深入掌握概預(yù)算編制的理論基礎(chǔ)、實(shí)踐方法及操作流程，從而有效促進(jìn)會(huì)計(jì)核算與概預(yù)算編制的融合應(yīng)用。此外，項(xiàng)目單位應(yīng)組織工程人員接受會(huì)計(jì)核算和竣工審計(jì)基礎(chǔ)培訓(xùn)，確保他們認(rèn)識(shí)到會(huì)計(jì)核算的必要性與竣工審計(jì)的核心規(guī)范，從而在施工階段與財(cái)務(wù)部門緊密協(xié)作，有效執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。審計(jì)人員應(yīng)接受會(huì)計(jì)核算與概預(yù)算編制培訓(xùn)，以熟練掌握會(huì)計(jì)流程與預(yù)算細(xì)節(jié)，確保在審計(jì)時(shí)能精確評(píng)估項(xiàng)目財(cái)務(wù)與成本的合理性。此外，實(shí)踐鍛煉是培育復(fù)合型人才的有效途徑。通過(guò)在不同部門實(shí)施輪崗實(shí)習(xí)計(jì)劃，使員工身臨其境，深入體驗(yàn)并理解各部門的工作內(nèi)容與流程，從而增強(qiáng)其對(duì)整體組織運(yùn)作的全面認(rèn)知。

6 結(jié)論

在新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則背景下，高速公路建設(shè)項(xiàng)目的會(huì)計(jì)核算、概預(yù)算編制和竣工審計(jì)之間存在著緊密的關(guān)聯(lián)。其中，會(huì)計(jì)核算為概預(yù)算編制和竣工審計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，概預(yù)算編制為會(huì)計(jì)核算和竣工審計(jì)提供成本控制和判斷依據(jù)，竣工審計(jì)則對(duì)會(huì)計(jì)核算和概預(yù)算編制起到監(jiān)督與規(guī)范作用。通過(guò)構(gòu)建統(tǒng)一的項(xiàng)目管理信息平臺(tái)、強(qiáng)化跨部門溝通與合作、建立健全內(nèi)部控制機(jī)制以及培育具備多領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)的人才，可以有效整合資源，提升高速公路建設(shè)項(xiàng)目在成本管理、財(cái)務(wù)透明度以及工程質(zhì)量控制方面的效能，從而為高速公路建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：黃偉韜（1987-），男，漢族，陜西寶雞人，本科，中級(jí)會(huì)計(jì)師，研究方向：財(cái)務(wù)核算。