求職的學問

〔美〕哈維·麥基　魏　泉

我經營著一個有350名雇員的制造公司，我經常親自面試那些來求職的人。我愿意和那些有潛力的推銷人員交談，因為他們是公司和顧客之間的橋梁。

依我看，求職的竅門主要有以下幾條:

必須做好取勝的準備在音樂家中流傳著這樣一句格言:如果一天不練習，自己就能聽出來；如果兩天不練習，評論家就能聽出來；如果三天不練習，聽眾就能聽出來了。

當我們觀看世界級音樂大師的演出或世界一流體育明星的比賽時，有誰知道他們為此付出了多少年的艱苦訓練。全世界的邁克爾·喬丹們都有天賦，的確有，然而他們又常常是第一個上球場和最后一個離開球場的人。人類所從事的任何一項工作都需要付出如此艱辛的準備。如果你真想得到這份工作，你就必須做好充分的取勝準備。

我大學畢業那會兒，運氣還不壞，從一開始就做了自己滿意的工作，并且一直做到今天。但是在今天求職已不再是一生中唯一的一次經驗了。勞工專家指出如今的大學畢業生在其一生的職業生涯中面臨的工作變化可能多達十次。聽上去會感覺有壓力，但是如果你做了充分準備，這份壓力就會落在那些沒完成作業的家伙頭上。

你不可能得到你想要的每一份工作。一個好的推銷員不會放棄每一次推銷，邁克爾·喬丹在球場上從不讓任何一次投籃的努力半途而廢。充分準備好一次面試并不比五次不充分的準備所花的時間更多，但成功系數卻能高出許多倍。

不斷學習最近我曾和一個90歲的老人搭擋打網球雙打。出乎我的意料，我們竟以兩局6∶1的比分把對方打得落花流水。

第三局換場地時，他對我說:“你不介意讓我站反手球的位置吧?我總想練練我的弱項。”這真是一個活到老學到老的好例子。順便提一下，我們仍以6∶1拿下了第三局。

當我們走出球場時，我的90歲的搭擋開心地笑著說:“我想你也許樂于知道我的雙打在85歲以上年齡組是全美國第一號選手。”他所想到的不是90歲，也不是85歲，他所想的是第一號。

如果你能不斷地揚長補短，你也能做得和他一樣好。要競爭就需要活到老學到老。

要相信自己，不管別人怎么說還記得一英里賽跑的4分鐘大關嗎?運動員們在很多年里做過好幾百次嘗試，最終認定那是人體極限，是人體骨骼結構和肺功能所無法承受的。

可是有人用事實證明了專家的結論是錯的。而且更令人不可思議的是，羅杰·班內斯特打破每英里4分鐘大關后僅僅6星期，約翰·蘭迪就將班內斯特保持的紀錄提高了差不多2秒。從那以后，有接近800名運動員突破了每英里4分鐘大關。

幾年前，我和我女兒咪咪試著跑過紐約馬拉松。槍響的時候，參賽者有23，000名，其中21，244名參賽者跑完全程。冠軍是個肯尼亞人，他用了兩小時11分零1秒，最后一名跑完全程的是一個越戰退伍兵，他用了3天9小時47分。他沒有雙腿，卻走完了26.2英里。當我和女兒在最初幾分鐘內超過他時，我們跑完全程的勇氣更大了。

別讓任何人說你實現不了你的目標，誰能肯定你不能比對手更堅韌、更努力，作得更出色呢?你看，目標就是一個有終點的夢想，寫下來，一步步接近它，最終是可以達到的。

設法做得與眾不同我總認為大多數紐約出租汽車司機不是很粗魯，至少也是不友善的。大多數出租車臟兮兮的，而且幾乎所有車內裝了防彈隔離板。可是最近當我在拉瓜迪亞機場眺上一輛出租車，你猜怎么著?里面很干凈，放著好聽的音樂而且沒裝隔離板。

我對司機說:“請到柏克蘭旅館。”司機帶著開朗的微笑說:“嗨!我叫威利。”并遞給我一份陳述自己責任和義務的東西，上面的意思是他擔保安全、周到、及時地把我送到目的地。

當我們啟程時，他放下手中的報紙并告訴我，既然我是他的客人，就請隨便從車座后面的籃子里拿些水果吃吧。他還拿出一個蜂式電話說:“你要用電話?一分鐘一美元。”

我驚訝之余脫口問道:“你干這行多久了?”他說:“有三、四年了。”

我說:“我也許不該打聽，可我想知道除車錢以外你能得到多少小費?”

他很自豪地答道:“每年在12，000美元到14，000美元之間。”

他或許不知道在我心目中他很了不起，他的生活證明，人們隨時可以按照自己的意愿去創造機遇。

我的良師益友科特·卡爾森是明尼蘇達州的首富，他所經營的旅館業和旅行社營業額接近90億美元。有一次我要到紐約去參加一個會議，那天正趕上明尼蘇達州多年不遇的大暴風雪，明尼阿波利斯的圣保羅國際機場幾十年第一次關閉，于是科特慷慨地讓我搭他的私人飛機。

盡管風暴仍不斷向我們襲來，機場還是開放了一條只供小型飛機起降的跑道。當我們乘的飛機在跑道上滑行起飛時，科特驚喜地從窗口回過頭來對我說:“看啊，哈維，雪地上什么道兒也沒有。”

科特·卡爾森那時已經七十歲，富得超出人們的想象，可他居然會為這點小事異常興奮，只因這是他的第一次。

站在我的立場上看，要做的就是這些:做好充分的準備；隨時不斷地學習；相信自己，不管別人怎么說；設法使自己與眾不同。然后，去吧!在雪地里走出你自己的路吧!

(趙守祿摘自《博苑》)