汽車工程
- 面向碳中和的新能源汽車與車網互動技術展望*
- 鋰離子電池機械濫用失效機理及仿真模型研究進展*
- 新型動力電池熱管理系統設計及性能研究
- 不同充電倍率下鋰離子電池組冷卻系統結構設計*
- 基于FFRLS?EKF聯合算法的鋰離子電池荷電狀態估計方法*
- 融合工況識別的增程式電動汽車模糊能量管理策略研究*
- 計及出租車充電行為的微電網能量管理研究*
- 面向冬奧示范的新一代燃料電池系統技術突破
- 面向耐久性提升的車用燃料電池系統電控技術研究進展*
- 基于WO3陣列的高效PEM電解水銥負載電極*
- 堿性水電解制氫系統建模綜述及展望*
- 新能源汽車高壓線束在機械外載下失效試驗及仿真研究
- 純電動汽車低壓電氣系統效率研究*
- 智能網聯電動汽車經濟性巡航速度規劃*
- 電動汽車動力電池研究展望:智能電池、智能管理與智慧能源*
- SiC功率模塊封裝技術及展望*
- 《汽車工程》2021年分領域虛擬專輯獲取
- 主編寄語
- 電動汽車關鍵技術專刊客座主編簡介
- 基于電化學熱耦合模型的鋰離子電池快充控制*
- 電動汽車驅動系統直流母線穩定性分析*

