海洋溢油的“克星”

陳云金

當今，穿梭于大洋中數(shù)以十萬噸計的超級油輪不斷增多，觸礁撞船或意外爆炸事故也時有發(fā)生。這些大大小小的事故往往會造成大量原油泄漏，污染了大片的海域，且長時間滯存，不易消除。因此，這一問題已成為目前世界污染問題的一大焦點。為使美麗的海洋免遭劫難，各國環(huán)保專家苦心尋找對策，精心設(shè)計和研制出眾多對付溢油的“克星”，使它們成了海洋環(huán)保戰(zhàn)場上“身懷絕技的強將精兵”。

神通廣大的清污船

清除海面溢油污染最有效的武器首推各式各樣的清污船。它們不僅來的快，而且收效大。1991年2月28日，歷時42天的海灣戰(zhàn)爭剛剛鳴金收兵，一場清除海面溢油污染的大戰(zhàn)便拉開了帷幕。其中最先駛向海灣的是“瓦西特”號去污船。它一到位，首先用泵把污染海水吸人油槽，再利用分離系統(tǒng)將海水和石油分開，把清潔的水放回大海，把處理出來的油存人油罐，“動作”干凈利索，而且一舉兩得。據(jù)統(tǒng)計，采用這種“作戰(zhàn)”方式，它每天能夠清除1000噸污染的海水，其成效之大令世人刮目相看。緊隨“瓦西特”號之后，法國、前蘇聯(lián)、德國、荷蘭等國也都相繼派出了各顯神通的清污船趕到海灣一顯“身手”。

目前，許多國家的專家正千方百計地設(shè)計和研制新型的清污船。美國一位科學家設(shè)計出一種專門用于清除海面溢油的新型清潔船。該船就像一個活動的海洋鉆井平臺，有兩只大潛水船塢支撐，整個清潔船高度為79米，由兩臺3000馬力電動發(fā)動機推動，時速為15節(jié)。這種清污船的工作方法與眾不同。它有一種浮漂能將海面溢油圍在一定的區(qū)域里，從而限定溢油范圍，然后用兩只像盤子似的吸油器吸取溢油。

吸油器直徑為10米，重80噸，每分鐘可吸38000加侖溢油。溢油被吸起后，船上的分離器可將油、水分離。分離過的溢油被吸入船中，運回陸地。這種清潔船還可由直升機或船只將其它地方的污染油運來加工，船上有三部升降機。可供升降船只。

法國正在研制的新一代清污船也十分引人注目。這種船的兩側(cè)各有2個深縫隙孔，有形似魚鰓的前后葉片，在葉片上還設(shè)有收集海面溢油的渠道，那些帶石油的海水能順著渠道流入隙孔。船行進時，水流繞著縱軸旋轉(zhuǎn)，由于石油比水輕，用抽油泵便可輕而易舉地將石油抽走。瑞典科學家研制的清污船更是匠心獨具。他們根據(jù)向心力的原理，在回收儀器中安上轉(zhuǎn)子，當轉(zhuǎn)子飛速轉(zhuǎn)動時，比石油重的水立即被排開，而石油則集中在中心，然后從中心將油吸入油罐，因而在吸取污染海面的原油時，不會同時吸入大量的海水。

非同凡響的化學制劑

英國化學家通過大量試驗證實。如果在原油中加入活性聚合物和交聯(lián)劑，石油的粘度便會急劇增加。并很快地凝結(jié)成塊。專家們認為，采用這種方法能有效地清除海面上漂浮的原油，將其運到海上污染區(qū)域進行實驗，證明化學制劑的效果不同凡響。它們與海面上的原油接觸后，便奇跡般地生成了黑烏烏的膠塊或薄片。人們或用拖網(wǎng)打撈，或用特制的傳送帶，將其回收到船上和岸邊，成效頗為可觀。

另外，日本一家化學公司研制的新型吸油劑，以稻殼制成的活性炭為原料，不僅制作起來十分簡單，而且使用時尤為方便。實踐表明，把它撒在海面的原油層上，只需30秒鐘，它就會呈現(xiàn)網(wǎng)狀物吸取原油。據(jù)測定，每1000克吸油劑。能吸收約6800克原油，而且對海洋環(huán)境無害，不會造成二次污染。

吞吐不凡的細菌

在墨西哥海灣海底的沉積物中，生存著大量依靠吞噬石油來維持生命的細菌。美國科學家的試驗表明，這些細菌還具有吞噬海上浮油，進而將其消化的本領(lǐng)。據(jù)此，他們提出用這種細菌拯救受到溢油浩劫的亞洲西部和南部一些海域，為凈化海上環(huán)境污染開辟了一條新的途徑。

但是，這種細菌數(shù)量少，且不易取得。不久前，印度著名的生物工程學家卡拉瓦蒂，用現(xiàn)代遺傳工程技術(shù)成功地人工繁殖了這種能分解石油的細菌。他先在實驗室里用玉米淀粉提煉物培養(yǎng)這種細菌。然后再投入被石油污染的海面上，這些細菌能在2小時內(nèi)將石油分子通過消化系統(tǒng)變成脂酸乳狀液。且不影響水的有機體。美國阿爾法環(huán)境公司的科學家卡爾·奧本海默曾運用這種吃石油的細菌，成功地在公海上進行了清除溢油的試驗。

引人注目的是，這種能分解石油的細菌剛問世不久，便在清除墨西哥灣兩次重大石油泄漏污染中大顯身手，立下了顯赫戰(zhàn)功。挪威“梅加博格”號油輪在墨西哥灣起火爆炸，泄漏的原油在海面上形成長45公里、寬15公里的污染帶。為防止原油污染美國得克薩斯州海岸。美國環(huán)保部門請這種細菌參戰(zhàn)，結(jié)果，一夜之間該區(qū)溢油竟不翼而飛。

功能獨特的新材料

德國專家采用特種橡膠等新材料制成了斂油毯，雖然它“初出茅廬”，卻已展示出獨特的功用。這種斂油毯重僅60千克。它類似嬰兒使用的“尿不濕”尿布。在污染區(qū)淺灘地帶或海上作業(yè)區(qū)附近，使用起來更為方便。斂油毯可由船在海面上拖行，浮油即會被粘附在毯的下面，然后通過毯上的小孔被吸進橡皮管，再被吸入油罐。其斂油寬度為12米，每小時可回收50噸溢油。

最近，印度科學家宣稱他們研制出一種清除石油污染的新材料——憎水性硅酸材料。這種材料質(zhì)地柔軟，能像海綿一樣吸收海面溢油。將這種憎水性硅酸材料撒在被原油污染的海面上，即刻就會形成油泥，然后可方便地集中處理，收集原油。這種材料成本低、價格便宜，能反復(fù)使用。研制人員對其應(yīng)用前景異常樂觀。

此外，日本巖手大學佐藤敏人助教授還研究出一種清除海上溢油的新方法。該方法采用的主要材料是一種特殊的樹脂，其主要成分是聚苯乙烯聚合物，它對石油具·有極好的吸附和凝固作用。漂浮在海面的原油遇到這種樹脂后，立即成為海綿狀，可被固定回收；對于沉入海底的原油，這位教授認為可利用壓氣機向海底送壓縮空氣，促使沉入海底的石油漂浮到海面上。然后再用這種特殊樹脂處理后回收。對于剩余的粘在海底的石油，可采用粉末狀的珊瑚礁石將其覆蓋固定住。珊瑚礁石粉末對石油具有極好的吸附和脫臭作用，能有效防止石油對海洋進行再次污染。試驗表明，在用這種方法進行脫臭處理后的海水里，魚類照常可以生息繁殖。據(jù)計算，采用這種方法，回收300萬桶溢油，需耗資50億日元。目前，佐藤敏人助教授正征集資金，一旦條件成熟，就立刻到海上溢油污染區(qū)，用這種新方法、新材料，與溢油一決雌雄。

(責任編輯／楊劍鳴)