西部交通科技
道路工程
- 帶瀝青夾層的水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的減振效應(yīng)研究
- 聚氨酯-石灰石粉復(fù)合改性瀝青抗高溫性能試驗研究
- 桂林市恭城“瑤韻柿鄉(xiāng)”田園綜合體鄉(xiāng)村休閑綠道規(guī)劃探析
- 行車振動對混凝土性能的影響研究進展綜述
- PU改性瀝青抗車轍性能試驗研究
- 自動化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)在路基邊坡中的應(yīng)用
- 新型高陡邊坡排水結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究
- SBS改性瀝青混合料中玄武巖纖維最佳摻量的研究
- 大摻量RAP熱再生瀝青混合料路用性能研究
- SBS改性瀝青混合料中青川巖瀝青最佳摻量的研究
- 舊瀝青路面改造結(jié)構(gòu)抗裂力學響應(yīng)與設(shè)計研究
- 鋼纖維長徑比對混凝土力學性能及抗凍性能的影響分析
- 膨脹土高邊坡改性后力學特征及安全穩(wěn)定性分析研究
- 粉煤灰摻量對建筑廢料再生混凝土性能的影響研究
- 超高性能混凝土管樁承載能力及影響因素數(shù)值分析
- 就地熱再生瀝青混合料性能影響研究
- 復(fù)拌式就地熱再生瀝青路面配合比優(yōu)化及性能分析
- 抗滑樁加固巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性影響分析
- 半柔性水泥基快速修復(fù)材料路用性能試驗研究
- 拋石擠淤法在淤泥地質(zhì)路基中的應(yīng)用效果分析
- 公路瀝青路面檢測中常見病害及處治措施研究
- 水泥穩(wěn)定鋼渣碎石混合料研究
- 聚丙烯纖維改良膨脹土干濕裂隙演化特征研究
- 基于有限元模擬的瀝青混合料單軸貫入抗剪試驗影響因素分析
橋隧工程
- 近場地震作用下考慮碰撞效應(yīng)的橋梁地震響應(yīng)分析
- 預(yù)應(yīng)力錨索排樁在圍巖基坑開挖中的應(yīng)用
- 高墩剛構(gòu)橋裝配式預(yù)應(yīng)力支架設(shè)計
- 徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在斜拉索損傷識別中的應(yīng)用研究
- 基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)剛構(gòu)橋動態(tài)位移預(yù)測分析
- 基于改進一次二階矩法的連續(xù)剛構(gòu)橋體系可靠度評估分析
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車橋耦合加速度預(yù)測及行車舒適度評價分析
- 鋼-混組合梁橋橫梁結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)的優(yōu)化研究
- 剛構(gòu)橋0#塊上建立臨時塔架細部分析
- 澆筑式瀝青混凝土在鋼橋面鋪裝中的應(yīng)用
- 山區(qū)公路隧道充填型溶洞軟弱地基注漿鋼管樁加固施工技術(shù)
- 橋梁墩臺垂直度簡易測量方法
- 三維地質(zhì)信息模型在巖溶區(qū)橋梁樁基施工中的應(yīng)用
- 鋼管混凝土拱橋鋼板精密切割下料技術(shù)研究
- 淺埋偏壓隧道洞口進洞施工技術(shù)與質(zhì)量控制分析
- 大跨徑鋼管拱橋地下連續(xù)墻施工質(zhì)量監(jiān)理探討
鐵路工程
交通工程
- 北斗系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境下的車速引導(dǎo)效能分析
- 基于NB-IoT的物聯(lián)網(wǎng)智能平板車位鎖系統(tǒng)設(shè)計
- 西部地區(qū)道路交通安全風險預(yù)警模型研究及應(yīng)用
- 基于VISSIM仿真的中心城區(qū)重要節(jié)點控制方式研究
- 基于FAHP的工程施工安全BIM應(yīng)用效果評價
- 汽車智能預(yù)警防撞剎車系統(tǒng)研究
- 國六柴油發(fā)動機尾氣排放檢測裝置設(shè)計研究
- 城市快速路主輔路出口長度研究
- 國道城區(qū)段快速化改造研究
- 初步設(shè)計中的運行速度檢驗探析
- 裝配式結(jié)構(gòu)在公路工程中的應(yīng)用分析
- 高速公路運營管理應(yīng)急指揮平臺探究

