2019年8期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 駕駛模擬器驅(qū)動(dòng)的TCU換擋策略駕駛性主客觀評(píng)價(jià)研究*
- 考慮前后方車輛行駛狀態(tài)的ACC系統(tǒng)控制方法*
- 橡膠襯套高階分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)動(dòng)力學(xué)模型的研究*
- 柴油機(jī)排氣過(guò)程對(duì)顆粒粒徑及表面官能團(tuán)的影響*
- 純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車輕量化全生命周期多目標(biāo)優(yōu)化研究*
- 關(guān)于汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在輕量化極限的分析*
- 基于智能體理論的橫向互聯(lián)空氣懸架控制研究*
- 輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車區(qū)域極點(diǎn)配置橫向穩(wěn)定性控制*
- 兒童安全座椅碰撞檢測(cè)偏差影響因素仿真與試驗(yàn)研究*
- 基于子結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的大客車耐撞性改進(jìn)*
- 面向行人下肢保護(hù)的蜂窩鋁吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化*
- 基于主動(dòng)轉(zhuǎn)向與差動(dòng)制動(dòng)協(xié)調(diào)的雙級(jí)預(yù)警車道偏離防止預(yù)測(cè)控制*
- 動(dòng)力電池SOC估計(jì)的一種新型魯棒UKF算法*
- 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能汽車軌跡跟蹤研究*
- 基于障礙物衍生狀態(tài)格的智能車避障軌跡規(guī)劃*
- 基于磁流變和電渦流效應(yīng)的汽車新型緩速器的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)*
- 基于遺傳優(yōu)化與深度學(xué)習(xí)的交通信號(hào)燈檢測(cè)*