重慶交通大學學報(自然科學版)
- 濱海地區地基沉降對橋梁結構的影響及處治方法
- 預應力組合梁結構試驗研究與剪滯效應分析
- 彎橋墩梁位移自動監測系統研究
- 基于MEMS的數字壓力傳感器在豎向位移測量中的應用
- 混凝土連續梁橋懸澆施工控制方法研究
- 富水黃土隧道注漿加固機制及效果評價
- 第三系泥質弱膠結富水粉細砂巖隧道主要技術措施研究
- 應用CatMull-Rom樣條曲線描述道路透視圖中心線特征的方法研究
- 基于抗滑性能的SMA配合比設計
- 基于圖像處理的無參考物坑洞測量方法研究
- 庫水位上升對V型沖溝超高路堤穩定性的影響
- 基于模糊神經網絡的高寒路基縱向裂縫危險度綜合評價
- 基于雙后軸車的貝克曼梁路基彎沉檢測方法
- 基于路面不平整度的車輛動荷載系數分析
- 樁底約束條件對弧形排樁-連系梁內力影響研究
- 非恒定水流作用下升船機對接安全預警措施研究
- 粗糙單裂隙溶質運移優先通道的模擬研究
- 不同行道樹綠化帶疏透度對降低交通噪音效果的對比
- 暴風雪天氣下高速公路駕駛員信息獲取研究
- 轎車-行人腿部碰撞的有限元仿真與分析
- 基于充電策略的純電動公交車輛調度優化
- 立體車庫的排隊與效率分析
- 可持續出行行為的心理學研究綜述
- 基于家庭屬性和Nested Logit模型的學生出行選擇特性分析
- 基于C # 與MATLAB混合編程的物流需求預測系統的實現
- 高速鐵路對周邊區域土地利用時空變化的影響
- 兩船距離與轉向避讓難度關系量化研究
- 基于貨車車身懸架的最佳主動控制
- 車輛非線性8-DOF模型的簡化分析
- 雙離合器自動變速器換擋控制策略研究
- 電驅動橋大客車電子差速系統模糊PID控制
- 純電動越野車再生制動控制策略研究
- 一種用于危險品運輸安全的智能車載終端的設計
- 基于ANSYS的輪軌接觸疲勞分析
- 基于空間變形梁的柔性機械臂剛-柔耦合動力學模型研究

