夢想飛在天上——怎樣才能當上“空姐”

形容靚麗卻又溫柔可親,魅力十足而又平易近人,男人夢寐以求而不可得的那只白玫瑰,女人心中那個不可匹敵艷壓群芳的假想自我——“空姐”——20世紀90年代令人心曠神怡的字眼和女性的職業。

夢想飛在天上

——怎樣才能當上“空姐”我為什么當空姐

劉娜:畢業于北京市商業技術學校商業美工班,1996年春被中國國際航空公司飛行中心招聘錄用,10月到國航乘務培訓中心接受為期3個月的集訓。

“我畫了6年西洋畫,職高期間走讀高中夜校補習班。8月收到中央工藝美術學院環藝系錄取通知。說實話我挺想讀書的,當初自己也是辛辛苦苦自學奔大學去的。可空姐這個機會太難得了,畫再過兩年還一樣畫,可空姐這樣的機會怕一生也就這一次,錯過就很難再求了。

“我姐姐也是空姐,所以對空姐這個職業有些了解。空姐待遇很好,可工作很辛苦。有一次她飛國際航班,本來應該晚上9點到,結果第二天早晨5點才下飛機,那臉都沒法兒看了。飛國際航線能到處走走,看看各地的景致、風土人情,見多識廣,也豐富自己的閱歷,其實畫畫跟許多其他藝術形式一樣也需要人生經驗的積累和素養提高,而空姐這個職業在這一點上的便利條件是其他行業沒法兒比的……

“我覺得大多數女人其實都想當空姐,不過只有那些自信漂亮的女孩才有膽量在人前說她想當空姐,雖然事實上漂亮可能并不是第一位的,但畢竟這個職業素質要求太高了……其實女孩想當空姐就像當年男孩子都想當兵一樣,那是一種榮耀,一生之中能有這樣一種經歷,也算‘青春無悔了……”空姐角色魅力

A近年民航事業飛速發展,航空行業愈來愈被看好,乘務工作相對而言具有很大的穩定性。

B空姐從某種意義上意味著一種價值衡量與認可。從這個意義上說選空姐類似于或甚于選美,能夠被選為做“空姐”即是獲得最大限度的公眾認同:美麗、健康、各方面的優異。這會帶給人巨大的心理滿足。

C空中服務是所有服務行業中普遍公認質量最高最親切最舒適的服務。高品質服務的受益者首先是乘客,同時空姐本身也在嚴格規范的專業訓練中獲取了個人禮儀與修養的極大提高。做過空姐之后為人處事以及再擇業都可謂是海闊天空。

D女性職業的性別優勢,而在其他許多行業選擇中,性別歧視依然存在。

E待遇優厚。

F要求相對高的個人綜合素質、氣質,對所學專業、技能無特殊要求,職業經驗限定相對寬泛。

G活動區域大,尤其國際航線,可到世界各國家地區,豐富生活,增長閱歷。

H作為窗口行業,直接面向世界,結緣廣闊,信息靈通。

空姐作為服務行業之一種,在人們心目中并無被歧視的嫌疑。一方面,人們意識中,空姐作空中服務,在天上飛來飛去,當然不同于一般地上服務。而事實上,空姐的服務對象過去層次較高,數年前有資格在天上飛的乘客背景普遍不一般,雖然現在航空事業已具平民化傾向,但畢竟在天上飛還不是老百姓的“家常便飯”,至少也得是“逢年過節”。而作為與之相關聯的空姐自然與一般服務業不能同日而語。因此空姐素質要求也較其他服務行業更高,這是一種相互影響。空姐招聘

各航空公司有所不同,以國航為例。

時間:一般每年春、秋各一屆(去年是5月、10月)。

地點:較固定,一般在北京工人體育場文苑。

發布方式:《北京日報》《北京晚報》公布招聘通知。

招聘過程及要求:

面試:A初步體檢:身高、體重、視力。

要求:身高1.62~1.70米;

體重45公斤~55公斤;

視力C字環形視力表0.5以上(裸視 )。

B英語口語測試:簡單英語問答會話(如問WHAT IS THE DATE TO-DAY?以及為什么選擇這個職業),朗讀文章(一般為飛行廣播詞)。

C面試:形體容貌、走姿坐態、氣質及反應能力。

原則:得體、大方、親切、誠實。

(考官見應聘者腰間別著BP機,便很隨意地問:“唉,你的BP機是不是男朋友送的?”女孩子很緊張:“不是,我沒有男朋友。”再逗她兩句:“不會吧,為了男朋友聯系方便吧?”女孩子忙分辯:“真的沒有男朋友,我發誓是父母給買的。”那八成就要被歸為反應不捷或不大誠實的行列。若是就落落大方地說“對,是男朋友送的。”可能什么事也沒有)。

體檢:實行單項淘汰,即一項不合格即淘汰出局,淘汰率極高,人稱沙里淘金。體檢極為嚴格,一般要進行3次(一天之內)。主要包括:眼科、外科、五官科、內科、神經科。此外,還有B超,心電圖、血尿、便化驗等輔助項目和坐轉椅的小測試(坐在轉椅上,上下左右轉圈之后,立刻站起來向前走,站立不穩及走線不直者被認為身體平衡能力差而遭淘,

其中,外科五官科及心內科淘汰率最高。許多淘汰理由在其他體檢中根本,不成立,而空中作業的高要求也就在此得以體現,比如:

有手術記錄或身體留有刀疤者(一女孩因小時候曾作過一次闌尾炎手術而遭汰);

三圍比例不符合要求者(某女孩因腰過細未被錄取);

脊柱不夠直;

一腳尖頂另一腳跟,雙手平伸,閉眼,身體不夠平衡;

平躺,雙腿伸直抬起,不能持久;

患有鼻竇炎、耳道炎;

油性皮膚,尤其有暗瘡傾向皮膚;

(一女孩因耳膜薄被認為不適于空中作業遭淘汰;還有一個因聲帶不符規格未能過關<不適于播音>;甚至有一個無論外形還是氣質以及反應能力各方面條件都相當好的女孩只因為有三顆齲齒被刷了下來,考官很是遺憾:“我們有規定,四環素牙、虎牙、兩顆以上齲齒都不能要,這姑娘太可惜了……”)。

諸如此類。

政審:主要通過函調和面調兩種形式對本人和家庭成員及直系親屬的現實表現和政治歷史進行審查。因原屬空軍故而比較嚴格。雖無明文規定,一般而言,不能有海外關系(限于直系親屬)。

英語考試

綜合衡量空姐培訓

空姐上機前必須接受系統規范的學習。主要包括:理論學習、客艙服務訓練,美容形體訓練、應急訓練等。

其中最重要也是最難的就是英語學習。經過培訓,空姐須具有準確發音和流利閱讀及會話能力。上崗前進行嚴格考核不合格者不準上機。而最累的當屬禮儀訓練,走姿坐態都有統一標準,甚至鞠躬的角度都有精確規定,該30度躬決不能鞠15度

隨著航空事業的迅速發展,近年各航空公司展開激烈競爭,為贏得旅客紛紛在服務質量上下功夫,空組培訓也由此日益升級。國航禮儀培訓甚至有一項外人聽來頗為有趣的練習,即要求空姐對鏡練笑15分鐘,捕捉每一瞬間,然后拿出自認為最溫柔迷人可親可心的一瞬,以此為最佳笑容定格在臉上作為機上服務表情,為了更好地服務乘客、保障乘客利益,目前很多航空公司設有專門投訴機構,空姐服務沒有笑容乘客就可以投訴。

周到的服務,怡人的儀表,已成為空姐引力的第一要義,親切,平易,讓人感覺溫暖舒適的空姐成為各航空公司壓倒對手的王牌。乘客層次可有高下,而你的服務卻不能有分別;乘客可以犯錯你不能;乘客永遠是對的,因為乘客是你的上帝,你能說上帝錯了嗎?只可能是你的錯。乘客的水灑了,即使是乘客自己弄灑的,你也要真誠致歉,就當是你灑的一樣。

空中作業體現了絕對意義上的“消費者就是上帝”這一宗旨,也因而成為所有服務行業中品質最高的。曾有一位空姐不顧家中發燒的孩子而堅持上機值班,不料飛機因霧推延,面對躁動不安的乘客,本來心急如焚的空姐依然面帶笑容一面解釋一面道歉,有的乘客說你們站著說話不腰疼,這位空姐便現身說法:“其實我自己也著急,我家里還有正發燒的孩子呢……”誰知一位香港客人破口大罵“你們這位小姐當眾撒謊騙取乘客的同情心……”

即使如此你也不能與乘客爭辯,有什么委屈自己往肚里咽,千萬不能與人爭是非。據說某航空公司特別為此專門設立“委屈獎”以資鼓勵那些舍已取義顧全大局的空姐。在空姐培訓過程中,諸如此類的教育教學相當普遍也特別重要。

漂亮的空姐,可人的空蛆,無限風光的空姐,萬般柔情的空姐。可是也別忘了,這誘人的字眼后面空姐無以言說的種種苦累。即使如此,每次空姐招聘現場都是人山人海,如花靚女云集一處場景煞是可觀。可見,空姐這一職業還是人人看好、個個垂涎。空姐——女孩心中的夢想。

夢想飛在開上的女孩,希望你好夢成真。(圖片由國航宣傳部提供)