在數字浪潮中“生長”的新力量

新就業群體的故事，是數字時代的一個縮影。

打開手機"App， 叫一輛網約車、點一份外賣、看一場直播帶貨，"這些早已成為我們生活的日常。而在這些便捷服務的背后，"是一群日益龐大的身影——網約車司機、外賣騎手、電商主播、在線教師……他們被統稱為“新就業群體”。隨著數字經濟的蓬勃發展，"這個群體正從社會經濟的“邊緣地帶”走進“核心視野”。

從“星星之火”到“億級軍團”

如果用一個詞形容新就業群體的規模，那一定是“爆發式增長”。

全國總工會2023年第九次全國職工隊伍調查給出了一個清晰的數據：新就業形態勞動者已達8400萬人，占全國職工總數的21%。這意味著，每5個職工里，就有1人屬于這個群體。

細分到具體領域，這個“億級軍團”的構成其實相當多元。公開資料顯示，在平臺上注冊的配送員約1200萬人，穿梭在城市的大街小巷；快遞從業人員約有600萬人，每天將數以億計的包裹送到千家萬戶；網約車司機（含長途貨運司機）超過2100萬人，方向盤一轉就是一天的生計；我國職業主播更是多達3880萬人，他們在鏡頭前用才藝和汗水換取流量與收入。這些數字疊加起來，撐起了一個充滿活力的新業態生態圈。

新就業群體依工作場景，可劃分為“跑在路上”與“守在網上”兩類。

“跑在路上”者扎根地理空間，如網約車司機、外賣騎手、生活服務人員等，足跡遍及城鄉角落；“守在網上”者則依托虛擬空間，如在線教師、電商主播、知識服務者等，憑借技能與創意開拓市場。

這兩類群體的“畫像”差異不小。《2024中國新型靈活就業報告》顯示，基于位置的從業者中，新一線城市的需求最為旺盛，招聘職位占比高達41.7%；而基于云端的從業者，學歷普遍更高，是數字經濟里名副其實的“青春力量”。

靈活背后的“酸甜苦辣”

靈活自由是很多人選擇進入新就業領域的初衷。但這份“靈活”的背后，藏著不少鮮為人知的辛酸，數據勾勒出了他們真實的生存狀態。

新就業群體的權益保障一直以來都是大眾關心的話題。雖然83%的從業者認為社保很重要，但實際參保的情況并不理想。從平臺的角度來看，成本是一大因素。從新就業群體自身而言，一是抱著“過渡一下”的心態，覺得沒必要現在就交社保；二是收入本就不穩定，更愿意把錢花在當下的生活開支上，總想著“等以后再說”。

不過，情況正在發生改變。自2025年3月1日起，京東逐步為京東外賣全職騎手繳納“五險一金”，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險，成為首個為外賣騎手繳納“五險一金”的平臺。5月8日，美團在江蘇南通和福建泉州啟動了養老保險補貼試點，騎手們的養老問題正在逐步得到解決。試點方案里還提到，只要騎手收入達到繳費基數下限，并且近6個月中有3個月符合條件，就能獲得補貼資格，美團會按照繳費基數補貼50%的費用。

從“就業蓄水池”到“治理新力量”

新就業群體的意義，遠不止于“解決就業”這么簡單。他們就像社會運轉的毛細血管，撐起了數字經濟的一片天，是實實在在的生力軍。

據相關估算，2024年直播電商商品交易總額超4.5萬億元，電商主播發揮了巨大的作用。外賣和網約車行業撐起了億萬人的日常出行與生活，他們用自己的勞動，連接起供給與需求，成為經濟循環中不可或缺的一環。更重要的是，在傳統就業壓力增大的時候，新就業領域像個蓄水池，吸納了大量勞動力。

與此同時，新就業群體在社會治理中扮演著越來越重要的角色，他們的社會價值正在被重新定義。以外賣騎手和網約車司機為例，他們每天穿梭在城市的各個角落，對社區的情況了如指掌。江蘇的南京、徐州、南通、連云港等地，紛紛吸納新就業群體參與社區治理。南通市成立96支“江海小蜜蜂”志愿服務隊，聘請1200多名外賣配送員、快遞員擔任兼職網格員，讓他們在工作間隙幫忙留意社區治理隱患、電動車亂停放等問題，發現了就能通過專屬平臺上報，大大提高了治理效率。

從趨勢上看，新職業正從“過渡性工作”變成“長期職業”。對比2023年和2024年的中國新型靈活就業報告，從業者的工作年限明顯延長，變動率也沒那么高了。越來越多的人不再把這當成權宜之計，而是認真規劃起了職業發展。平臺企業也在嘗試打通晉升通道，讓優秀的騎手、司機有機會轉到管理崗，讓他們看到更長遠的職業未來。

（摘編自《風流一代》、中工網）