大連交通大學學報
- 鎢摻雜介孔TiO2微球紫外光下降解羅丹明B的研究
- 電力機車主變壓器磁屏蔽結構的分析與優化
- 城市軌道交通網絡的同步換乘模型研究
- 基于DTW距離聚類的交叉口擁堵檢測
- 基于模擬通行能力退化的關鍵路段識別
——以烏魯木齊市為例 - 市場化環境下的高速鐵路與民航客運博弈定價優化
- 鐵路編組站貨車集結參數影響因素仿真分析
- 城際動車組車體模態靈敏度分析
- 快速貨運動車組配載技術研究及仿真
- 基于子結構法的動車組設備艙支架優化設計
- 機車車輪與75 kg/m鋼軌12號轍叉的接觸分析
- 70%低地板鉸接城軌車輛動態包絡線計算方法研究
- 地鐵不銹鋼車體靜強度分析及車頂結構改進
- 高速列車隧道內行駛時氣動特性對受電弓變形影響
- 高鐵轉向架垂向懸掛系統阻尼比的協同優化
- 同心式永磁齒輪損耗分析及結構優化
- RV傳動中擺線輪及曲柄軸承有限元分析
- 渦輪增壓發動機進氣噪聲控制分析
- 基于系統工程的盾構刀盤設計總體規劃模型
- 港珠澳大橋中央單索面斜拉橋全鋼索塔吊裝受力分析
- 地鐵站深基坑逆作法施工過程地下室結構與毗鄰基礎的相互影響
- 瀝青瑪蹄脂碎石混凝土力學性質的試驗評估
- 基于遺傳算法PID的雙軸連續擠壓包覆機速度控制
- 滾滑磨損對U75V鋼組織性能影響
- 基于Leap Motion的3D商品展示技術研究
- 基于變參MQ擬插值格式求解Burgers方程

