重慶交通大學學報(自然科學版)
- 基于地震要素的能量傳導對橋梁的作用分析
- 大跨度鋼箱梁復合澆注式瀝青鋼橋面鋪裝設計
- 考慮砌體本構關系的石拱橋極限承載力研究
- 基于組合函數響應面的橋梁有限元模型修正
- 基于頻率法的索力測量系統設計
- 盾構隧道洞周土壓力顆粒流數值分析
- 臨近地鐵隧道的軟土基坑施工分析及方案優化
- 基于有限元溫致變色瀝青路面路表熱特性研究
- 活化煤矸石改性瀝青膠漿高溫性能影響因素研究
- 破碎礫石與瀝青的黏附性能分析
- 懸空鋼筋混凝土路面板錨拉加固計算方法研究
- 基于失控車輛誘導的斜護墩設計
- 長大下坡路段隧道入口鋼護欄結構形式研究
- 運營22年貴清一級公路路面維修特點研究
- 三維復合排水墊在航道護岸工程中的應用研究
- 基于流固耦合理論的泄灘污水處理廠邊坡在庫水變化條件下的巖土體力學參數反演
- 船閘短廊道格柵消能室消能特性研究
- 基于HSM的山區農村公路交通安全設施評價和選用
——以彎道路段為例 - 駕駛人應激訓練仿真系統設計與實現
- 基于動態交通誘導信息的駕駛員刺激-反應模型
- 城市道路人行橫道夜間最高車速限制研究
- 自主式IVTIS模型及路網擁堵信息擴散效果評價
- 彈性需求下基于時間價值及基尼系數的擁擠收費設計
- 考慮船舶排放的班輪公司船隊部署研究
- 一種基于證據理論和前景理論的船舶綜合安全評估方法
- 基于單向距離的譜聚類船舶運動模式辨識
- 基于灰色神經網絡的港口集裝箱吞吐量預測模型研究
- 半掛汽車列車結構參數及模型處理方式對平順性的影響
- 某柴油車怠速爬行異響分析及優化
- 機械連接銷磨損狀態下汽車列車側傾動態仿真
- 分級式永磁緩速器的設計
- 基于分形幾何的濕式制動器制動噪聲分析
- 汽車線控轉向系統容錯和故障診斷技術綜述
- 基于六參數RC等效電路模型的鋰離子電池SOC估計
- 內河電力推進游輪振動數值仿真及試驗研究

