吳遠杰
我是一個從中等技術學校畢業(yè)后參加國家經濟建設不滿兩半的見習技術員。在這段期間里,我深深地體驗到工廠就是一所大學校,工作本身就是學習。
一九五二年三月,由于祖國經濟建設的迫切需要,我們提前由大連工業(yè)技術學校畢業(yè),我被分配到旅大機械五金總廠來工作。一九五三年是國家開始實行第一個五年建設計劃的第一年,為了適應生產發(fā)展的需要,上級批準要在我廠新建一座鍛造車間(包括鍋爐房和大煙囪等附屬設備),還有另外幾項建筑工程,領導上要我擔任這些建筑的設計工作。在沒有接受任務前,有人告訴我:鍛造車間的廠房設計可不簡單,技術條件要求很高,這里面要安裝好幾臺蒸汽鎚,一開車,整個車間都會跳動。所以在接受任務時,我心里就想:我是一個剛從技術學校畢業(yè)的學生,在學校里學的是土木系的一些綜合性的基本知識,廠房建筑這門課還沒學過,特別像大煙囪這類塔形建筑更很少研究過,而且我對工廠生產情況又不了解,對鍛造操作和機械設備也不熟悉,甚至連生產什么產品都不知道,現(xiàn)在叫我搞這些工程設計,能否完成任務呢?這時我心里就有些不安。
在討論國家計劃的大會上,黨總支書記告訴我們說:“我們廠的主要任務就是生產柴油機、這種機器對支援全國基本建設有著重大意義。為了大量生產柴油機,我們就要新建一座鍛造車間,如果我們完成不了生產任務,就會影響國家建設。”聽了黨總支書記的報告,我開始發(fā)現(xiàn)我的工作對祖國和人民是多么重要。
當天晚上回到宿舍的時候,我還想著白天總支書記在會上講過的那段話。可是我究竟怎樣著手進行工作呢?我也想不出來辦法,這件事情緊緊地纏住了我的心!夜已深了,我還睡不著。忽然,一個人影在我腦子里出現(xiàn)了:蘇聯(lián)影片《生活光芒》中的主要人物——尼娜,她也是在蘇聯(lián)實行國家第一個五年計劃的時候,剛從專科學校畢業(yè)分到一個工廠來工作的。乍一到現(xiàn)場,她也是什么都摸不著底,可是后來她不是成為該工廠的出色的女建筑師了嗎?是的,我想起來了:因為她不怕困難,她善于學習,向工人學習,向工程師學習,在工作中學習,她終于勝利了。尼娜的艱苦奮斗過程和她獲得的輝煌成就,教育了我,鼓舞著我,我的情緒安定了,我要走尼娜的道路,我下決心要擔負起我的工作!于是我想到了自己迫切需要的是學習。
一個車間的設計能夠做得好,就必須將理論知識和實際經驗,將建筑知識和生產經驗結合出來。可是要想在很短時間內學會這些知識和經驗是相當困難的,假如等到全部學會以后再去搞,那么任務就不能按時完成,所以我就決定一面工作,一面學習,在工作中學習,向工人學習,向蘇聯(lián)專家學習,向工程師學習。有一次,我和幾位同志到工礦車輛廠去學習,我們一進廠道,一位負責同志用手指著一幢高大的廠房說:那就是鍛冶車間(即鍛造車間)。這一下我可看見了鍛造車間的構造和它的內部裝置。在參觀中,有些問題我搞不通,于是我便請教一位老工人。我問他燜爐為什么不和汽錘排在一條直線而偏偏將爐靠近窗邊排成一行呢?他熱情地告訴我:要是爐和錘排在一條線上的話,爐靠錘太近,錘的周圍就太埋汰,夏天熱的厲害,冬天還冷。他的意見給了我很大的啟發(fā),我知道了這是決定車間空間尺寸大小的關鍵問題。晚上我就思考起來,我終于想出來了。把燜爐靠近窗邊排成一行是有理論根據(jù)的,合乎物理學的“熱對流”原理的。燜爐靠近窗,夏天開窗、熱流順窗孔流出去,屋里就不熱;冬天閉窗,熱流順著墻對流,可以保持車間里的溫度。我就在這一啟發(fā)下,結合我廠具體情況,在設計中,將鍛造車間的面積確定了。
通過實際學習,我對未來的鍛造車間的規(guī)模和形狀有了初步概念。為了加強理論知識,下班后,我就抓緊時間看書。有一天晚上,我看到大煙囪的計算參考資料時,發(fā)現(xiàn)有困難,如果不設法解決,就會影響工作,所以第二天早晨我就帶著材料去找瘳工程師,在他的幫助下,我學會了在考慮風壓時囪身和基礎彎矩的計算原理。蘇聯(lián)專家是我很好的老師。由于鍛造車間汽錘的震動力很大,因而對其周圍建筑物的穩(wěn)定是要加以相當注意的。有一次大家討論鍋爐房和大煙囪位置時,始終沒有得出結論,后來我們就去找蘇聯(lián)專家伊凡申科同志,他親自到現(xiàn)場去實地勘察,然后下了結論,將大煙囪的位置由原來初步確定距錘三十公尺的地方,改為距錘六十公尺,因而保證了大煙囪的穩(wěn)定。大煙囪的頂端外口形狀是決定煙流通暢與否的主要部分之一,原來我設計時是確定成兩道箍。圖紙制成后,讓蘇聯(lián)專家布沙科夫同志發(fā)現(xiàn)了,他根據(jù)流體力學的理論,很細心地指出上口形狀的缺點,我接受了他的幫助,將兩道箍改為一道箍,并將箍的上層外緣與煙囪口的外壁連成四十五度角的斜坡,這樣做不但節(jié)省材料,而且煤煙離開囪口時不致發(fā)生渦流現(xiàn)象。布沙科夫同志還教給我耐火工程方面的一些知識,例如大煙囪到鍋爐之間的煙道長度,就是他親自敗給我的。在工人,蘇聯(lián)專家和工程師的幫助下,鍛造車間,大煙囪,鍋爐房,變電室等工程的設計終于成功了。
在設計工作中,我向工人學習,向蘇聯(lián)專家和工程師學習,結果勝利地完成了任務,并且學了許多書本上學不到的知識;在施工工作中我在工作中學習,也獲得了不少經驗和知識。施工是一件相當復雜的工作。施工一開始,領導上就讓我擔任工務
組長工作。因為我既無經驗,又無這方面的知識,所以工作中就免不了發(fā)生現(xiàn)場混亂和無人負責的現(xiàn)象。后來我到氯酸鉀工地去學習了一次,又在上級檢查組和科長的幫助下,找出了產生混亂現(xiàn)象的主要原因,作了改進:加強計劃管理,建立責任制。這一實際鍛煉使我深刻地懂得了制訂工作計劃與建立責任制的重要性。
在現(xiàn)實教育下,我知道了施工過程是我更好的學習機會,深入現(xiàn)場,靠近工人是學習天際經驗的主要方法。于是我就下了決心,深入現(xiàn)場,靠近工人,向實際學習。有一天,我到大煙囪旁邊去看工人給煙囪身灌混凝土,當灌到胎板平口時,我看到工人吳福長往平口處加水泥,這時我就向他請教。他說:因為滿口時,水都浮在上層,如果不加水泥,等混凝土乾了以后,在這一節(jié)一節(jié)接楂的地方就要出小細孔,煙就打這地方透出來,會影響工程質量的。我聽完以后,覺得很有道理,這是因為水蒸發(fā)了以后,這些接楂的地方就發(fā)生了物理學上的“毛細管現(xiàn)象”,煙就要通過這些小孔透出來的。如果在這上面適當?shù)丶由闲┧啵够覞{濃度加大,這樣雖然水要蒸發(fā),但這里還存一定量的水泥堵塞著,煙就不可能或很少有可能透出來了。我越想越有道理,但是這些知識在書本上是找不到的,可是在現(xiàn)場上,從工人的豐富經驗中就能學到。
理論必須與實際相結合,技術必須與政治相結合,這一真理,我在工作中才真正體驗到它的意義。短短的一年多時間,我為什么能由不懂工作而學會能夠工作,并且還在工作中獲得了進步呢?一九五三年開始發(fā)動職工討論國家計劃以來,工廠里的生產競賽運動就一個連著一個,工人們的勞動熱忱,激勵著我,教育著我,使我對偉大祖國發(fā)生了無限的熱愛。有一次我到工地去,路過鉚工車間的時候,遠遠就聽到由車間里傳來風窩子沖擊鉚釘?shù)穆曇簦B成一串,好像志愿軍同志的機槍在向美國強盜發(fā)射出一排排的子彈一樣。這車間簡直就是偉大祖國的一座大碉堡,這時我心里就有說不出的高興,因為這車間的建造,有我一分力量在內,我為能夠參加第一個五年計劃的第一年的建設工作而感到光榮和驕傲。我的工作是不平凡的,但是我的政治覺悟還遠遠趕不上祖國飛躍發(fā)展的要求,于是我下決心努力工作,爭取入團,做一個真正的新中國的技術干部,才不辜負祖國對我的培養(yǎng)和人民對我的期望。在黨的耐心教導下,經過我自己的主觀努力,我終于實現(xiàn)了第一個理想:去年三月,我光榮地被吸收入團了。
克服困難是鍛煉和培養(yǎng)一個人的過程。兩年來,我先后設計了十多項工程,都巳全部勝利竣工了。但是,其中沒有一項是沒有困難的,可是這些困難都經過不同的曲折過程,不同的辦法,一一解決了。而在這解決過程中,我不論在思想上和技術上都有了不少的收獲。因此,我深深體驗到在工作中我能學到更多更多的知識,工廠就是我的大學校。
我今天雖然在黨的培養(yǎng)和工人的幫助下,在學習和工作上初步地作出了一點成績,但是我并不滿足。我知道我所做的這些還遠遠跟不上祖國發(fā)展的需要。人民對我們技術干部抱著很大的希望。我今后更要加緊學習,在工作中學習,向工人學習,向工程師和蘇聯(lián)專家學習,學習技術理論,努力提高我的技術水平,學習馬克思列寧主義理論和毛主席的著作,不斷提高覺悟,用最先進的技術和最高的熱情與積極性來建設我們偉大祖國的工業(yè)。在祖國過渡時期總路線的燈塔照耀下,我看見了自己的廣闊前途!